国际货代与实务第三讲国际海上货物运输基本知识.pptVIP

第三节 海运货物 一、从货物形态的角度分类 件杂货：计件 散杂货：计量，没有包装、一般无法清点件数的粉状、颗粒状或块状货物，如煤炭、铁矿、磷酸盐、木材、粮谷、工业用盐、硫磺、化肥、石油等 集装箱货：以集装箱为单位 二、从货物性质的角度分类 普通货物 特殊货物（危险货物、冷藏货物、贵重货物、鲜活动植物、笨重长大货物） 三、货物的计量和积载因数 （一）货物的计量——丈量和衡重 直接影响船舶的载重量和载货容积的利用程度 库场堆放货物时如何充分利用场地面积和仓库空间 确定运价和计算运费的基础 与货物的装卸、交接也有直接的关系 1、货物的衡重 以毛重计算 原则上应逐件衡重，但因条件或时间限制，不具备逐件衡重时，可采用整批或分批衡重 2、货物的丈量 货物的丈量又称量尺，是指测量货物的外形尺度和计算体积。 货件丈量的原则是：按货件的最大方形进行丈量和计算，在特殊情况下可酌情予以适当的扣除。某些奇形货件可按实际体积酌情考虑其计费体积。 货物的量尺体积是指货物外形最大处的长、宽、高之乘积，即： 3、货物的积载因数（stowage factor，S．F.） 货物积载因数是指每1公吨货物在正常堆装时实际所占的容积（包括货件之间正常空隙及必要的衬隔和铺垫所占的空间）。 货物积载因数=体积／重量 货物积载因数的大小说明货物的轻重程度，反映一定重量的货物须占据船舶多少舱容或占多少箱容，甚至仓储时须占多少库容。 四、货物的性质 货物的化学性质：货物的组成成分在一定条件下发生化学变化的性质，如钢锚生锈、肥料失效以及黑火药（硝酸钾75%，木炭15%，硫磺10%）爆炸 货物的物理性质：货物受外界温度和湿度的影响而发生物理变化的性质 货物的生物性质：有机体具有生命活动，能分解营养成分的性质。它包括货物本身的生命活动和微生物在有机营养体内活动两个方面 货物的机械性质：货物在受到外力作用时，具有抵抗变形或破坏能力的性质——包装质量 五、危险货物 《国际海运危险货物规则》，简称《国际危规》 我国政府于1982年宣布承认并开始在国际海运中实施《国际危规》。我国交通主管部门以《国际危规》为蓝本，制定并颁布了我国的《水路包装危险货物运输规则》，简称《水路危规》 危险货物的运输包装和标志 1．危险货物运输包装危险货物运输包装的要求通常分为：一般要求（通用包装）和特殊要求（专用包装） 2. 危险货物的标志 由危险货物的标记、图案标志(标签)和标牌组成： 标记是指标注在包装危险货物外表的简短文字或符号。 图案标志是指以危险货物运输规则中规定的色彩、图案、和符号绘制成的菱形标志，用它可以醒目地标识包装危险货物的性质。 标牌是指放大的图案标志(250mm x 250mm)，适用于如集装箱、可移动罐柜等较大的运输单元。 《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少三个月海水浸泡后，既不脱落又清晰可辨的条件。《水路危规》规定，危险货物标志应粘贴、印刷牢固，在运输中清晰、不脱离。 第四节 船舶 一、船舶的分类 按用途不同可分为： （1）客货船：除载运旅客之外，还装载有部分货物，客货船在要求上与客船相同。 （2）普通货船：又称杂货舱。专门运输包装成捆、包、箱等货物的船。 （3）集装箱船：专门运输集装箱货物的船舶 全集装箱船 半集装箱船 可变换的集装箱船 （4）滚装船 （5）载驳货船：又称子母船。就是将驳船装在母船上进行运输。载驳船的货轮称做“母船”，被载的驳船称做“子船”。一艘子母船，由一艘母船和几十艘子船组成。 二、船舶登记 船籍 船籍港 方便旗船 三、船舶营运方式 （1）班轮运输：也叫定期船运输。它是在一定的航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。 （2）租船运输（ Charter Transport）：是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。有租赁整船和租赁部分舱位两种。它与班轮运输不同：船舶航运的时间、行驶的航线、停靠的港口和船方收取的运费或租金以及装卸费用等均由出租方（船东）与租船人双方临时议定。 第五节 国际海运组织 一、国际海事组织（IMO） 负责处理国际海运技术、专业问题的联合国专门机构，总部设在伦敦 国际海事组织理事会由Ａ类、Ｂ类和Ｃ类共４０个理事国组成，其中１０个为航运大国（Ａ类理事国），１０个为海上贸易大国（Ｂ类理事国），另外２０个为代表世界主要地理区域的重要海运国家（Ｃ类理事国） 二、国际海事委员会（CMI） 促进海商法统一的非政府间国际组织 草拟了《约克?安特卫普规则》、《海上避碰规则》、《船舶碰撞中民事管辖权方面若干规定的国际公约》、《维斯比规则》等诸多国际海事公约 三、波罗的海国际海事协会与国际海事委员会（BIMCO） BIMCO成立于1905年，总部设在丹麦哥本哈根。B