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郑州城郊铁路U型梁施工简介;;;;;三、梁场布置;2#梁场平面布置图;梁场;钢筋胎具;钢筋骨架整体吊装照片;罩棚蒸养;张拉;提梁装车 ;四、运梁; 液压挂车悬挂系统为液压悬挂形式,当路面有凹坑或凸点时,车辆行驶过程中载荷平台能够始终保持水平,减震性能极佳;车辆支撑系统可以实现三点支撑或四点支撑,每个支撑点载荷均匀,没有偏载现象;转向系统为液动平面连杆机构,通过转向液压系统调整和连杆合理布置,车辆可以实现八字转向,转弯半径能够达到最小值。;桥上轨道运输;五、架梁; 全线共配备3台架桥机,设置8处提梁点。 1#架桥机初次安装在华南城站小里程方向,负责鸿鹄路站至华南城站区间内U梁架设; 2#架桥机初次安装在双湖大道站小里程方向,负责绕城高速站至鸿鹄路站区间内U梁架设; 3#架桥机初次安装在华南城站大里程方向,负责华南城站至孟庄站区间内U梁架设。;区间分段; 主线上有两处小曲线半径布设,分别为鸿鹄路站~华南城西站D5~D21、双湖大道站~鸿鹄路站C30~C53,U梁架设采用履带吊进行吊装;其次华南城东站至孟庄站(出入线),孟庄站~机场城际站等其他几处位置因结构及地形限制,均采用履带吊进行吊装。;区间分段;架桥机架梁;
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