重庆2014科目三考试流程及评判要领.doc

考试流程及评判要领 （16个考试项目） 上车准备 到车上验证指纹，听到车内语音提示后，逆时针绕车一周观察，上车，关车门，调整座椅，系好安全带，调整后视镜，调整车内观望镜，鸣喇叭。 起步 听到车内语音提示后，打开转向灯，挂一档，松手刹，看左后视镜，变更进入规定车道行驶（两条车道靠右。三条车道靠中间行驶）发动机转速控制在3000转以内。 直线行驶 听到车内语音提示后，保持车速，方向不可调整，发动机转速控制在3000转以内。遇路面不平不能躲闪，保持原车道匀速行驶，听到语音提示该项目结束后，方向可以微调。 直行通过路口 听到车内语音提示后，松油门，踩刹车，车速控制在30公里/小时内，保持车速，不要变更车道，遇红灯需停车等待，停车要减档至2档及以下档位，绿灯后方可行驶；听到语音提示该项目结束后，方可加速行驶。 掉头 听到车内语音提示后，打左转向灯，减速。换1档掉头（靠左边车道），变道过程中不要变更车道，保持车速，听到语音提示该项目结束后，才可打灯、看镜、变更车道、加速、加档。 通过学校区域 听到车内语音提示后，马上松油门，踩刹车，车速控制在30公里/小时内，保持直线行驶，听到语音提示该项目结束后，才能加速行驶。 加减档位操作 听到车内语音提示后，减速、减档，从低档开始加档，档位与车速应当匹配，禁止低档位高转速或高档位低转速。语音提示口令发出后12秒内完成。 通过人行横道 听到车内语音提示后，马上松油门，踩刹车，如果是3档，必须减至2档，3档车速控制在15-40公里/小时；2档车带控制在10-30公里/小时；把车速控制在30公里/小时内。 会车 听到车内语音提示后，马上刹车减速，靠右侧车道行驶，车速控制在30公里/小时以内，听到语音提示该项目考试结束后，才能驶回中间车道。 变更车道 听到车内语音提示后，马上打转向灯，看后视镜，打转向灯不少于3秒，然后向打转向灯方向盘变更车道，保持车速，直线行驶，听到语音提示该考试项目结束后，将车驶回原车道。 通过公共汽车站 听到车内语音提示后，马上松油门，踩刹车，车速控制在30公里/小时以内，保持车速，直接行驶。听到语音提示该考试项目结束后，才能加速行驶。 路口左转弯 听到车内语音提示后，打左转向灯，看左后视镜，逐渐向左变更车道具，不要连续变更车道具，同时减速减档，车速控制在30公里/小时以内。 路口右转弯 听到车内语音提示后，打右转向灯，看右后视镜，逐渐向右变更车道具，不要连续变更车道具，同时减速减档，车速控制在30公里/小时以内。 超车 听到车内语音提示后，打左转向灯，把车速提升至30公里/小时以上，看左后视镜3秒后，向左变更车道超车，变道后保持车速，行驶50米以后打右转弯灯，看右后视镜，向右变更车道，保持直接行驶。 夜间考试（模拟灯光） ·根据车内语音提示，进行相应的操作，掌握远光灯、近光灯的使用及交替使用；掌握会车、雨雾天、窄路等条件下灯光使用；掌握故障、事故等情况下危险指示灯的使用。例如：传国距离150打开近光灯等。 ·模拟灯光一般会放在第一个考试。 靠边停车 听到车内语音提示后，打右转向灯，看右后视镜，3秒后和向右靠边停车，边缘不能超过30CM。停正、停止、拉手刹车，换空档，松开主刹车和离合器，熄火，解开安全带，调整镜子。语音提示发出后100米内完成，一般会放在最后一项考试。 相关原则设定 考试项目（16个）与考试里程（3公里）相结合，考试里程优先的原则。3公里结束后，考试路段区域条件不具备考试掉头、会车、路口左、右转弯等项目的，视为考试并合格。 遵循语音播报启动考试项目的原则（语音可能是自动设置的，可能是随车安全员视情况发布的，可能是后台远程发布的）；考试项目和考试评判结果均由考试车上的语音现场播报。 实际存在的考试项目与模拟考试项目同等效力、同等对待的原则。 超车、变更车道等考试项目由随车安全员贵所道路及车辆通行状况，启动语音播报；每名学员单次考试里程内应当启动一次语音播报。 学员完成规定考试里程后，再考核评判“靠边停车”项目。 当场补考原则和当场补考不再下车考试“上车准备”项目中的“绕车一周”的原则。 遇重复考试项目（人行横线、公共汽车站等），遵循语音播报优先，应当考试的原则。 模拟类项目的标志设置按照“距离模拟点30米前设置标志，距离标志前10米启动语音播报” 公共汽车站、学校、人行横道线等实际存在的项目，以此为准，不再增设，实际不存在的，按1000米/组的标准增设。 智能评判约点75%，其余25%人工评判暂不启用的原则。 遇危急或紧急情况下，由随车安全员按“造险”处置原则。 夜考原则：以时间段在系统分别设置“白天考试模式”和“夜间考试模式”，自动转换。 友情提示 通过人行横道线，不按规定减速慢行；通过学校区域，不按规定减速慢行；通过公共汽车站，不按规定减带慢行；以标志区域