拨叉铣床夹具设计教程.docVIP

PAGE   目录 一、设计题目1 二、拨叉的工艺分析2 三、工艺设计与计算4 四、工艺路线的拟定6 五、工序顺序的安排8 六、确定工艺路线9 七、工艺装配选用10 八、工序计算10 九、切削用量、时间定额的计算11 十、时间定额的计算12 十一、???具设计……………………………………………………14 十二、设计感想18 十三、参考资料……18 十四、附录…………………………………………………………19  PAGE 23 一、设计题目 图1-1为CA6140车床拨叉的零件图和三维图样。已知：Q=8500台/年，m=1件/台， ，工件工作过程中不会受到冲击载荷，毛坯选用铸件。试为该拨叉零件编制工艺规程。 图1-1 拨叉零件图和三维图样 二、拨叉的工艺分析 零件的作用 题目给定的零件是CA6140车床拨叉，该拨叉主要位于机床的变速机构中，主要起换挡作用，使主轴回转运动按照要求工作。拨叉头以孔套在变速叉轴上，并用销钉经孔与变速叉轴联结，拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。当需要改变主轴回转速度的时候，扳动变速杆，变速操纵机构就通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与变速叉轴一起在变速箱中滑动，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动与其他齿轮啮合，从而改变主轴的回转速度。 零件的技术要求 该拨叉全部技术要求全部列于表3-1中。 表2-1 CA6140车床拨叉技术要求表 加工表面尺寸及偏差 mm公差及精度等级表面粗糙度Ra 形位公差/mm孔（H7）IT71.6拨叉头顶面50IT123.2拨叉脚两端面（d11）IT113.2拨叉脚内表面（H12）IT123.2拨叉脚两端侧面（H12）IT126.3M8螺纹孔M8锥销孔IT71.6拨叉脚切断端面2IT146.3 3.零件的分析 1.由表2-1可知,该拨叉共有两组加工表面,一组是的孔及其上端面、孔壁上的锥销通孔和M8的螺纹孔；一组是的两圆弧面和内弧面。 其中，拨叉脚两侧圆弧面和拨叉头上端面有一定的位置精度： 拨叉头上端面与的拨叉头孔的垂直度误差为0.05； 拨叉脚两侧圆弧面与的拨叉头孔的垂直度误差为0.07 2. 为实现换档、变速的功能，其叉轴孔与变速叉轴有配合要求，因此加工精度要求较高。叉脚两端面在工作中需承受冲击载荷，为增强其耐磨性，该表面要求高频淬火处理，硬度为48~58HRC。 4.生产类型确定 零件的年产纲领可按下式计算： 式中 N——零件的生产纲领（件/年） Q——产品的年产量（台、辆/年） M——每台（辆）产品中该零件的数量（件/台、辆） a%——备品率，一般取2%~4% b%——废品率，一般取0.3%~0.7% 表2-2 不同机械产品的零件质量型别表 表2-3机械加工零件生产类型的划分 表2-3机械加工零件生产类型的划分 由设计题目可知，Q=8500台，m=1件/台， ，则其生产纲领 N=85001（1+（2%~4%））（1+（0.3%~0.7%））=8931~9459件/年 质量为1.0kg，查表2-2可知属于轻型零件，再查表2-3得该类拨叉的生产类型为大量生产。 三、工艺设计与计算 选择毛坯 零件材料为HT200，因为零件在工作运行过程中不受任何冲击，且零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。 毛坯尺寸公差与加工余量确定 求最大的轮廓尺寸 由设计题目要求可知其轮廓尺寸，长160mm，宽73mm，高50mm，故最大轮廓尺寸为140mm。 选取公差等级CT 由铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得公差等级CT范围8~12级，取10级。 求铸件尺寸公差 拨叉头端面公差为2.8mm；拨叉头孔的公差为2.4mm；拨叉脚孔公差为2.8mm。 求加工余量等级 由铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得机械加工余量等级范围为E~G级，取为F级。 求RMA（要求的机械加工余量） 由最大轮廓尺寸160mm、机械加工余量等级为F级，查表得RMA数值为1.5mm。 求毛坯基本尺寸 拨叉头孔壁上的锥销通孔和螺纹孔较小，铸成实心； （1）拨叉头顶面 单侧加工由式求出，即 （2）拨叉脚两端面 双侧加工由式求出，即 （3）拨叉脚内表面 内腔加工由式求出，即 （4）拨叉脚两端面侧面 单侧加工由式求出，即 拨叉头铸件毛坯尺寸公差与加工余量见表2-4. 加工表面铸件公差等级CT加工面基本尺寸mm铸件尺寸公差/mm机械加工余量等级/mm毛坯基本尺寸mm