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第八章 柴油机工作循环和主要性能指标.ppt
第四节柴油机工作循环; 本节主要介绍以下三个方面： 一、柴油机的两种示功图 二、柴油机的理想循环 三、柴油机的实际循环 关于上节课的自学内容 ;一、柴油机的两种示功图 示功图：能求出工质温度、内能、计算焓、功和热量等热力参数，可分析循环。 1．p-V示功图 气缸内的工质压力随气缸容积变化的图形。 示功器 四冲程非增压示功图（课本中的图有问题） 四冲程增压示功图 二冲程示功图 注意：面积正负的含义；泵气损失的概念；增压与非增压的区别；二冲程与四冲程的区别。;2．p-?示功图 气缸内的工质压力随曲轴转角变化的图形叫p-?示功图。主要用于分析燃烧过程，p-?示功图曲线下的面积不能直接代表工质在一个循环内对活塞作的功，需经一定的数学运算才能求出。;二、柴油机的理想循环 理想气体；闭口系统；绝热压缩和膨胀；低温热源 理想循环的种类：图1-4-5 Sabathe(混合加热) Otto(定容加热) Diesel(定压加热) Atkinson(继续膨胀混合加热) 四条结论请大家仔细琢磨表1-4-1 ;T-S图上作定性比较 1)?不变。如放热q2相同，则q1定容?q1混合? q1定压，即?t定容??t混合??t定压。 2)pz、Tmax 、 q2相同，则q1定压?q1混合?q1定容，即?t定压??t混合??t定容。;三、柴油机的实际循环 开口系统、不完全燃烧、工质变化、摩擦与换热 1．换气过程 一、四冲程柴油机的换气过程 二、二冲程柴油机的换气过程 三、时面值、角面值 四、充气效率ηv ;自学P19~28内容,注意重点掌握以下内容: 1、实际过程与理想过程的差别 2、不同机型换气质量的比较 3、充气系数能否大于１ 4、有效压缩比的概念 5、压缩比对柴油机的影响 6、记住压缩比的范围 7、过量空气系数 8、最高爆发压力的一般范围;;;直流扫气示意图;横流、回流、半回流扫气原理图;;;;;;;四冲程内燃机的换气损失 a)非增压内燃机理论换气过程 b)非增压内燃机实际换气过程 c)增压内燃机理论换气过程 d)增压内燃机实际换气???程 w-膨胀损失功 x-推出损失功 y-吸气损失功 x+y-u—泵损失
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