汽车尾气用催化剂载体研究现状及展望.PDFVIP

维普资讯 第 39卷 第 5期 中 国 陶 瓷 V0l-39№．5 2003年 l0月 CHINA CERAMICS Oct．2003 汽车尾气用催化剂载体研究现状及展望 孙俊赛 ，资文华 ，缪松兰2，陈庆华 2 (1．昆明理工大学材料与冶金工程学院，昆明 650093： 2．景德镇陶瓷学院材料科学与工程学院，景德镇 333001) 擅 要：汽车尾气催化净化器 中。催化剂载体是实现高效尾气净化的一个关键因素 。本文综述 了对尾气净化催化剂载体 的要 求和研究现状 ，并提 出导 电型复合陶瓷是今后尾气净化载体材料研究和发展 的一个新型方 向。 关键词：汽车尾气；堇青石；陶瓷蜂窝载体；金属蜂窝载体；导电复合陶瓷 中圈分类号：TQ174．75 文章标识码 ：A 文章编号：1001—9642(20o3)05-0019-03 度和路面状况的变化而变化。因此。尾气净化器的工作 1 前 言 环境也复杂多变。要经历汽车启动、加速、等速、减速等状 态 ；要经受短 时间内从环境温度升 到一般排气温度 随着世纪汽车工业和交通运输业的发展 。汽车尾气 (400~C-500~C)的冷热交换冲击 ，甚至还要承受在上坡或 污染 日益严重 。研究结果表明 ：大城市中40％以上的 加速工况时因燃料燃烧不完全而在净化器 内再次燃烧时 NOX。80~／6以上 的CO和 70％以上 的HC来 自汽车尾气 达到 1000~C以上的高温；还要承受高速尾气的热冲击。 1【】 随着人们对生存环境的日渐重视 。降低汽车尾气排 。 以及路面 的不平和汽缸振动引起的振动和磨损 。因此载 放 。治理尾气污染已成为国内外关注的话题 。许多国家 体材料应具有较高的抗热冲击性能和较高的机械强度 。 纷纷制定各种法规 。采取许多措施 ，对汽车尾气排放加 另外。当汽车处于不同的工况时。尾气排放污染状况也不 以严格控制。中国政府承诺在2008年奥运会到来之前要 尽相同。经验表明。在启动和加速阶段燃料转化效率非常 使北京乃至全国各大城市机动车尾气排放达到欧 II号 低。汽车尾气污染大部分在此阶段产生。据报道 ：汽车排 标准 。为此将投入 140~180亿美元，用以治理大气污染闭 放污染物的60％一8O0A~ 自冷启动后的前 120秒4[1，因此， (ChinaDaily转载国家环保局长的有关讲话)。 减少冷启动后 1—3min的排放污染物是降低汽车排放 从技术上而言。降低汽车尾气排放的措施有机前措 污染的关键 。为此，载体材料还应具备低热容量、高热导 施 、机 内措施和机后措施三种方法3[1。机前措施是在燃油 率的要求，使催化剂在较短时间内达到其工作温度 。从而 中加入一些添加剂(如消烟剂)、降低燃油中Pb、s、P等有