基于机体与曲轴耦合下的船舶柴油机主轴承热弹性流体动力混合润滑特性.pdfVIP

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基于机体与曲轴耦合下的船舶柴油机主轴承热弹性流体动力混合润滑特性

学兔兔 第 ??卷第 ??期? 机 械 工 程 学 报? ???.??? ? ?.??? ??????? 年 ? 月? ???????????? ????? ????????????????? ???.? ???????? ???: ??.????/?? ?.????.??.???? 基于机体与曲轴耦合下的船舶柴油机? 主轴承热弹 性流体 动 力?混合 润滑特性术? 魏立队? 魏海军? 段树林 ?? 武起立? 李精明? ??.上海海事大学商船学院 上海 ??????;? ?.大连 海 事 大学 轮机 工程 学 院 大连? ?????????? 摘要 :运 用 ???模 态综合法建立柔性 曲轴和柔性整机体模 型,基于 ?????????/?????微 凸峰接触理 论和 质量守恒边界条件? 的广义 ????????方程 ,建立 了一?者耦合下 的船 用柴油机主轴承 的热弹性 流体动力混合润滑模型 ,并经试 验间接验证 。同时? 计算表 明 :周 期内发生混合 润滑为常态 ,完 全液动润滑 为瞬态 ;只有 空穴、轴颈 向心/离心运动 、油膜压力突 变同时存在 时? 空穴才极 有可能发生 :因端泄能量散 失 占总能量散 失的 ??%多,油膜 出口温度可 作为监控 轴承润滑 的重要参数 ;?个轴承基? 本满足润 滑设计要求 ,但有 ?个轴承工况相对较 差,亟须优化 。? 关键词 :船用柴油机 ;主轴 承;热弹性流体动 力混合润滑 ;耦合? 中图分类号:?????? ????? ?—??????????????????? ???? ????????????????????? ????????????????

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