汽车前照灯性能与检测介绍.pptVIP

项目7 汽车前照灯性能与检测;任务 汽车前照灯性能与检测;知识链接 汽车前照灯外观如图 7-1-1 所示，汽车前照灯组成如图 7-1-2 所示。; 一、汽车前照灯检测的意义 　　前照灯必须有足够的发光强度和正确的照射方向。发光强度、照射方向发生变化，都会使驾驶员对前方道路情况辨认不清，或与对面行驶的车辆会车时造成对方驾驶员眩目等，从而导致事故的发生。因此，前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为机动车运行安全检测的必检项目。;二、国标对前照灯的技术要求 　　国家对汽车前照灯的照射位置及照射强度都有明确的技术要求。根据 GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置和发光强度（单位：坎德拉，符号：cd）。 1．前照灯光束照射位置要求 　　(1) 检验前照灯近光光束的照射位置 　　前照灯照射在距离10 m 的屏幕上时，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度为 0.7H ~ 0.9H，其他机动车（拖拉机运输机组除外）为 0.6H ~ 0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏不允许超过 170 mm，向右偏不允许超过 350 mm。 　　(2 )检验前照灯的远光光束及远光单光光束的照射位置 　　前照灯照射在距离 10 m 屏幕上时，要求乘用车在屏幕光束中心离地高度为0.9H ~1.0H，其他机动车为 0.8H ~0.95H；机动车（装有一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏不允许超 170 mm,向右偏不允许超过350 mm，右灯向左或向右偏均不允许超过 350 mm。;2．前照灯远光光束发光强度标准 　　GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定，机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表7-1-1 的要求。测试时，其电源系统应处于充电状态。 　;三、前照灯检测设备 　　前照灯的检测通常采用前照灯检测仪。前照灯检测仪是检测前照灯发光强度与光轴偏斜量（光轴偏斜量表示光束照射位置）的专用设备。测量时将检测仪按一定测量距离与被检车辆面对面放置。 　　依据常用前照灯检测仪的结构特征与测量方法的不同，可将其分为自动追踪光轴式、屏幕??、聚光式和投影式四种类型。 　　前照灯检测仪由接受前照灯光束的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的照准装置、前照灯发光强度指示装置、光轴偏斜方向和偏斜量指示装置、支柱、底板、导轨、汽车摆正找准装置等组成。;1．前照灯检测仪检测原理 　　前照灯检测仪的类型很多，但检测原理基本相似，一般采用能把吸收的光能转变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯主光束照射光电池产生电流的比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量。 　　(1) 发光强度的检测原理 　　测量前照灯发光强度的电路由光度计、可变电阻和光电池等组成，如图 7-1-3 所示。按规定的距离使前照灯照射光电池，光电池便按受光强度的大小产生相应的光电流使光度计指针摆动，指示出前照灯的发光强度。;　　(2) 光轴偏斜量的检测原理 　　测量前照灯光轴偏斜量的电路如图 7-1-4 所示，该电路有两对光电池，左右一对光电池 S左、S右上接有左右偏斜指示计，用于检测光束中心的左右偏斜量；上下一对光电池 S上、S下上接有上下偏斜指示计，用于检测光束中心的上下偏斜量。 　　当光电池受到前照灯光束照射时，如果光束照射方向偏斜，将分别导致两对光电池的受光面不一致，因而产生的电流大小也不一致。光电池产生的电流差值分别使上下偏斜指示计及左右偏斜 指示计的指针摆动，从而检测出光轴的偏斜方向和偏斜量。;2．前照灯检测仪的类型 　　(1) 自动追踪光轴式前照灯检测仪 　　如图 7-1-5 所示，自动追踪光轴式前照灯检测仪是在投影式前照灯检测仪上加装了光轴自动追踪设备，一般检测距离为 1 ～3 m。 　　检测时，前照灯的光束照射到检测仪的受光器上。此时，若前照灯光束照射方向偏斜，则主、副受光器的上下光电池或左右光电池的受光量不等，由其电流的差值控制受光器上下移动的电动机运转，或使控制箱左右移动的电动机运转，并通过传动机构牵动受光器上下移动或使底座在轨道上左右移动，直至受光器上下、左右光电池受光量相等为止。在追踪光轴时，受光器的位移方向和位移量由光轴偏斜指示计指示，此指示数值即前照灯光束的偏斜方向和偏斜量，发光强度由光度计指示。;图 7-1-5　自动追踪光轴式前照灯检测仪;　　(2) 屏幕式前照灯检测仪 　　屏幕式前照灯检测仪固定屏幕上装有可以左右移动的活动屏幕，活动屏幕上装有能上下移动的内部带有光电池的受光器。前照灯的光束照射到屏幕上，根据受光器上光标指示值为最大时的位置，可以找到主光柱的方向，由固定屏幕和活动屏幕上光标刻度尺的读数可以测出光轴的偏移量，根据光度计的指