静安寺交通枢纽和商业开发项目监测方案送审版讲义.doc

静安寺交通枢纽和商业开发 公用管线及连续墙监测、监护工程 监测方案 上海第一海洋地质工程有限公司 Shanghai First Maring Geological Engineering Co.,LTD. 2009年2月26日 目 录 1、工程概况 2 1.1、工程简况 2 1.2、周边环境分布情况 3 1.3、围护结构 4 1.4、地质条件 4 2、监测目的与技术要求 4 3、设计基本原则 6 3.1、系统性原则 6 3.2、可靠性原则 6 3.3、与结构设计相结合原则 6 3.4关键部位优先、兼顾全面的原则 6 3.5与施工相结合原则 6 3.6经济合理原则 7 4、设计依据 7 5、监测项目内容 7 6、测试方法及原理 8 7、监测工作布置 14 8、监测工作实施步骤 18 9、监测频率与资料整理提交 19 10、质量目标和保证措施 22 11、安全文明施工、环境保护目标和保证措施 24 12、附图1：周边环境监测点布置图 26 附图2：基坑围护监测点布置图 26 1、工程概况 1.1、工程简况 拟建的静安寺交通枢纽和商业开发工程位于上海市区占地面积约，位于上海市核心地块。本工程 基坑平面形状示意图 本工程基坑安全等级为一级建设单位：上海有限公司设计单位：地下室外墙均非常接近根据业主提供的基坑分布的建筑共有1幢。各建筑物所在方位如下表 周边管线分布情况如下 1.3、围护结构 本工程主体结构均设3层地下室，采用桩筏基础，基坑面积约为16000平方米，基坑总延长米约为600米，基坑形状呈不规则图型，基坑工程规划为3个区域：塔楼区域、裙楼区、设备机房区域，各区域的基坑开挖深度分别为：15.0米、14.5米、17.2米，基坑围护采用地下连续墙，根据开挖深度的不同，连续墙分为5种类型，分别为DQ1（厚1.0米，深36.25米）、DQ2（厚0.8米，深30米）、DQ3（厚0.8米，深31米）、DQ4（厚0.8米，深31.7米）、DQ5（厚0.8米，深28.65米）。 本工程I区采用明挖顺筑法施工，坑内设置4道支撑，其中第一道为钢筋混凝土支撑，其余为钢支撑，II区采用逆做法施工，I区顺做及II区逆做基坑均按一级基坑变形要求控制。 为增加坑内被动土压力，控制围护结构变形，改善挖土条件，在坑内进行加固处理，加固采用三轴水泥土搅拌桩3φ850@600，I区满堂加固，II区普遍区域采用约5.65米的裙边加固，阳角区加固宽度为8米，搅拌桩与连续墙之间的缝隙采用φ800@600高压旋喷桩填充。 1.4、地质条件 详见地质报告。 2、监测目的与技术要求 本工程包括基坑围护施工及基坑开挖两部分，施工周期较长，基坑开挖面积较大，分区较为复杂，周边环境的保护要求较高。根据围护结构特点、施工方法、场地工程地质及环境条件，针对本工程的监测保护应考虑到以下各因素的影响： ①?本工程施工周期较长，包括围护施工与基坑开挖，施工流程较多、施工分区较为复杂，对周围环境的保护要求较高。 本工程基坑开挖深度大基坑周围环境条件复杂，周围道路下密集分布着多条地下管线基坑周围环境(GB50026-2007) 《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2007) 《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999) 《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97) 《上海市岩土工程勘察规范》DGJ08-37-2002 《精密工程测量规范》(GB/T 15314-94) 《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006) 《城市测量规范》(CJJ8-99) 《基坑工程施工监测规程》(DG/TJ08-2001-2006) 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 《静安寺交通枢纽和商业开发公用管线及连续墙监测招标文件》 上海公司监测项目内容，， 地下管线垂直、水平位移监测 周边建(构)筑物垂直位移、裂缝和倾斜监测 周边潜水水位观测 地表沉降剖面监测 坑外深层土体位移（土体测斜） (二) 基坑围护监测 围护顶部变形监测 围护结构侧向位移监测 I区支撑轴力监测 围护墙体主筋应力监测 坑内土体回弹监测 围护墙内外侧水土压力监测 坑外承压水位监测 6、测试方法及原理 为保证所有监测工作的统一，提高监测数据的精度，使监测工作有效的指导整个工程施工，监测工作采用整体布设，分级布网的原则。即首先布设统一的监测控制网，再在此基础上布设监测点(孔)。 1、垂直位移监测高程控制网测量 采用独立高程系，， 基点埋设方法示意图(单位:cm) 基准网按照国家Ⅱ等水准测量规范要求执行，精密水准测量的主要技术参照下表： 精密水准测量的主要技术要求 每千米高差 中误差(mm) 水准仪 等级 水准尺 观测次数