sjf_机械设计课程设计任务书（2级）.pptVIP

垂直面 ④作弯矩图 水平面弯矩 垂直面弯矩 合成弯矩 ⑤作转矩图 ⑥作计算弯矩图 当扭转剪应力为脉动循环变应力时，取系数a=0.6，则 ⑦按弯扭合成应力校核轴的强度 轴的材料为45号钢，调质，查表得拉伸强度极限?B=650MPa，对称循环变应力时的许用应力 [?-1]b=60MPa。 由计算弯矩图可见，A剖面的计算弯矩最大，该处的计算应力为 D剖面轴径最小，该处的计算应力为 (5)精确校核轴的疲劳强度（略）。 (6）轴的结构图。 2．低速轴设计（从略）。 高速轴的结构图 （六）滚动轴承的选择和计算 滚动轴承的选择和计算见教材相应内容。 （七）键连接的选择和强度校核 1．高速轴与V带轮用键连接 （1)选用单圆头普通平键（C型） 按轴径d=30mm及轮毂长B3=65mm， 选键C8 ?7 ?63 (GB/T 1096-2003）。 （2）强度校核 键材料选用45号钢，V带轮材料为铸铁，查表得键联接的许用应力[?]p=50~60MPa，键的工作长度l=L-b/2=63-8/2=59mm，k=h/2=7/2=3.5mm。 挤压应力 安全。 2．低速轴与齿轮用键联接 （1)选用圆头普通平键（A型） 按轴径d=55mm及轮毂长B2=66mm，选键16?50（GB/T 1096-2003）。 （2）强度校核 键材料选用45号钢，齿轮材料为铸钢，查表得许用应力[?]p=100-120MPa，键的工作长度l=L-b=56-16=40mm，k=h/2=10/2=5mm。 挤压应力 安全。 3．低速轴与联轴器用键联接（从略） （八）联轴器的选择和计算 联轴器的计算转矩 Tca=KATII 查表取工作情况系数KA=1.5，因前面在计算电动机功率时已考虑功率备用系数1.3，故计算转矩为 根据工作条件，选用十字滑块联轴器，查表15-4得十字滑块联轴器的许用转矩[T]=500N?m，许用转速[n]=250r/min，配合轴径d=40mm，配合长度L1=70mm。 （九）减速器的润滑 齿轮传动的圆周速度v为 因v12m/s，所以采用浸油润滑，由表14-1，选用L-AN68全损耗系统用油（GB 443-1989），大齿轮浸入油中的深度约为1-2个齿高，但不应少于l0mm。 对轴承的润滑，因v2m/s，采用脂润滑，由表14-2选用钙基润滑脂L-XAANIHA2(GB 491-1987)，只需填充轴承空间的1/3~1/2,并在轴承内侧设挡油环，使油池中的油不能进入轴承以致稀释润滑脂。 （十）绘制装配图及零件工作图 减速器的装配图和零件工作图参考附录的参考图例，这里从略。 第3章 传动零件的设计计算和轴系零件的初步选择 2.5.1 传动零件的设计计算 传动装置零部件包括传动零件、支撑零部件和连接零件。 一般应先设计传动零件，确定其尺寸、参数、材料和结构，为设计装配草图和零件工作图做准备。 支撑零部件和联接零部件都要根据传动零件的要求来设计。 传动零件包括V带传动、链结构、齿轮传动、蜗杆蜗轮传动等。 2.5.2 轴系零件的初步选择 轴系零件包括轴、联轴器、滚动轴承等。轴系零件的选择步骤如下： 1．初估轴径 当所计算的轴与其他标准件（如电机轴）通过联轴器相连时，可直接按照电机的输出轴径或相连联轴器的允许直径系列来确定所计算轴的直径值。 当所计算的轴不与其他标准件相连时，轴的直径可按扭转强度进行估算。 初算轴径还要考虑键槽对轴强度的影响，当该段轴截面上有一个键槽时，d增大5％；有两个键槽时，d增大10%，然后将轴径圆整为标准值。 按扭转强度计算出的轴径，一般指的是传递转矩段的最小轴径，但对于中间轴可作为轴承处的轴径。 轴的强度计算 轴的强度计算应根据轴的承载情况，采用相应的计算方法。常见的轴的强度计算有以下两种： 一、按扭转强度估算最小轴径 二、按弯扭合成强度计算 2．选择联轴器 选择联轴器包括选择联轴器的型号和类型。 联轴器的类型应根据传动装置的要求来选择。 在选用电动机轴与减速器高速轴之间连接用的联轴器时，由于轴的转速较高，为减小起动载荷、缓和冲击，应选用具有较小转动惯量和有弹性元件的联轴器 在选用减速器输出轴与工作机之间连接用的联轴器时，由于轴的转速较低，传递转矩较大，且减速器与工作机常不在同一机座上，要求有较大的轴线偏移补偿，因此常选用承载能力较强的无弹性元件的挠性联轴器，如鼓形齿式联轴器等。若工作机有振动冲击，为了缓和冲击，避免振动影响减速器内传动件的正常工作，可选用有弹性元件的联轴器，如弹性柱销联轴器等。 联轴器的型号按计算转矩、轴的转速和轴径来选择。要求所选联轴器的许用转矩大于计算转矩