日本酒后驾驶的法律规制初探——兼评我国《刑法》危险驾驶罪.pdfVIP

2011年第4期 吉林公安高等专科学校学报 No．4，2011 (总第 119期) JournalofJillnPublicSecurityAcademy August，No．119 日本酒后驾驶的法律规制初探 — — 兼评我国 刑《法》危险驾驶罪 杨传 刚 (山东大学法学院，山东 济南 250100) 摘 要：酒后驾驶已成为当下社会的顽痰。日本 《道路交通法》对酒后驾驶作出了严格的规定， 将酒后驾驶分为 “饮酒驾驶”和 “醉酒驾驶”两类。除对酒后驾驶者本人严加惩处之外，还设有 “车辆提供罪”、 “酒类提供罪”以及 “同乘罪”等新罪种，从各方面减少酒后驾车现象。为防止道 路交通事故发生。赋予警察拦停及要求出示证件、呼气检测及采取其他必要应急措施的权限。 关键词 ：日本；酒后驾驶 ；法律规制 ；道路交通法；危险驾驶罪 中图分类号：D917．6 文献标识码 ：A 文章编号 ：1671—0541(2011)04—0014—40 一 、 日本酒后驾驶的立法沿革及背景分析 金5万 日提高为罚金3O万 日元。2Oo7年，酒后驾驶 的罚则提高，包括：(1)醉酒驾驶的罚则提高，由 (一)酒后驾驶的立法沿革 徒刑3年、罚金5O万 日元提高为徒刑5年、罚金100 禁止饮酒驾驶 。最早在1933年的 “汽车取缔 万 日元；(2)酒后拒绝受检的罚则提高，由罚金3O 令”中就予以规范。当时视饮酒驾驶的危险性等 万 日元提高为徒刑3个月、罚金50万 日元；(3)新 同于抽烟驾驶 ．不论故意或过失都处以拘留或罚 设禁止提供车辆 、提供酒水 、请求 同乘等酒后驾 金。其后在1947年的 《道路交通取缔法》中规定， 驶帮助行为的罚则。 因醉酒或有其他不能正常驾驶车辆 的情形而仍 (二)酒后驾驶的重罚化背景分析 驾驶者 ．处3个月以下徒刑 、5000日元以下罚金。 能够确保道路交通安全的基本 因素 ，应该包 1960年 《道路交通法》施行后，旧法即 《道路交通 括下列因素 ：(1)良好的道路驾驶环境 ；(2)车辆 取缔法》同时废止 。 《道路交通法》施行迄今历经 性能的维持；(3)用路人具有安全驾驶的能力； 43次修正，罚则持续提高。该法有关酒后驾驶的 (4)正确的交通管理策略。其中用路人具有安全 重大修正主要包括 ：1964年，醉酒驾驶 由徒刑6个 驾驶的能力，是指驾驶人除持有合格驾驶执照的 月、罚金5万 日元提高为徒刑1年、罚金5万 日元 。 最基本条件外 ，更重要的是在驾驶当时，其身体 1970年 。醉酒驾驶 由徒刑1年、罚金5万 日元提高 和精神都处于适合驾驶的状态。20世纪六七十年 为徒刑2年、罚金5万 日元。1986年，醉酒驾驶 由徒 代后，日本进入汽车社会。因为酒文化相当发达， 刑2年、罚金5万 日元提高为徒刑2年、罚金1O万 日 酒后驾驶的问题也很严重。酒后驾驶之所 以人 元。2002年，醉酒驾驶、饮酒驾驶、死亡事故等恶 罪，是为了防止道路上的危险，谋求交通安全及 劣危险的违法行为的罚则提高，醉酒驾驶 由徒刑 畅通，保护民众的人身权和财产权。 2年、罚金10万 日元提高为徒刑3年、罚金50万 日 民意的推动与支持是酒后驾驶重罚化的正 元。2004年，带有酒气拒绝受检的罚则提高，由罚 当性依据。特别是2O世纪90年代末以来，考虑到 收稿 日期：201l一04—20 作者简介：杨传刚(1987一)，男，江苏徐州人，山东大学法学院2O1O级硕士研究生，主要研究方向：刑事