砂砾垫层Microsoft Wor.docVIP

天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建 土建四标K16+900.000~K21+500.000 全长5.119公里 砂 砾 垫 层 试 验 段 成 果 报 告 河南高速发展路桥工程有限公司 天水市甘谷至渭南镇至麦积公路土建四标项目部 二零一三年十二月七号 砂砾垫层试验段试验成果报告 ? 2013年12月4日至2013年12月5日对K21+290~K21+500段砂砾垫层进行了填筑试验，施工中严格按照试验段开工报告中施工方案进行施工。通过试验段的施工，施工人员熟悉了砂砾垫层填筑的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，为后续大规模砂砾垫层的施工积累了经验。经过试验段施工，取得了一套切实可行的适合本合同段砂砾垫层的施工工艺，用于指导施工。具体施工工艺总结如下： ? 一、施工组织机构 施工组织机构图? 天水市甘谷至渭南镇至麦积公路改建项目土建四标项目部 施工负责人 姜世林技术总负责人 姚方全 技术负责人 杨学军质检负责人 康耀华试验负责人 张振国安全负责人 张博物资负责人 卢钦伟领工员 马军 路基一队施工负责人 张德斌二、施工机械配置情况 施工机械配置图 设备名称规格型号数量压路机YZ26GD1挖掘机CAT3602装载机ZL501自卸汽车20T3平地机PY1801洒水车8000L1三、施工工艺流程图 路基砂砾垫层填筑施工工艺框图 砂砾填筑、碾压施工放样自检检测、整理路基试验段填筑完毕填料的标准试验各种试验数据的规定及汇总工程师审批试验段总结工程师审批 四、施工人员配置情况 施工人员配置图 序号工种人数1管理人员22机械司机53修理工14普通工85试验人员16测量人员27合计19五、配备测试仪器情况 为了更好地完成测量及试验检验工作，项目部根据工程实际情况对测量及检测仪器进行了优化调整，以便更快、更准确的做好试验段的各项测量、检测工作，最大限度的缩短施工时间，争取为路基施工提供更多的有效施工时间。具体测量及检测仪器配备见下表。 名称型号数量水准仪莱卡c321全站仪宾得tc5121钢尺50M1灌砂桶1000L1砂子标准砂1台秤30kg1铝盒5mL5酒精10l1六、具体施工工艺? 1、材料准备 结合砂砾垫层的具体情况和对试验段填筑的总结，砂砾填筑按每层松铺25cm控制。 2、测量放线 ? 根据填筑层面的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基边角的压实，在放线时将路基填筑边线加宽30cm，同时沿线路纵向每25m?设一对标高指示桩，以控制每层虚铺厚度，在两标高指示桩之间挂线，以保证边坡的圆顺。 3、运输及布料 ? 根据运输车的装料数量及确定的填料虚铺厚度，按标高挂线法布料。? 4、整形 ? 先用推土机将填料就地推平，人工捡除填料中的超粒径的砂砾及杂物，再用平地机精平，然后人工配合机械根据标高指示桩拉线精确整平。要求表面平整，无大面积坑洼现象。保证排水良好。 5、碾压 ? 在垫层整形后先使用26t压路机静压1遍后，进行振动碾压，本实验段为平曲线超高段，所以前3遍振动碾压时速度控制在 1≤?V1.5km/h，碾压从路基高程低侧向高侧碾压，轮迹重叠1/3轮，碾压3遍后将压路机速度调整到1.5?V≤2km/h，碾压顺序仍然从路基高程低侧向高侧碾压，当压路机两次碾压后，碾压面无高程沉降后，即停止碾压，此时碾压面已符合要求。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快、先静压后振动的操作规程进行碾压。严禁压路机在已碾压好的垫层面上转弯、挑头。 七、试验段结论 在砂砾垫层的填筑中，记录填料后每次振压后的沉降量，K21+450~K21+500松铺先按1.2系数控制，当压路机静压1遍后，振动碾压1遍时，高程平均沉降17mm,振动2遍时，高程平均沉降21mm，振动3遍时，高程平均沉降25mm，振动4遍时，高程平均沉降25mm，第 6遍收面，按公路路基施工技术规范，在保证每2000平方米检测不少于8点的基础上，本段共检测高程沉降点位8个；根据前50米施工沉降数据进行松铺系数调整，在K21+290~K21+450段松铺系数按1.11控制进行松铺，当压路机静压1遍后，碾压1遍时，高程平均沉降12mm,振动2遍时，高程平均沉降17mm，振动3遍时，高程平均沉降22mm， 振动4遍时，高程平均沉降25mm，振动5遍时，高程平均沉降25mm，本段