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基于有限元的轴承组件动态性能分析
学兔兔
!墨 !Q 二 ! 轴 承 2014年5期
CN41—1148/TH Bearing2014.No.5
基于有 限元的轴承组件动态性 能分析
李 亮 ,岳纪 东,张炜 ,刘良勇 ,马小梅
(洛阳轴研科技股份 有限公 司,河南 洛阳 471039)
摘要 :运用 接触单元 和两节点接触摩擦单元构建 了接触和接触摩擦数学模 型 ,基于此建立 了轴承组件 的有 限元
非线性数学模型 ,为证明该模 型的正确性 ,利用 开发的分析软件对轴承组件支承轴顶端 内环 某顶点 的动态性 能
进行 了计算分析 ,并进行了试 验验证 。理论 计算结 果和试 验结果 相对误 差约 为 3.1%,在允许 的误 差范 围 内。
这表 明所构建 的轴 承组 件的有限元非线性数学模型是正确合理 的。
关键词 :轴承组件;接触 ;接触摩擦;非线性有限元模型;动态性能;频谱分析
中图分类 号 :TH133.33 文献标志码 :A 文章 编号 :1000—3762(2014)05—0008—04
Analysis on Dynamic Performance for Bearing Assembly Based on
Finite Element
Li Liang,YueLi Jidong,Zhang Wei,Liu Liangyong,Ma Xiaomei
(Luoyang Bearing Science and Technology Co.,Ltd.,Luoyang Technology and Science (LuoyangBearing 1039,China)47
Abstract:The math model for contact andcontact isfrictionesablishedby usingcontact element andtwo—node con—
tact friction element.Based friction tact on this,the element finite nonlinear math model bearingfor built is assembly.In order to
demonstrate the mode1.theofvalidity dynamic performance foravertex ofinner ring atthe top ofsupporting shaft in
bearing assemblycalculated is and analyzed byusing developed analysis software,and thecarriedvalidationis out.test
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