京山京源国际城市场调查和推广报告1624497967.pptVIP

;前 言 我司于2月27日至3月2日对京山在售楼盘进行现场市场调查。 此次议题主要是建立在市场研究层面对产品、销售价格和产品的部分建议及预测,不过多涉及系统研究及实际中技术方面的可行性。通过后期的沟通及合作，我司将在本方案的基础上进行更深入的方案研究。 由于时间所限，难免疏漏，不足之处，诚盼指正。 祝贵司“京源国际城”项目，圆满成功！;第一部分 京山县宏观经济及城市概况 一、城市概况 1、地理位置、人口及人均可支配收入 2、区位交通 二、城市经济发展状况 1、工业经济 2、农业经济 3、旅游开发 三、城市建设及城市规划 1、城市建设 2、城市规划 四、京山县新市镇目前房地产发展情况 五、重点楼盘分析 1、大龙?京都花园 2、京源丽都 3、金茂·银河湾 4、玉丰?国际公馆 5、青龙花园 六、总结;第一部分 京山县宏观经济及城市概况;2、区位交通 京山区位优越，交通便利。长荆铁路横贯东西，省道汉（口）宜（昌）、皂（市）当（阳）、应（城）随（州）、安（陆）京（山）公路呈“丰”型字贯穿全境，武（汉）荆（门）和随（州）岳（阳）高速公路交汇于工业新城东南12公里处。一个小时左右车程范围可达武汉、宜昌、襄樊、岳阳、随州、荆州等大中城市。 京山大交通格局基本形成 ： 航空——武汉天河国际机场：距京山120公里，1小时左右可抵达。宜昌三峡国际机场，距京山180公里，一个半小时可到达。 铁路——长荆铁路从境内穿过，是我国正在建设的东西铁路大动脉沿江铁路的重要干线，京山站是武汉至宜昌的首站，距工业新城1公里，年货运能力800万吨。武汉至宜昌城际客运列车每天开2对，规划每天开6对。 公路——境内有客运车辆320台，乘载座位数7600个，年旅客周转量1500万人次，货运车辆1620台，年运输能力5800万吨。京山长途客运站除开通湖北省内长途班车外，还开通了深圳、广州、上海、福州等外省专线。 水运——武汉港、对外籍船舶开放，常年通航5000吨级以上远洋货轮，距京山120公里，1小时左右可抵达。;二、城市经济发展状况 1、工业经济 2007年全年完成规模工业总产值76.6亿元，增长34.7%；实现增加值24亿元,增长33.8%。全县规模以上企业达到150家，新增33家；其中亿元企业14家，新增2家。企业经营效益显著提高，规模以上工业企业产销率达98.2%，比上年同期提高1.4个百分点。全县规模以上工业企业预计全年完成销售收入67亿元，增长30%；实现利税5.32亿元，增长22%，其中利润3亿元，增长22.5%。 支柱产业优势进一步凸显。机械、建材、冶金、化工、纺织服装、农副产品加工六大主导产业完成工业总产值73.5亿元，占全县工业总产值的96%。 招商引资和项目建设再上台阶。2008全年共实施招商引资项目161个，到位资金13.01亿元，增长43.6%；其中直接利用外资2109万美元，增长16.3%。 工业新城形成规模，重点项目进展顺利。开发区建设稳步推进。筹资6000多万元用于园区基础设施建设，园区规模扩大到首期规划的8.3平方公里，“三横三纵”道路全部硬化，园区主体框架基本成型。2007年又有10家企业入园，园内企业达44家。永兴、钱场、亚太工业园渐成雏形，与开发区互为犄角，构筑了“一区三园”的格局。永兴水泥公司1万吨/日产水泥熟料二期工程，国宝桥米10万元/年国宝桥米工程等10个重点项目已分别建成投产和正在抓紧建设。伟嘉3万锭扩规、凯迪生物发电、温泉国际旅游度假村、中辰电子、贝添利电子、裕丰糖业等一批重点项目动工。 工业生产增长较快，经济效益稳步提高。在工业生产快速增长的同时，全县工业经济运行的质量稳步提高，全县规模工业实现利税48578万元，同比净增10221万元，同比增长26.6%，实现利润30173万元，同比净增8291万元，增长37.9%。 ;2、农业经济 近几年来，京山县运用工业理念谋划现代农业，把围绕优势产业，走集约、集群发展之路作为重点，推动龙头企业发展壮大，运用工厂化生产、企业性经营方式，农业产业化进程不断加速。经过十多年的调整与发展，优势农产品基地和农业产业化龙头企业建设己具备一定的基础，优质粮、畜禽等优势产业的产业化经营格局初步形成。 “湖北一袋米工程”夯实优质稻产业优势。桥米是京山特有的优质大米，享誉全国，是全省第一个地理标志保护产品。 华中第一蛋鸡养殖基地壮大畜禽产业。京山县按照“区域化、规模化、专业化、优质化