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液压答案(背熟了就不用补考了,加油)

PAGE  PAGE 12 一. 填空题 1) 液力传动是主要利用液体(动)能的传动;液压传动是主要利用液体(压力)能的传动 2) 绝对压力不足于大气压力的数值称为( 真空度 ) 3) 实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外,还应包括一项重要参数是液体总的(压力损失 )。 4) 雷诺数大说明( 惯性 )力起主导作用,这样的液流呈( 紊 )流状态;雷诺数小说明( 黏性 )力起主导作用,液流呈( 层 )流状态。P24 5) 液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为(压力 )损失;液流在等断面直管中流动时,由于具有粘性,各质点间的运动速度不同,液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力,为了克服这些阻力,产生的损失称之为( 沿程 )损失。液体在流动中,由于遇到局部障碍而产生的???力损失称为( 局部 )损失。 6)某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,一瞬间突然产生很高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(液压冲击)。 7)在液流中,由于压力降低到有气泡形成的现象统称为( 空穴 )现象。 8)对于泵来说(流 )量是变量,不同的泵,其(排)量不同,但选定适当的(转速)可获得相等的(流)量。 9)齿轮泵工作时,轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为( 困油现象 )。为了消除这种现象,通常采用( 开卸荷槽 )的办法。 10)单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各( 1 )次,改变( 流量 )的大小,可以改变它的排量,因此称其为( 变 )量泵。 11)轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成,改变(斜盘倾角),可以改变泵的排量。 12)马达是( 执行 )元件,输入的是压力油,输出的是( 转速 )和( 转矩 )。 13)压力阀的共同特点是利用(液压力 )和(弹簧力 )相平衡的原理来进行工作的。 14)实际工作时,溢流阀开口的大小是根据( 系統工作壓力 )自动调整的。 15)减压阀是利用液流通过( 阀口缝隙或液阻 )产生压降的原理,使出口压力低于进口压力,并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。 16) 液体质点没有横向脉动,互不干扰作定向而不混杂的有层次的运动,称为( 层 )流运动;在液体流速大于某一数值后,液体除交错而又混乱的沿某一方向运动外,还有一个脉动的横向速度,这种运动称之为( 紊 )流运动。 17) 泵每转一弧度,由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积,称为泵的( 排量 )。P36 18) 在泵的排油管路中,其绝对压力为10MPa,则表压力为( 9.9 )MPa;在泵的吸油管,绝对压力为0.07MPa,则真空度为( 0.03 )MPa。 19) 双作用叶片泵一般为( 定 )量泵;单作用叶片泵一般为( 变 )量泵。 20) 液压缸是将( 压力 )能转变为( 机械 )能,用来实现(直线)往复运动的执行元件。 21) 溢流阀调定的是(进口)压力,而减压阀调定的是(出口)压力:溢流阀采用(外)泄,而减压阀采用(内 )泄。 22) 流量控制阀是通过改变节流口的(通流面积)或通流通道的( 流量 )来改变局部阻力的大小,从而实现对流量进行控制的。P100 23) 换向阀既用来使执行元件( 工作 ),也用来( 变换 )油路。P88 24) 对换向阀的主要性能要求是:油路导通时,( 泄露和压力 )损失要小;油路断开时,泄露量要小;阀芯换位时,操纵力要小以及换向平稳。P88 25) 液压系统中的压力,即常说的表压力,指的是( 相对 )压力。P16 26) 液体在直管中流动时,产生( 沿程 )压力损失;在变直径管、弯管中流动时产生( 局部 )压力损失。 27) 对于液压泵来说,实际流量总是( 小于 )理论流量;实际输入扭矩总是( 大于 )其理论上所需要的扭矩。 28) 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油,实际在这一过程中,排油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的,因此,会产生流量( 损失 )。 29) 三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的( 中位机能 )。 P92 30) 容积调速的油路按油液循环方式的不同分为:( 分开式 )油路和( 闭式 )油路两种。P157 31) 液压传动中常利用液体流经阀的小孔或缝隙来控制( 压力 )和( 流量 ),达到( 调速 )和( 调压 )的目的。P26 32) 小孔可分为三种:当小孔的长径比

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