离心泵的汽蚀现象.ppt

复习提问 1.离心泵装置气缚现象产生的原因及处理方法； 2.当外界温度达到什么时，液体会沸腾？ 当外界压力达到什么时，液体也会沸腾？ 引入： 在离心泵装置操作过程中，由于某些原因会造成离心泵装置出现不同的异常现象。我们若是一名操作工，就应及时判断装置异常现象并作出分析采取措施排除异常。 今天我们所介绍的又是离心泵操作中一个异常现象---汽蚀。引起它的原因是什么？我们又该怎么避免或预防呢？ （一）离心泵的汽蚀现象 2、汽蚀现象的危害 1 ）叶轮遭到剥蚀 ；使叶轮和泵壳的表面出现斑痕及裂缝, 甚至呈海绵状逐步脱落;（2）产生噪音和振动；（3）流量不稳定，显著下降，严重时不能送液。 工程上规定，当泵的扬程下降3％时，认为进入了气蚀状态。 （一）离心泵的汽蚀现象 3、预防措施 （二）离心泵的安装高度（允许汽蚀余量法） 1、允许汽蚀余量 3、实际安装高度 例题分析 解：查附录得50℃水的饱和蒸气压为12.34kPa，水的密度为998.lkg／m3，已知 =l00kPa， =2.0m， 　　　 　 因此，泵的安装高度不应高于5.04m 课堂小结 1、离心泵汽蚀现象产生的原因； 2、排除离心泵汽蚀现象的措施； 3、离心泵安装高度的确定。 在线测试题 1、思考题： A、平原地区和高海拔地区，哪个地区更容易发生汽蚀？ B、泵的入口管比出口管大，为什么？ C、泵的流量调节阀为什么安装在排出口一端？ D、输送20℃的水和60 ℃的水，哪个温度更容易发生汽蚀？ 2 为保证离心泵的正常工作，叶轮中心处的压力必须＿＿＿液体的饱和蒸汽压 3 离心泵启动前需要先向泵内充满被输送的液体，否则将可能发生＿＿＿＿现象；而当离心泵的安装高度超过允许安装高度时，将可能发生＿＿＿＿现象。 在线测试题 4、判断题： 1）汽蚀现象是由于美哟灌泵。（ ） 2)当离心泵发生气缚或汽蚀现象时，处理的方法均相同。（ ） 3）降低离心泵的安装高度就可以避免发生汽蚀现象。（ ） 4）在离心泵的吸入管末端安装单向底阀是为了防止“汽蚀”。（ ） 5）离心泵的汽蚀是因管内有空气所至的不正常操作现象。（ ） 5、下列说法正确的是（ ） A、灌泵是为了防止汽蚀现象的发生 B、气缚是离心泵的正常现象 C、降低泵的安装高度时为了防止汽蚀现象的发生 D、汽蚀是离心泵的正常现象 6、某泵在运行的时候发现有汽蚀现象应（ ） A、停泵，向泵内管液 B、降低泵的安装高度 C、检查进口管路是否漏液 D、检查出口管阻力是否过大 书面作业 1、阐述离心泵汽蚀现象产生的原因及排除的措施 2、使用某离心泵在海拔1500m的高原上将水从敞口贮水池送入某设备中，设当地大气压为8.6mH2O，水温为15℃，工作点下流量为60m3/h，允许汽蚀余量为3.5m，吸入管路的总阻力损失为2.3 mH2O。试计算允许安装高度。 * * * * * 离心泵的安装与汽蚀现象 本节要点 知识目标:汽蚀现象; 能力目标:会计算安装高度;会处理汽蚀现象. 泵内液体汽化，汽泡形成和破裂的过程中使叶轮材料受到损坏的现象称为汽蚀现象 汽蚀现象的产生可以有以下三方面的原因： ①离心泵的安装高度太高； ②被输送流体的温度太高，液体蒸气压过高； ③吸入管路的阻力或压 头损失太高。 （一） 离心泵的气蚀现象 1. 现象与原因 当Pλmin ≤ Pv （输送温度下液体的饱和蒸汽压）时，管内液体沸腾。使液体汽化. 1 。 为避免发生汽蚀，应该使p1pv 即 根本措施：限制泵的安装高度 根据气蚀现象的定义, 易知泵内发生气蚀的临界条件是叶轮入口附近最低压强等于液体的饱和蒸汽压, p入口≥pv 即 p入口↑ 或pv↓ （1）pv↓ T↓ 操作稳定 （2）p入口↑ Hg↓ ∑hf↓ 允许气蚀余量是指为防止气蚀现象发生, 在离心泵入口处液体的静压头与动压头之和必须比操作温度下的液体饱和蒸汽压头 高出某一最小值， 即 气蚀余量Δh 仅与离心泵的结构和尺寸有关。Δh 随Q增大而增大, 因此在计算允许安装高度时应取高流量下的Δh 值。Δh越小，抗汽蚀能力越强 2、离心泵的允许需安装高度（允许吸上高度） 离心泵的允许吸上高度 又称为允许安装高度, 是指泵的吸入口与吸入贮槽液面间实际允许达到的最大垂直距离, 以 Hg 表示。 在离心泵的吸液示意图中, 在贮槽液面与泵入口处两截面间列柏努利方程式, 可得 或 p0 Hg p1, u1 整理, 得 ——离心泵允许安装高度方程 （二）离心泵的安装高度（允许汽蚀余量法