锚杆检测报告(s3)概要.doc

保泸高速公路土建S3合同段 锚杆拉拔试验检测报告 编号：BG-201-ZH-083(1) 安徽省工程测试二〇年月0551E-mail： qxjc_999@163.com 公司网址： 联系地址：安徽省合肥市高新区香樟大道180号 邮政编码：230088 委托单位：中国云南路建集团股份公司保泸 公路高速土建S3合同段项目经理部 项目名称：保泸高速公路土建S3合同段锚杆拉拔试验检BG-2016-ZH-084(1) 检 测： 复 核： 审 核： 签 发： 日 期： 2016 年 7 月 16 日 检测单位：安徽省第1章 概述 1 1.1 项目概况 1 1.2 检测目的 1 1.3 检测依据 2 1.4 锚杆布置示意图…. ……………………………………………………………..…..2 第2章 检测内容、方法、频率及组织实施 4 2.1检测内容、方法、频率 4 2.2 组织实施 4 2.2.1主要仪器、设备 4 第3章 检测原理及要求 6 3．1检测原理 6 3．2检测要求…………………………………………………………………………….5 第4章 检测结果 7 4.1检测结果 7 第5章 结论及建议 9 5.1结论 9 5.2建议 9 第1章 概述 1.1 项目概况 锚杆拉拔力是指锚杆能够承受的最大拉力。它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 受委托，我单位技术人员于对里程段落进行了锚杆拉拔试验。 隧道范围内主要地层如下：寒武系、奥陶系、志留系、泥盆系粉砂岩、砂岩、页岩等。隧道地处横断山脉中段，澜沧江与怒江之间，地形基本呈北高南低，区内大多山高坡陡，山脉走向及河流流向多受构造控制呈北西向。 锚杆构件采用温州百泉科技有限公司定制定尺中空锚杆（含垫板、螺栓、止浆塞）。锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格120×120mm，中间钻孔。隧道锚杆采用风动锚杆钻机成孔。锚杆注浆安装前先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.45～0.5：1。注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔采用单向可直接采用进浆管注浆。采用DML30-2型锚杆专业注浆泵。锚孔内空气由排气管排出，当排气孔中有浆液流出时结束注浆，注浆压力控制在0.5～1Mpa。 1.2 检测目的锚杆拉拔力是指锚杆能够承受的最大拉力。它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。通过对锚杆拉拔力的检测，可、整体上掌握喷锚支护的可靠性和支护质量。受委托，1.3 检测依据 ）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-20 2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3）《岩土锚杆技术规程》(CECS 22：2005) 4）建设、施工单位等提供的相关设计图纸、资料等 5）锚杆拉力计的鉴定证书及施工图设计1.4 锚杆布置示意图  第2章 检测内容、方法、频率及组织实施 2.1检测内容、方法、频率 ，检测方法如下： 1）根据试验目的，在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。孔深在正常深度的基础上稍作调整，以便锚杆外露长度大些，保证千斤顶的安装；。 2）按照正常的安装工艺安装待测锚杆。 3）根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。 4）在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起。 5）通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的抗拔力或直接读出抗拔力。 根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及合同要求，对隧道锚杆进行实体检测，内容及频率如表2-1-1所示。表2-1-1 检测内容、法及频率 按锚杆数的1%检测且一组不少于3根。 单位 工程 检测内容 检测频率检测方法 本次检测数量 剩余数量 隧道 工程锚杆抗拔力 拉拔试验 2.2 组织实施 2.2.1主要仪器、设备 隧道地质锚杆拉拔仪采用的设备为所生产的30型锚杆拉拔仪（如图1）。 图1 0锚杆拉力计测试示意图 2.2.2投入的人员 检测员两名 第3章 检测原理 3．1检测原理 1）2）。 3）4）3．2检测第章 检测 4检测结果 我单位于201年月日对里程段落进行了锚杆拉拔试验。根据相关规定试验结果均满足设计要求，检测结果如表所示。表-1灰坡隧道右幅锚杆拉拔力检测 断面序号 部位 里程 拉拔力 （kN） 平均值(kN) （kN） 锚杆类型 检测结果 拱部 K1+985 72.3 72.1 71.3 2016-04-13 3.0 中空注浆锚杆 合格 右边墙 K