船厂高边坡施工安全专项方案.doc

斜阳溪河口岸线环境综合整治取土场 高切坡治理工程 高 边 坡 安 全 专 项 施 工 方 案 编制单位: 四川鑫圆建设集团有限公司 日期:2016年6月 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据及原则 5 三、施工计划 6 四、施工工艺技术 7 五、施工安全保证措施 7 六、劳动力计划 38 七、后附图 工程概况 1、项目概况 该工程场地位于重庆川东船舶重工有限责任公司堆场西侧，为修建该公司堆场切坡形成。边坡长度约280m，高度9-34m，坡度45-65°，坡面立面面积7338m2，展开面积约8300m2。边坡主要由泥岩组成，局部夹有砂岩，边坡结构类型为岩质高边坡（I2类）。 2、地质及气象水文概况 2.1、地形地貌： 本场地为构造剥蚀低山丘陵斜坡地貌，地形总体自西向东倾斜，原始地形坡角一般为10～30°，平均坡角约20°。由于堆场施工，切坡形成高度9-34m的岩质边坡，坡脚修建高度1m的脚墙，本场地对应路面标高174～175m；坡顶标高184-211m，最大高差35m。 2.2、气象与水文： 2.2.1、气象：工程地点属于亚热带温暖湿润季风气候区，四季分明，昼夜长短。具有冬暖、春早、夏热、秋雨连绵的特点。多年平均气温17.5℃~18.5℃，极端最低气温-2.7℃（1928年11月20日），极端最高气温43.5℃（2006年8月15日）。多年平均相对湿度80％，绝对湿度17.6mb。 2.2.2、水文：本场地位于较陡斜坡区，地表排水条件良好，场地内无地表水体分布，坡脚南侧为三峡库区，本场地最低点高于三峡库区水位，水文条件简单。 本场地揭露覆盖层主要为含块碎石粉质粘土，含块碎石粉质粘土呈弱透水性。强风化基岩裂隙发育，透水性较强。中等风化基岩为泥岩与砂岩互层，岩体裂隙较发育～不发育，为微透水层。 勘察区地下水主要受大气降雨渗透补给，大气降雨主要通过地表短途迳流向低区排泄，排泄条件好，少量渗入地下形成短时性孔隙及基岩裂隙水，受地形、地层等条件制约，勘察区不利于地下水蓄存。勘察期间钻孔水位观测多为干孔，部分钻孔有少量积水，提干后未见返水。综合分析可知勘察区地下水贫乏。如遇长时间降雨，雨水下渗可能形成局部性、短时性少量孔隙水或基岩裂隙水。 据区域水文地质资料，勘察区地下水、土对砼呈微腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋呈微腐蚀性，对钢结构呈微腐蚀性。另根据现场调查，场地内及附近无腐蚀性污染源分布，土体对建筑材料呈微腐蚀性。 2.3、地质构造： 2.3.1第四系坡残积层（Q4dl+el） 含块碎石粉质粘土，呈褐黄色，可塑～硬塑状，切面稍有光泽，干强度及韧性中等，无摇振反应，夹砂岩、泥岩碎块石，一般含量10～20%，粒径2～10㎝，岩质软。该层在斜坡区呈局部性分布，厚度0.50～2.10m(ZY9)，平均厚度1.85m。 2.3.2侏罗系中统上沙溪庙组岩层（J2s） 勘察区揭露基岩为泥岩、砂岩，以泥岩为主。有关各岩层描述如下： 泥岩（J2s-MS）：紫红色，泥质结构，薄～中厚层状，主要由粘土矿物组成，含砂质，泥质胶结。强风化泥岩裂隙发育，岩体破碎，采取岩芯多呈碎块状，少量呈4-10cm的短柱状，岩质极软－软，轻击即碎。中等风化泥岩较完整～完整，岩芯多呈柱状，一般节长5-35cm，锤击声较沉闷，岩质软，暴露风干较易风化崩解。 砂岩（J2s-SS）：灰褐色、褐黄色，细粒结构，中厚层状构造，钙泥质胶结，主要矿物成分为长石，含少量石英、云母等，局部含少量泥质。本层揭露于中下部，埋深较大，呈中等风化，岩石一般较新鲜，岩体较完整～完整，岩质较硬，胶结较致密，锤击声较脆，岩芯多呈柱状，一般节长5~40cm。该层仅局部条带状分布。 2.4、不良地质现象 经工程地质调查和钻探揭露，勘查现场及周边影响范围内未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质现象；也未见对工程不利的埋藏物。 2.5、地下管线情况 根据地勘报告、施工图纸和现场实际踏勘，施工区域内无地下管线，施工较为方便安全。 二、编制依据及原则 1、编制依据 1.1、湖北省地质勘察基础工程公司，《重庆川东船舶重工有限责任公司堆场高切坡地质勘察报告(一次性勘察)》2016.4 1.2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2010； 1.3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013； 1.4、《地质灾害防治工程设计规范》DB50/5029-2004（重庆地方标准）； 1.5、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086－2001）； 1.6、混凝土结构设计规范（GB50010－2002）； 1.7、钢结构设计规范（GB50017-2003）； 1.8、《建设工程安全生产管理条例》