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第10章 发动机的拆卸和解体;10.3 发动机的解体 ;10.3.1 拆卸发动机外围附件;图10-3 确认第1缸压缩上止点位置记号 ; 记录下该位置,以便使随后的拆卸和重新组装更加容易。;10.3.2 拆卸正时链条;图10-4 降低活塞位置 ; 在拆卸链条张紧器之前,应先释放正时链条的张紧力。
图10-5所示为棘爪式自动链条张紧器,可以将棘爪按下,使柱塞回位,将链条张紧力释放。
; 图10-5 释放正时链条张紧力
1—链条张紧器 2—柱塞 3—棘爪 4—正时链条 5—链条导向器;10.3.3 拆卸凸轮轴; 按先两端、后中间原则,分几次均匀地松开轴承盖固定螺栓,将凸轮轴拆下。
按照顺序放置已经拆卸的轴承盖。
;10.3.4 拆卸气缸盖;图10-6 拆卸气缸盖;10.3.6 拆 卸 油 封;图10-7 拆卸油封;10.3.7 分解气缸盖;图10-8 拆卸气门
1—气门拆装工具 2—气门锁片
3—气门 4—气门弹簧 5—气门弹簧座; 所有拆卸下来的气门组零部件应放置在零件盘内,并在零件底部衬一张干净的白纸,在纸上画出方框,标出气门位置号,将零件按安装位置顺序摆放,如图10-9所示。; 图10-9 按安装位置摆放气门组零部件 ;3.拆卸气门油封;图10-10 拆卸气门油封
1—气门油封 2—气门弹簧下座 3—磁性手柄;10.3.8 分解气缸体;图10-11 拆卸活塞连杆组 ;2.拆卸曲轴; 如果曲轴轴承盖卡在轴承座上无法拆出,可将两根已拆下的螺栓插入轴承盖的螺栓孔中,前后扭动螺栓,即可取出轴承盖,如图10-12所示。
;图10-12 拆卸曲轴轴承盖 ;10.3.9 分解活塞连杆组;图10-13 拆卸活塞环;2.拆卸活塞销; 半浮式活塞销与连杆之间为过盈配合,必须使用专用工具,在压力机上压出,如图10-14所示。
在操作时,注意不要让活塞倾斜,以免损坏活塞。;图10-14 拆卸半浮式活塞销
1—专用工具 2—连杆小头 3—活塞销 4—连杆 5—活塞 6—压力机
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