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2017-04-19 发布于河北
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英文：麦肯锡给欧洲航空做的预算报告.pdf

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英文：麦肯锡给欧洲航空做的预算报告

Copyright 2003 BusinessBusiness BreakfastBreakfast Budget airlines in Europe Frankfurt, July 8, 2003 The steep climb of the low-cost carriers prompts two questions Is the low-cost carriers‘ success a flash in the pan, or is it 1 here to stay? Will the low-cost carriers threaten or even displace the 2 incumbent national airlines such as Lufthansa? Source: McKinsey Up to 2007: rapid growth in the low-cost segment 1 Percent (millions of passengers) Growth p.a., Total traffic within Europe 2001 - 2007 (365)(435) (600) 100% Charter 23 21 19 + 3.1% 67 + 4.5% Traditional 72 75 airline traffic 14 + 20% Low-cost 2 7 carriers 1998 2001 2007E Source: AEA, ERA, IATA, Airline Business, annual reports, Air Transport World Their success is based on a unit cost advantage of up to 60% 1 Comparison of unit costs of flights within Europe, 2001 Unit costs in USDc/ASK*, adjusted by distance flown(800 km) Top 3 national airlines easyJet low-cost Top 3 12.0 Ryanair carriers (international) 1.2 Top 3 8.9 Ownership of 0.7 (domestic) aircraft 1.0 Top 3 7.7 Airport/air traffic 3.8 GB charter control 2.2