危险品仓库的环境风险影响评价.pdfVIP

第 卷 第 期 福 建 环 境 ! ! ∀ 年 # 月 危险品仓库的环境风险影响评价 林 丛 蔡如枉 林孔光 康春玉 ∃省环科所 , 福州 , % ∋ ∃( % ( 陈冰照 ∃福清市环境监测站 , 福清 % ∋ % ∋ ∋( 摘要 ) 该文结合建设项目的环境影响评价 , 对危险品仓库 的环境风险进行分析 , 并对风险的定量评价方法进行探讨 。 关键词 ) 危险品仓库 ∗环境风险 ∗定量评价 , 前 言 环境风险影响评价在建设项 目环境影响评价中属 于新课题 , 尚未形成一套完整的理论体系和 统一 的规 范方法 。 有的模型参数难以确定或者在实践中无法操 作 , 所以定量分析还处于探索阶段 + ’飞 。 危险品 仓库作为 一种传统的风险源在运行 , 防护与管理上 比较规范 , 风 险的成因相对比较清晰 , 因此 , 以福州杜坞车站新货场 环评为例 , 通过对源强的分析 , 对有 可能导致最大风险 的状态进行估计 。 采用事故树分析法∃, − . 法 (对产生 这种风险的概率进行计算 , 从而实现环境风险影响的 定量评价 。 # 危险品仓库的风险源强分析 危险品仓库的最大风险源 强应考虑三个方面 ) 一 是产生事故时危险性最大的物品 ∗ 二是贮存量最大的 时候 ∗ 三是最容易产生事故的物质 。 对于专用的危险品 仓库显然只要考虑它最大贮存量即可 。 但是对于福州 杜坞车站新货场这种通用危险品仓库来说并不适用 , 需要进行危险物的因子筛选 。 根据我 国的危险品管理 力 、 法把所有危险品按照其危险程度分成甲 、 乙 、 丙 、 丁 、 戊五大类约 #∋ 项共几百种货物 。 根据建设方的初步设 计确定今后危险品仓库承担其中那几类 , 即那几项物 品的贮存 , 分析这些有毒有害 、 易燃易爆物品的特性 ∗ 确定项目地区历年储存量多 、 毒性大的物品与分类比 较 , 采用等标排放量筛选出一种代表性污染物 。 % 假设事故风险分析 % / 事故的原因与类型 对于危险品仓库可能产生的事故 ) 一储嫩或外包 装回腐蚀或其它原因破裂产生泄漏 ∗ 二 因包装或储存 的条件如气温 、 湿度变化使储存物品起反应爆炸或泄 漏 / 三因某物品的爆炸或燃烧引起的多米诺骨牌的连 续反应 。 其中鼓大的危险是火灾爆炸产生的风险 , 最直 接的危害是大气环境破坏 , 间接有水环境等其它危害 。 以福州杜坞车站危险品仓库筛选出的污染物甲拌磷为 例 , 当火灾爆炸时 , 燃烧除 了产生高毒的甲拌磷蒸气 外 , 还有高毒 0 12 3 和 ∋ ) 气体 。 因此 , 大气环境影响是 危险品仓库的主要风险 。 % / # 事故时大气影响预测 福州杜坞车站危险品仓库预测内容为极端不利的 气象条件下 ∃小风 、 静风 (的大气污染 。 预测 因子为 ) 甲 拌磷 、 0 12 3 和 ∋ # 。 预测模式采用非正常排放模式 。 根据预测结果 ) 对于杜坞车站这种年吞吐量为 ∋ 万吨级的危险品仓库 , 在发生事故后可能产生严重大 气污染 。 在静风条件下 , 半径 # ∋ 4 范围内会产生人员伤 亡 。 在小风条件下 , 下风向甲拌磷浓度可以高达 #∋ 一 %∋ 4 5 6 4 % ∃# 一 % 小时可使人致死 ( 。 一般可对呼吸道和 皮肤产生影响 ∗ 0 12 3 在下风向将超过卫生标准几十倍 至几百倍 , 严重影响人体健康 。 ∋ ) 将对下风向的农作 构成影响 , 浓度是其上限值 ∋ / ∋7 4 5 6 4 % 的几十倍 , 同 样 , 下风向的人群也将受到严重危险 。 其它风险包括在火灾爆炸时消防用水外泄有可能 对水环境造成污染 。 环境风险影响评价 / ,− . 法 通常风险的定量评价是计算发生顶上事件— 重 大环境污染事故的概率 , 求事件链中每一环节发生的 概率和 , 考虑多环节中任一环节都可能导致的事件的 情况 , 采用事故树分析法 ∃, − . 法 (将事故树经布尔代 数化简后求得事故树有 8 个最小割集 , 当 8 个最小割 集彼此无重复事件时 , 则顶上事件发生的概率为 ) 5 一 且 9 一 : 。∗; 探 9 = , 式中 ) 且一 数学运算符号 , 求概率积 一 数学运算符号 , 求概率和 ? ; ≅ 一 墓本原因事故概率 / # 危险品仓库出现严重污染事故的概率 首先建立危险品仓库事故树图∃见图 ( , 确定危 险品仓库产生严重污染事故的 % 种组合 ∃见表 ( , 计 算每一种墓本原因事件发生的概率∃以基本事件发生 ! 频率米代替( , 大量存放危险品的概率以历年统计结果 来计算 ∗ 责任事故以人体差错率和不安全行为百分比 计算川 , 不良气象条件以小 、 静风频率计算 , 另外采用 类比资料调查结果 , 根据 ,− . 方法的