谈谈农村公路改建工程技术看法2007.docVIP

西安思源学院 毕业设计 谈谈农村公路对改建工程技术的看法 姓名：黄学权 学号：2007008273 指导老师：戴冠军 目录 谈谈农村公路对改建工程技术的看法 摘要： 随着社会经济的发展和市场经济的不断完善和建立，人民物质文化生活水平不断提高，社会客货运量迅猛增加，交通安全越来越受到重视迫切需要改变公路交通设施不适应的滞后状况，为社会提供路况优良，安全舒适快捷的道路条件。国家以把交通基础设施建设放在了优先发展的地位，一是大力发展高速等级公路建设，二是加强对现有公路的技术改造。“坚持以人为本，树立安全至上”的设计理念。因此，公路养护部门，在养护好现有的公路同时，如何利用不断增加的大修改建资金，正确运用技术标准，充分利用原有公路条件，大力加强技术进步和经营管理，对现有公路进行技术改造，最大限度的发挥投资效益，使现有公路尽快适应国家经济发展的需要，减少交通事故，减少经济损失。已经成了一个值得重视的问题。现接合本人的实习体会、工作实践和对技术标准的理解，谈一些肤浅的认识。 关键词：农村公路；改建工程；几何设计；交通安全； 公路养建管工作中，利用改建工程提高现有公路技术标准和存在问题 镇安县县乡公路建设经过几十年来的不懈努力，公路交通事业已获得长足发展，公路交通状况得到显著改变。到2004年总里程达到1808.6公里，其中省道一条，里程62.8公里，占3.47%，县道353.14公里，占19.53%；乡道1392.88公里，占77.01%，其中村道856.57公里，占总里程的47.36%。等级公路只占公路总里程的48.57%，三级以上公路占公路总里程的3.68%，基本形成以省、县道为主骨架，以重要乡公路为支骨架，以乡村公路为脉络的全县公路网络，详细现状详见2004年镇安县公路现状统计表 2004年镇安县公路网现状统计表 表1-1 行政等级 技术等级国道省道县道乡道小计比重 （%）二级003.8503.850.21三级062.800062.803.47四级00349.29462.64811.9344.89等外000930.24930.2451.43小计062.80353.141392.881808.82100比重（%）03.4719.5277.01100（1）、公路网格局及通达深度 我县地处秦岭腹地，自然条件较差，公路交通发展受着诸多因素的影响，农村路网格局基本上是以县城为中心，以102省道为依托，以县乡公路为主骨架的公路交通网络。路网覆盖全县25个乡镇206个行政村，公路通村率达到91.7%，尚有11个乡镇17个行政村未通公路。具体为：东川镇的高河村；余师乡的文家庙村；庙沟乡的东沟村；杨泗乡的平安村；张家乡的东长沟村；高峰镇的丰富村、青山村；龙胜乡的旬河村；米粮镇的东山村、白龙村；柴坪镇的金厂村、向阳村、和睦村、学兴村；关坪河乡的五福村；灵龙乡的安乐村、蜂王村。 （2）、全县公路网等级结构 全县公路总里程1808.6公里。公路密度为每百平方公里有路52.02公里。全县公路网等级结构分述如下： 按行政等级划分：省道62.8公里，县道353.14公里，乡道1392.88公里（其中通村公路856.57公里），分别是总里程的3.47%、19.52％、77.01％。 按技术等级划分：二级3.85公里，三级62.8公里，四级公路811.93公里，等外公路930.24公里，分别占总里程的0.21%、3.47%、44.89％、51.43％。 有路面里程415.94公里，占总里程的23%。其中：高级、次高级路面246.65公里，低级路面169.69公里。 无路面里程1392.66公里，占总里程的77％。晴雨通车里程415.94公里，占总里程的23％。 全县公路养护里程为：省道列养62.8公里，县乡道列养349.29公里，占总里程的22.8%。 改革开放以来，镇安县公路交通事业取得了长足的发展，根据调查资料可知2004年全县公路客运量95.52万人次，客运周转量为12141.6万人公里，货运量为36万吨，货运周转量3220万吨·公里。 2004年底全县通车总里程为1808.6公里，县境内公路密度52.02公里／百平方公里。通过对镇安县公路网道路等级，铺装率和交通基本特征参数的分析，对现公路网可以得出以下结论：县境内公路网已初具雏形，整个路网呈“树状”结构，尚属极不完善路网，配置不合理，基本实现了乡(镇)通公路，但公路等级太低，养护管理滞后，路面铺装率太低，晴通雨阻现象严重，具体表现为如下8个方面的问题： l、现路网规模不能满足交通运输要求，公路通达深度不够；尚有