真空集便器的維护与保养.docVIP

1 引言 随着社会经济的飞快发展，越来越多的人们走出家门，到各个地区旅游度假上班出差，因此使用铁路出行的几率大大增加，在列车上用餐的人群不在少数，所以，解决列车上的排污问题是非常急迫的。为此我国列车都加装了便器。例如：直排式、风动式、真空集便式。虽然便器的种类很多，但真空集便器是当今社会的主流，它们的目的相同，可原理是大相径庭的。 真空集便器的引进大大方便了人们的出行，真空集便器利用真空原理，将污物进行集中收集、集中处理、集中排放，很大程度上解决了沿途的环境污染，同时也降低了污水对铁路的腐蚀。从而进一步减少国家对铁路维护方面资金的投入。减轻钢轨维修人员的工作强度与工作频率。相信在不久的将来，真空集便器会大大普及在我国的每一列列车上。 2 真空集便器的构造 真空集便器原名称为真空保持式污物收集系统，即VEVS，经国内厂家配套污物箱后而称为目前客车上应用的机型。真空集便器主要是由冲洗按钮、真空便器、增压冲洗装置、真空发生装置、污物收集装置、电源以及控制装置、集便显示器等七大部分组成。这七大组成部分都是有多个气缸、蝶阀、电磁气阀、减压器、分离器、控制器相互协调运作，完成指定动作。当然真空集便器不仅由多个硬件组成，同时它还需要设定好的工控程序控制。 真空集便器需要110V的直流电源向系统供电。 系统控制电源则需要50 HZ，220V×(1±10%)V的单向直流电源。 防冻保护电源：三相交流电源，380V×(1±10%)V，50 HZ。 2．1真空集便器的结构 真空集便器是由冲洗按钮、真空便器、增压冲洗装置、真空发生装置、污物收集装置、电源以及控制装置、集便显示器等七大部分组成。 2.1.1冲洗按钮 冲洗按钮是真空集便器的控制开关，是由带有两个接点的电源开关连接到冲洗控制器上，它是冲洗操作的总开关。当需要冲洗时按下按钮，整个冲洗循环过程就开始启动。 2.1.2真空便器 真空便器是用于污物短暂储存和实施冲洗操作的容积空间。真空便斗是靠着冲 便蝶阀与污物箱相连接的，它分为蹲式如图2-1真空便器蹲式所示，座式如图2-2真空便器座式所示。 图2-1真空便器蹲式 图2-2真空便器座式 2.1.3增压冲洗装置 增压冲洗装置如图2-3所示，增压冲洗装置是由多个零件组成，它是用以控制真空便器的用水和用气是控制真空集便器产生增压水、开闭冲便阀、冲走污物的关键组成之一。 图2-3 增压冲洗装置 2.1.4真空发生装置 真空发生装置如图 2-4所示，真空发生装置是使系统产生负压的部件，负压即为真空。是真空集便器的灵魂所在，是集便装置的核心。真空发生装置是由一器（真空发生器）一表（真空表）、两阀（真空发生电磁阀、单向阀）两开关（真空开关、气压开关）等组成。 图 2-4 真空发生装置 2.1.5污物收集装置 污物收集装置是由集便箱、气水分离器、浮球开关、三阀（排污球阀、排气球阀、冲洗球阀）组成。它是用于收集贮存污物，直到污物箱对外排放。 2.1.6电源及控制装置 电源及控制装置是供电及进行自动控制的核心部件。其中包括电源和电路控制两部分。25T型客车使用的电源采用机车供电方式。铁路线路供电网上的AC25kV交流电，经过电力机车成为DC600V的直流电。DC600V的直流电源再通过电力连接器提供给列车上的各节车厢。每节车厢的逆变器与充电机又会将其转换成多种交流、直流电源，通过列车综合控制柜提供给车辆的各种电器。这其中重要的装置莫过于逆变电源，而真空集便器配有正弦波逆变电源，逆变器具有下列防止内部损坏功能： 低电池电压 ：如输入直流电压低于逆变器的低压断开点，警铃便一面响闹，使逆变器自动断开。当电池电压增加到额定电压的95％时，逆变器便重新启动。 高电池电压 ：如电压输入超过高压断开点，逆变器便也自动断开。当电池电压降回正常幅度时，逆变嚣便自动重开。 过热 ：逆变器因高室温，气流受阻或负荷过重而导致过热时，便会自动断开。只要逆变器达到可接受温度也会自动重开。 功率过大 ：逆变器虽然可以适应最高功率状态，但如负荷超过最高限度，输出电压便会降低，只供应不超过最高功率的电力。这样它的最高功率便能维持在安全水平上操作。 2.1.7集便显示器 集便显示器是通过指示灯直观的显示出集便器