广东海事“三化”建设布局.PDFVIP

EXCULSIVE J l下圈 风浪中解决被困船员 广东海事 “三化’’建设布局 本刊记者 李野 广东海事 “三化”建设的基本思路和主要做法 基本思路：广东海事推进 三“化”建设，依据是 “摊子大、战线长、任务重、欠账多、不平衡”的基本局情和 大“而不强”的现状，我们 想问题、作决策、办事情，都要立足于这一基本局情 布局是整体推进两基建设 (基础和基层建设)，实施三大战略 (人才、科技、质量强 局战略)，构建四个体系(水上安全防控、应急管理、航海保障、公共服务体系)，强化五项保障 (政治、思想、组织、纪律、宣传保障)。 方法是统筹沿海与内河、发达与欠发达地区海事协调发展，统筹航政与航保协调发展，统筹行政、业务与党群工作协调发展，统筹软 实力与硬实力的协调发展。标准是安全监管效果好，事故指标低位运行，在系统中处于领先地位；业务建设品牌响，履约研究、规则标 准制定有大的话语权，在系统中处于主导地位；海事服务口碑好，在社会中享有广泛赞誉，在系统中起到标杆作用；综合管理质量高，行 政党群工作不断出成绩、出经验，在系统中起到示范作用 主要做法：(一)始终坚持把维护水上交通安全形势稳定作为各项工作的重中之重 (二)始终坚持把提升海事公共服务水平作 为 “正规化”建设的集中体现．．(三)始终坚持把严格规范公正文明执法作为 革“命化”建设的工作准则。(三)始终坚持把严格规范 公正文明执法作为 革“命化”建设的工作准则。(五)始终坚持把加强和改进党建_T-作作为推进 三“化”建设的政治保证 ． — — 梁建伟 《全面推进广东海事 “三化”建设》 磨“破嘴皮于，不如甩开膀子”。广东海事 局紧紧抓伟 “三化”建设的 史机遇，对比差 距，明确了广东 “二化”建设方向，立足 《广东 海事局 “ 二五”发展 要》，以 “两基建设”、 j“火战略”为重要抓手，切实解决工作中遇 剑的问题。 乐海事 二“化”建设的布局就此展开。 从“群众中来，到群众中去”，为了更加 了解J、东海事 “三化”建设情况，我们分别在 湛江、汕头、f ¨基层海事单位，按照广东海事 二“ 匕”建没的布局 “探幽寻 ”。 求真务实 解决问题 』东‘海事局对 “j化”建设提出 “求真务 实解决问题”的要求，各基层海事部门对照目 处处严格要求自己。 标找差距 、明确方向，迅速启动 三“化”建设。 在 “革命化”方面，该中心忠诚于党，服务 以湛江海事局为例。 于民。积极开创 “五站一中心”的VTS监管格 湛 海事局船舶交通管理中心成立于 局，聚合两岸海事、港口、船舶及相关单位企业 1998年，监管范围覆盖湛汀港以及位列 “四区 的安全管理资源，对海峡北岸船舶交通实施标 一 线”重点监管水域的琼州海峡黄金水道，承 准化VTS监管，全而推行 我“的辖区我负责，我 担着港内船舶交通管理、粤两海域海上人命救 的岗位我负责”的工作理念。重视 “民生海事” 助、琼州海峡客滚运输安全保障、辖区水域船 建设，注重与港航企事业单位之间的交流合 舶防抗台风指挥等重要职责。 作，真诚沟通服务行政相对人，及时了解港航 一 直以来，湛 海事局船舶交通管理中心 单位需求，改善服务方法，船舶交通管理用户 EXCULSIVE 着力抓好学习领会，提高对 三“化” 在 “革命化”方而，以杨庆文对党无 务实 建设重要性和必要性的认识；着力抓好差 比忠诚，3次递交入党申请书，每月写一份 距查找，明确 三“化”建设的方向；着力抓 思想汇报 ，为党的事业献出了宝贵的生命 好谋划部署，找准 三“化”建设的有效载 的事例，大力开展杨庆文同志学习纪念活 “磨破 嘴皮子，不如甩开膀子”。广 体；着力抓好宣传引导，营造 三“化”建设 动，在提升职工思想素质，坚定理想信念 东省海 事局紧紧抓住 “三 化”建设