船舶柴油机活塞环故障与检修讲义.pptVIP

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《船舶柴油机活塞环故障分析与检修》 Marine diesel engine;【课程回顾】;第四节??? 活塞环的检修;折断 弹力丧失 粘着 ;二、活塞环的过度磨损;正常磨损: 表面光滑无毛刺,较清洁,无硬化层,外表面呈鼓形;1)平面间隙测量 平面间隙俗称天地间隙,它是活塞环紧贴环槽下端面时环与环槽上端面之间的间隙。;2)搭口间隙测量 搭口间隙是活塞环处于工作状态时的开口大小。它是活塞环工作时的热胀间隙。;用塞尺测量各道活塞环搭口间隙。将实测搭口间隙值与说明书或标准进行比较,超过极限值时应换新活塞环。;3)活塞环径向厚度的测量 径向厚度用外径千分尺进行测量。当活塞环径向厚度小于一定值时换新活塞环。 ;1、现象:断成几段甚至小碎块 2、原因: 3、影响: 燃烧室的密封性 增压器损伤(碎块进入) ;四、活塞环的粘着;五、 活塞环弹力丧失;3、活塞环弹力丧失的处置;六 活塞环故障检修;故障实例?;【课程总结】;谢 谢

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