铁路桥梁工程工程考试题_2010.doc

铁路桥梁工程工程考试题 一、选择题（每空2分） 1、检验批的一般项目中的允许偏差的抽查点除有专门要求外，80%及以上的抽查点应控制在规定允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的（ ）倍。 A．1.05 B．1.2 C．1.5 D.2.0 2、监理单位应对（ ）进行全部检查 A．主控项目 B．一般项目 C．主控项目 和一般项目 D．保证项目 3、分项工程应由监理工程师组织施工单位（ ）等进行验收。 A．项目经理 B．分项工程技术负责人 C．单位工程技术负责人 4、从事桩基工程检测及试验的单位，必须具备（ ）建设行政主管部门颁发的资质证书。 A．县级 B．市级 C．省级或部级 D．以上均可 5、钻孔桩达到设计深度后，（ ）对代表性的桩进行现场确认。 A．施工单位 B．监理单位 C．勘察设计单位 D．建设单位 6、钻孔桩钻孔允许偏差为（ ）。 A．护筒顶面位置50mm、倾斜度1%；孔位中心50mm；倾斜度1% B．护筒顶面位置50mm、倾斜度2%；孔位中心50mm；倾斜度1% C．护筒顶面位置100mm、倾斜度1%；孔位中心50mm；倾斜度1% D．护筒顶面位置100mm、倾斜度1%；孔位中心100mm；倾斜度1% 7、钻孔桩钢筋骨架的允许偏差以下说法正确的是（ ）。 A.钢筋骨架在承台底以下长度为 ±100mm B.箍筋间距为 ±10mm C. 钢筋骨垂直度为2% D.加强筋间距为±10mm 8、水下砼标准养护试件强度必须符合设计强度的（ ）倍。 A. 1.05 B. 1.1 C. 1.15 D.1.2 9. 当无设计要求时,承台边缘与桩外缘净距下列说法正确的是( ) A. 桩径小于等于1m时, 不小于0.5倍桩径,且不小于250mm B. 桩径小于等于1m时, 不小于0.3倍桩径,且不小于250mm C. 桩径大于1m时, 不小于0.3倍桩径,且不小于250mm D. 桩径大于1m时, 不小于0.5倍桩径,且不小于500mm 10墩台模板拆模时砼表面温度与环境温度之差不得大于 ( ) A. 10 ℃ B. 15 ℃ C. 20 ℃ D. 25℃ 11.当墩台砼分段浇筑时，砼与砼之间接缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的（ ）倍，间距不应大于钢筋直径的20倍。 A.15 B.20 C.30 D.40 12. 钻孔施工泥浆性能指???下列说法正确的是( ) A. 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s B. 含砂率：新制泥浆不大于5% C. 胶体率：不小于90% D. PH值：应大于5 13. 柱桩在浇筑水下砼前，应用射水或射风冲射钻孔孔底( )分钟，将孔底沉淀物翻动上浮，射水或射风压力应比孔底压力大0.05MPa A. 1～2 B. 2～3 C. 3～4 D. 3～5 14. 水下砼应连续浇筑，中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不应太长，宜在( )小时内浇筑完成。砼浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在砼初凝前拔出。 A.4 B.6 C.8 D.10 15. 在浇筑砼过程中，应测量孔内砼顶面位置，保持导管埋深在( ) m范围。当砼浇筑面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定砼的顶面位置，保证砼顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右 A. 1～2 B. 1～3 C. 1～4 D. 1～5 16. 水下砼的初存量应满足首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不得小于( ) m并不宜大于3m；当桩身较长时，导管埋入砼中的深度可适当加大。 A.1 .0 B.1.2 C.1.5 D.2.0 17. 对大桥和特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉渣厚度，按柱桩总数 ( )钻孔取样检验。 A. 1%～2% B. 1%～3% C. 2%～5% D. 3%～5% 18. 承台砼应一次连续浇筑，当砼与环境温差大于( )℃时，应采取降低砼水化热和内部温度措施。 A. 25 B.30 C.35 D.40 19. 钻孔桩的砼强度应满足设计要求，每根基桩应制作不少于( )组砼抗压强度试件，按铁道部现行砼与砌体工程施工标准的有关规定检验砼强度；每根基桩均须采用无损法检测砼浇筑质