核电厂核燃料进场边界条件分析.docVIP

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核电厂核燃料进场边界条件分析.doc

核电厂核燃料进场边界条件分析   摘 要:核燃料进场是核电厂工程建设中一个重要的环节,能否在安全、高效的情况下保证燃料按时到场,不仅关系到核电厂后续工程进展和企业经济效益,也关系到核电厂的公众形象和国家核电事业的发展。该文通过对核燃料运输、接收、贮存等相关工作的分析,确定核燃料进场的边界条件。   关键词:核电厂 核燃料 进场 边界条件   中图分类号:TL249 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2016)04(a)-0043-02   核燃料进场是核电厂工程建设中一个重要的环节,能否在安全、高效的情况下保证燃料按时到场,不仅关系到核电厂后续工程进展和企业经济效益,也关系到核电厂的公众形象和国家核电事业的发展。   该文梳理燃料进场所需的各个工作环节,通过法规、人员、程序、设备、运输安全、核保障、消防、辐射防护、应急等方面的考虑,对核燃料进场的边界条件进行分析。   1 法规政策分析   1.1 中华人民共和国放射性物质运输安全监督管理条例   该法规2010年1月1日起实施,是国务院颁布的放射性物品运输的顶层法规,主要规定了发射性物品运输的分类、管理范围等,放射性物品运输涉及的主要管理部门有环境保护部、交通部、公安部。   1.2 放射性物品运输安全许可管理办法   该管理办法2010年11月1日起实施,是环境保护部在国务院法规的基础上颁布的部门规章,主要规定了放射性物品运输容器、放射性物品运输等相关要求。其主要针对放射性物品运输的托运单位进行管理。   1.3 放射性物品道路运输管理规定   该管理办法2011年1月1日起实施,是交通部在国务院法规的基础上颁布的部门规章,主要规定了道路运输资质、车辆、设备等相关要求。其主要针对放射性物品运输的承运单位进行管理。   1.4 其他   《中华人民共和国核材料管制条例》及其实施细则,如果运输的放射性物品含有核材料,且核材料量属于核材料管制范围,则托运单位、承运单位及接收单位均应获得国防科工局颁发的核材料许可证。   2 燃料运输过程分析   对于燃料运输过程,主要的工作有转运场转运、公路运输和现场转运。   2.1 码头转运   转运场所转运是核燃料运输的第一步,主要是将货轮或火车上的核燃料卸载至运输车辆上,并开始向核电现场的陆地运输。   从核安保的角度上考虑,核燃料尽可能不在转运地贮存,因此对于进口核燃料需要在核燃料到达转运地前就应做好相应的通关等工作,以便燃料到达后能够快速地登车或登船检查并完成入关手续,同时在燃料转运过程中还应有相应的安保措施。另外,由于核燃料属于一类放射性物质,所以若要在港口执行装卸操作,还需港口获得第七类危险品放射性物质装卸作业资质,并确保码头人员受到充分的辐射防护知识培训。最后,为确保工作人员、公众和环境的安全,在转运作业时还应做好辐射防护、应急以及消防的准备工作。   为保证转运地转运工作的顺利执行,转运前应确保完成以下工作。   (1)如果在港口转运,需协助港口获得第七类危险品装卸作业资质。   (2)组织装卸作业人员进行辐射防护培训。   (3)准备必要的辐射监测设备和辐射防护用品,并建立个人计量档案。   (4)对于进口核燃料,需办理登车(或船)边防许可证。   (5)对于进口核燃料,需协助办理海关相关手续。   (6)启运前对燃料容器表面进行表面污染和放射性水平监测,编制辐射监测报告,并报省环保厅备案,为保证核燃料按时离开转运地,应提前与省环保厅沟通,避免备案工作成为核燃料转运地发运的制约因素。   (7)协调转运场地管理单位和承运单位,确保码头实物保护和消防实施准备就绪。   (8)制定辐射防护和应急方案。   2.2 公路运输   公路运输是核燃料运输的主要工作,主要是通过承运单位将核燃料从转运场运至核电现场。根据《中华人民共和国放射性物质运输安全监督管理条例》的要求,在运输开始前托运单位应获得《运输容器使用批准书》和《核与辐射安全分析报告》的批准书;配备必要的辐射监测设备、防护用品和防盗、防破坏设备,并编制运输说明书、核与辐射事故应急响应指南、装卸作业方法、安全防护指南;同武警、公安、交通等部门沟通,确保核材料的运输安全;确保工作人员、公众和环境的安全,公路运输时做好辐射防护、应急等准备工作。因此,为保证公路运输工作的顺利执行,应确保完成以下工作。   (1)获得《运输容器使用批准书》。   (2)编制《核与辐射安全分析报告》并获得核安全局颁发的批准书。   (3)编制运输方案、运输实物保护大纲、核与辐射事故应急响应指南、装卸作业方法、安全防护指南等文件。   (4)组织运输人员进行辐射防护和应急的培训。   (5)准备必要的辐射监测设备和辐

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