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上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 SOR 共7页 第3页 标准 名称 日期 CMVDR 294 关于正面碰撞乘员保护的设计规则 2002/10/22 GB11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护 2004/6/1 GB8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性 2003/7/16 GB 11557 - 89 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 2002/10/22 供应商的零部件应符合有关法规要求，并确保获得认证证书或合格的检验报告，以使整车通 过认证或检验合格。 在进行生产件批准程序（PPAP）时，供应商必须提供认证证书或合格的检验报告。 5 产品要求 5.1 概要 本 SOR 包括驾驶员安全气囊和方向盘总成的技术条件和法规要求。安全气囊只用于豪华配 置车型。 驾驶员安全气囊，以及相应位置的座椅安全带共同提供乘员的被动安全保护。碰撞发生后， 当接收到点爆指令时驾驶员安全气囊应从方向盘中间位置爆破展开。展开的安全气囊应对乘员提 供足够的保护，降低乘员伤害，满足国家法规要求。 驾驶员安全气囊和方向盘的供应商必须在定点阶段和项目前期和整车厂确认布置方案，连接 方式，尺寸特性和质量等，配合整车厂的开发进度和相关要求。 安全气囊系统和方向盘性能应满足本 SOR 第 6.2 条中规定的技术标准。详细的试验计划应 由上汽通用五菱责任工程师认可。 5.2 系统要求 安全气囊供应商将做为整车被动安全约束系统的集成商，对整车在碰撞中的乘员保护性能负 责。 安全气囊供应商有责任保证气囊与周围相关零件，包括方向盘，仪表板，安全带，座椅，线 束，ECU，CLOCK 等协调工作。方向盘，ECU 和 CLOCK SPRING 由安全气囊供应商负责采购 和匹配，具体要求参考 ECU 和 CLOCKS SPRING 的 SOR。 所有与开发相关的费用由供应商承担。试验车辆由上汽通用五菱提供。详细的试验计划应由 上汽通用五菱责任工程师认可。 如有要求，供应商应提供所有试验结果包括书面报告和录像资料。上汽通用五菱责任工程师 在有必要时将到场监督供应商的试验过程。 5.3 统一性要求 零部件除应符合图样及各项技术规范的要求外，还应符合本 SOR 的要求。图样、技术规 范及 SOR 的任何一项有更改时，零件应符合更改后的要求。 5.4 材料 零件选择的材料应由上汽通用五菱责任工程师认可。 5.5 装饰、外观、灯光、颜色的要求 产品的外观，颜色和皮纹应由上汽通用五菱责任工程师认可。 5.6 标识 零部件上应有标识，其要求内容包括：零件图号，名称，材料，生产厂家，生产日期，认 证标识等。具体要求由上汽通用五菱责任工程师认可。 3 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 SOR 共7页 第4页 5.7 噪音与异响 除图样和技术规范参数的要求外，零部件在进行整车试验时，不得发生（任何）异响。供 应商应记录在试验中所发生的问题，并负责解决。 6 设计数据 6.1 工程图纸 供应商必须按下列产品图样进行设计和开发 零件号 名称 图号 版本 引进图号 备注 N/A N/A N/A N/A N/A N/A 6.2 技术条件 标准 名称 日期 CMVDR 294 关于正面碰撞乘员保护的设计规则 2002/10/22 GB8410-1994 汽车内饰材料的燃烧特性 2003/7/16 GB11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护 2004/6/1 GB 11557 - 89 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 2002/10/22 ECE R94 Uniform Provisions Concerning the Approval of Vehicles with Regard to the Protection of the Occupants in the Event of A Frontal Collision 2003 ISO12097 Air Bag Components 2002/6 QC/T 563 - 1999 汽车转向盘试验方法 2003 以上标准应作为报价依据。 6.3 CAD 数据