特供车型成香饽饽.PDFVIP

特供车型成“香饽饽” 2017年4月19日 编辑 杨焱棋 特殊待遇也有弊端 近日，汽车流通协会发布了三月份的市场销 量数据，数据显示，合资品牌在轿车领域仍旧占 据了绝对优势，包揽了销量前十的所有名额。值 得一提的是，位列前十的热销车型当中有六款都 拥有特供“血统”，即只在中国市场销售的车型。 近年来，特供车的身影出现得愈发频繁，在销量 节节高升的背后，特供现象并非百利而无一害。 7-8 记者 杨焱棋 更懂中国人 特供现象成风 2016 据中国汽车流通协会数据，截至 年 汽车厂商因地制宜的市场化结果，目前市面上 1.93 底，我国汽车保有量达到 亿辆，并且这一 主流的合资品牌都会有相应的特供车型，这一 车 型推荐 数据仍旧以每年千万的增速大幅前进。中国市 现象在中级车市场尤为普遍。包括一汽大众宝 场俨然成为了汽车厂商垂涎的“香饽饽”。与此 来、北京现代名途、别克威朗、上汽大众新捷 主打性价比 同时，各大汽车品牌根据国人口味设计特供车 达、朗逸、朗行、福特福睿斯等热门车型都拥有 型也早已成为了一种现象级模式。 “特供”的头衔。实际上，特供现象的出现并非 三款特供车推荐 用 车课堂 笔者了解到，目前市面上的特供车型大致 空穴来风。国内交通路况复杂，高速、市区、山 可分为三类。第一类是整