齿轮减速机检修工艺课程模板1总结.pptVIP

轴承失效之一：保持架铸造缺陷： 轴承失效-----滚动体脱落 轴承失效之一轴承外圈破裂 组合式密封是专为灰尘很大的环境里面工作的减速机设计的。由一系列密封件组合在一起（包括径向轴封环、层状密封和添加润滑脂的迷宫密封）以防止灰尘渗入减速机和减速机里的润滑油渗漏出来，达到密封作用。 密封 各类密封 轴： 轴是减速机中安装齿轮和轴承、与功率输入装置和执行机构连接的零件。负责传递转矩和承受齿轮重量。其主要承受扭矩和弯矩。 轴的主要失效形式为弯曲和断裂。其中最危险断裂面为轴最小段的阶梯处，那里切应力最大，且有应力集中现象。一般轴的断裂都是在这个位置。 轴断裂图 联轴器： 联轴器是输入轴输出轴与外部机器的连接装置，主要传递转矩。联轴器有很多种，不同种类在不同的场合使用。例如，在冲击较大的场合应选用弹性联轴器，在重载，且对安全要求较高的场合可以选用齿轮联轴器，在结构设计中同轴度很难达到安装要求或部件运动过程中会发生微小相对位移的时候可以选用万向联轴器。 梅花垫联轴器 * 柳工品牌课程系列 减速机检修工艺 齿轮减速机检修技能 主讲人：武小青 课程概要 课程目标：使得煤矿检修工对齿轮减速机的结构原理和检修工艺得到了解和掌握。 课程特点：理论知识和实物培训相结合。 培训对象：煤矿所有机电检修工 目录 Click to add Title Click to add Title Click to add Title Click to add Title Click to add Title 减速机概述 齿轮减速机分类 齿轮减速机优缺点 减速机结构 减速机可能发生的故障及原因 检修作业中应注意的要点及设备安装要求 目录 减速机概述： 在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车、建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电、钟表等等。其应用从大功率的传输工作、到小负荷、精确的角度传输都可以见到减速机的应用，而且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备中。 齿轮减速机分类： 减速机是一种相对精密的机械，它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。 按照传动类型可分为： ①、齿轮减速器 ②蜗轮蜗杆减速器 ③行星齿轮减速器； 按照传动级数不同可分为： ①、单级 ②多级减速器； 按照齿轮形状可分为： ①、圆柱齿轮减速器 ②、圆锥齿轮减速器 ③、圆锥－圆柱齿轮减速器； 按照传动的布置形式又可分为： ①、展开式②、分流式③同轴式减速器。 行星齿轮减速机的内部结构图 二级减速机的结构实物图 三级减速机的内部结构（圆锥－圆柱齿轮减速器） 从一级到三级减速机的结构 减速机结构 圆柱齿轮减速机优缺点： 圆柱齿轮减速机应用是最广泛，应用场合最多的一类。极高的性价比赢得了众多设计师的亲睐。 优点：结构简单，修理方便，而且从价格的因素考虑，它比较便宜，圆柱齿轮减速机运行起来比较稳定。 缺点：体积较大，占用面积大，给整机设计和空间安排造成困难。 齿轮减速机结构： （1）箱体 箱体的作用是为齿轮、轴、轴承等零部件提供安装空间，装润滑油、安装固定整机。 箱体一般都是铸铁制造。用铸铁制造方便，能够有较大刚度，且有吸收振动和噪声的作用。但有个缺点是不耐冲击，当采用悬挂方式安装的时候应特别注意这种情况，采取适当的缓冲措施，避免冲击而导致安装处断裂。 当然特殊情况下也有铸钢制造的情况。 齿轮减速机结构： （2）齿轮 齿轮是减速机中最重要的零件，负责传递转矩和转速。齿与齿之间配合为线接触，且运动过程中磨损严重，承受较大冲击，因此需要齿轮有很大的表面硬度而芯部有一定的韧性。一般齿轮都是经过表面硬化处理，从而满足力学性能要求。 齿轮常见缺陷及失效形式： 齿轮常见缺陷及失效形式有：点蚀、胶合、裂纹、断齿、磨损等。 点蚀产生的原因主要是齿轮运转过程中，受交变应力影响，达到疲劳极限，从而在某些地方出现小块金属剥落，在剥落地方出现应力集中现象，使缺陷加剧。 减少点蚀现象的措施主要有两个：提高表面硬度和提高表面粗糙度。 齿轮失效情况之一：点蚀 齿轮失效情况之二：断齿 齿轮点蚀的变化 齿轮常见缺陷及失效形式： 胶合的情况主要发生在两软齿面齿轮啮合过程中，由于表面硬