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第三章 数控车削加工工艺与编程
任务三 数控车削工艺与编程 ;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削的概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第一节 数控车削概述;第二节 数控车削工艺制订;第二节 数控车削工艺制订;一、数控车削加工工艺分析;1、结构工艺性分析;2.构成零件轮廓的几何要素;3.尺寸公差要求 在确定控制零件尺寸精度的加工工艺时,必须分析零件图样上的公差要求,从而正确选择刀具及确定切削用量等。 4. 形状和位置公差要求 图样上给定的形状和位置公差是保证零件精度的重要要求。在工艺准备过程中,除了按其要求确定零件的定位基准和检测基准,并满足其设计基准的规定外,还可以根据机床的特殊需要进行一些技术性处理,以便有效地控制其形状和位置误差??;5.表面粗糙度要求 表面粗糙度是保证零件表面微观精度的重要要求,也是合理选择机床、刀具及确定切削用量的重要依据。 6.材料要求 图样上给出的零件毛坯材料及热处理要求,是选择刀具(材料、几何参数及使用寿命),确定加工工序、切削用量及选择机床的重要依据。 7.加工数量 零件的加工数量对工件的装夹与定位、刀具的选择、工序的安排及走刀路线的确定等都是不可忽视的参数。;二、车削加工工件装夹;第二节 数控车削加工工艺的制定;4、软爪 5、花盘、弯板 当在非回转体零件上加工圆柱面时,由于车削效率较高,经常用花盘、弯板进行工件装夹。 ;选择数控车削刀具通常要考虑数控车床的加工能力、工序内容及工件材料等因素。与普通车削相比,数控车削对刀具的要求更高,不仅要求精度高、刚度好、耐用度高,而且要求尺寸稳定、安装调整方便。 1、常用车刀类型 ① 焊接式车刀 焊接式车刀是将硬质合金刀片用焊接的方法固定在刀体上,形成一个整体。此类刀具结构简单,制造方便,刚性较好。但由于受焊接工艺的影响,使刀具的使用性能受到影响,另外,刀杆不能重复使用,造成刀具材料的浪费。 根据工件加工表面的形状以及用途不同,焊接式车刀可分为外圆车刀、内孔车刀、切断(切槽)刀、螺纹车刀及成形车刀等,具体如图所示。; ;第二节 数控车削加工工艺的制定;第二节 数控车削加工工艺的制定;第二节 数控车削加工工艺的制定;第二节 数控车削加工工艺的制定;3、机夹可转位车刀的选用;第二节 数控车削加工工艺的制定;4、刀尖圆弧半径的选择:;5、从制造所采用的材料上可分为;K类——适于加工脆性材料:如铸铁、冷硬铸铁、短屑可锻铸铁、非钛合金(相当于我国的YG类,这类硬质合金韧性较好,但硬度和耐磨性较差。常用的牌号有:YG8、YG6、YG3,它们制造的刀具依次适用于粗加工、半精加工和精加工。) K-N类——适于加工铝、非铁合金 K-N类——适于加工铝、非铁合金 K-H类——适于加工淬硬材料 M类——适于加工奥氏不锈钢、铸铁、高锰钢、合金铸铁等(相当于我国的YW类,它具有上述两类硬质合金的优点,常用牌号有YWl和YW2。) M-S类——适于加工耐热合金和钛合金 ③、陶瓷刀具 ④、立方氮化硼刀具 ⑤、金刚石刀具 耐磨性?在通常情况下,刀具材料硬度越高,耐磨性也越好。刀具材料组织中碳化物越多、颗粒越细、分布越均匀,其耐磨性也越高。 强度和韧性?在工艺上,一般采用刀具材料的抗弯强度表示刀片的强度大小;用冲击韧度表示刀片韧性的大小。刀片韧性的大小反映出刀具材料抗脆性断裂和抗崩刃的能力。 高温下的红热性?红热性表示刀片在高温状态下保持其切削性能的能力也越强。另外,刀片材料的导热性也是表示刀具使用性能的一个方面。导热性越好,切削热越容易释放,刀具抗磨损、抗变形的能力也越强。;总的原则:粗加工时,以提高生产率为主,兼顾成本(一般选取尽量大的背吃刀量);半精加工和精加工时,保证加工质量为前提,兼顾效率、成本(选用大的切削速度)。 1、切削运动 切削运动包括主运动和进给运动。主轴带动工件做旋转运动为主运动。刀具做进给运动。 ;包括切削速度vc、进给量vf(或进给速度vf)和背吃刀量aP三要素 1)切削速度Vc,指切削刃上的切削点相对于工件主运动的瞬时速度称为切削速度,单位为m/min。 2)主轴转速的确定:①主轴转速应根据允许的切削速度和工件(或刀具)直径来选择。其计算公式为: N= 3)背吃刀量的确定 ;;如图 所示手柄零件,批量生产,加工时用一台数控车床,该零件加工所用坯料为¢
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