2015年10月27日重庆市盘龙科目二考场过关经验.docVIP

重庆市南岸区盘龙科目二考场过关经验 笔者于2015年10月27日星期二上午在重庆市南岸区盘龙科目二考场顺利过关，现将有关经验分享如下，祝广大学友都能早日过关。 一、合场。笔者合场用的是驾校的车，如果能用考场的车更好。合场非常关键，考场考试科目分布和路径需要熟悉，平时的对点也可能发生变化。故一定要去，对点与训练场上不一致的，一定要问清楚教练并记住。 二、盘龙考场顺序 侧方位停车——定点停车与陡坡起步——倒车入库——曲线行驶——直角转弯。考场平面图网上有，在此略过。 三、上车准备 笔者学的是桑塔纳2000手动挡，身高约1.6m。考试用的是3#车。引车员已经将车对好3#道，刷身份证。上车准备如下： 1调座位（调到最前面）——2调靠背（以上方遮阳板离额头距离是左手立着4指宽，加了约10cm高的坐垫，垫座位和靠背各一半）——3调整后视镜（左后视镜调整到前门把手距镜子上下左右的中间，斜着头能看见左后轮；右后视镜调整到后门把手距镜上边约2cm，左右居中）——4扣上安全带，报告引车员已准备好。 四、起步 引车员同意起步（语音也有提示），起步打左转弯灯，双脚分别踩死离合器和刹车，换1档，松手刹，再缓慢松离合器。当车身微抖动时，松脚刹，平稳起步。此时应试试离合器的高低，因为驾校的车离合器一般调得较高。起步后是下坡，注意控制离合器，必要时踩点刹车。 五、侧方位停车 在此摆正车头并及时对线非常关键，但车况不熟，离合器高低不熟，距离也较短，又在下坡处，容易手忙脚乱。 1、摆正、对线：可以通过看车身是否与花台平行来摆正车头；合场时，教练已经发现并告知学员，车盖的左棱线（不是左车头，位置还要偏右）对准地面“侧方位…”的方字那一点，基本上车身离右边线就是30cm。平时我是通过左侧雨刮器铆钉对着右边线来对线，这时再看，是铆钉右侧2-3cm的铁棱角对着右边线，差不多也是3#考试车当时右车盖1/3位置，记住它（以下简称A点），后面用着上。 2、停车：当车头盖住停车线时，语音提示“可以开始倒车”；别理她，看右后视镜，当黄线直角出现在镜中一半高度时，踩死脚刹和离合器停车。 3、右打一圈：打右转弯灯，换倒车档，直行后退。注意此时是下坡，一定要等车身抖动再松刹车，否则容易前溜。当黄线直角从右侧反光镜中消失时，向右快打一圈，继续倒车。注意通过离合控制车速。（如离右边线太近，则等库角消失后数2秒再打方向；如离右边线较宽，则齐线上口打方向。） 4、回正：看左侧后视镜，当左后侧保险杠下沿与入库黄虚线相交时，向左打一圈方向回正方向。 5、左打死：继续倒车。仍看左侧后视镜，当左后轮压离库黄虚线1/2时，向左打死方向。方向打完后稍微松点离合，防止车别停。 6、停车：立即看左车头，当左车头与库边线右侧平齐时（训练场上是与线左侧平齐），踩死脚刹和离合器停车。 7、出库：方向盘不动。打左转弯灯，挂1档，缓慢松离合器至车微抖动，松开脚刹，出库。注意通过离合控制车速。 8、回正：当车道外线与左棱线向右10cm位置相交时，向右侧打一圈半回正方向；此时应压点离合降低车速。 9、右打一圈：缓慢前行，当车道外线与A点相交时，向右侧打一圈方向。注意通过离合控制车速。 10、回正：缓慢前行，当右侧白线与A点相交时，向左侧快打一圈回正方向。注意通过离合控制车速。如果语音没有提示考试不合格，这个项目就通过了。 六、定点停车与陡坡起步 该项目合场时，教练已经发现并告知学员，上坡前车盖的左棱线要对准地面那一竖排字的右边；上坡后适当向右修正方向，左棱线对着“停”字那一点，基本上车身离右边线就是30cm。 1、上坡时，当车头上翘，适当松点离合器（即加大车的牵引力），但不能全部松开。当车头盖过第一根黄线时，压点离合减速（但不能压死，防止停车和熄火）； 2、停车：看左后视镜，当第三根黄线下沿将要与左后视镜下沿对齐时，踩死脚刹和离合器停住。停稳后，左后视镜下沿与第三根黄线上口平。 3、起步：打左转弯灯，方向盘左打1/4圈，缓慢松离合器直到车身发抖，松开刹车；如果车动了，就保持离合状态，如果车不动，再缓慢松点离合。车启动片刻，回正方向。 如果停车熄火（会扣10分），则踩死刹车、离合器。重新点火（钥匙先回到ON档打开电源，再下扭发动发动机），打左转弯灯，缓慢松离合器直到车身发抖，松开刹车；如果车动了，就保持离合状态，如果车不动，再缓慢松点离合。 七、倒车入库 根据安全员的要求，进入相应车道。1车道倒前面的库，2/3车道倒后面的库。无论哪个道，地面车道数字对着肩膀打死方向；无论哪个库，库边黄线对着肩膀时，向左打死方向，回正方向后，再看宽窄，库边黄线应在左后视镜中间位置；再看车身，应与库边线平行，修正方向。 1、右停车：控制好车速，看停车黄线下沿在左侧车窗底边和小柱夹角时，踩死脚刹和离合器停车。 2、右倒入库：挂倒挡，直行后退。