机械零部件设计张金美学习情境五任务三出版社）课件教学.pptVIP

《机械零部件设计》情境五设计带式输送机传动装置 馋死 学习情境五：设计带式输送机传动装置 * 嘉兴职业技术学院 设计某一带式输送机传动装置： 用一级斜齿（或直齿）圆柱齿轮减速器。运输机二班（或三班、单班）制连续工作，单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘。减速器小批量生产，使用期限10年， 运输带速度允差± 5％。 原始数据： 运输带工作拉力F= 2000N 运输带工作速度V= 1.30m/s 卷筒直径 D= 180mm 卷筒效率 设计任务书 任务一 带式输送机的结构分析及传动方案设计 任务二 电动机的选择 任务三 带传动设计 任务四 减速器设计 任务五 减速器装配图设计及设计说明书整理 工作任务 任务三 带传动设计 工作任务 1、了解带传动的类型、特点及应用场合； 2、能进行V带传动的工作能力分析； 3、掌握V带传动的设计方法及步骤； 4、熟悉V带传动的使用和维护。 学习目标 1、带传动概述； 2、Ｖ带和V带轮； 3、带传动的工作能力分析； 4、普通Ｖ带传动设计； 5、带传动的使用和维护。 主要内容 1、带传动的组成及工作原理 （1）组成——带传动一般由主动轮１、从动轮3和适度张紧在两轮上的 封闭环形传动带2组成。 （2）传动原理 摩擦型带传动：靠带和带轮间的摩擦 力传递运动和动力。 啮合型带传动：靠带上的齿和带轮上 的齿相互啮合传递运动和动力。 也称为 同步带传动。 本任务主要介绍摩擦带传动。 主动轮 从动轮 一、带传动的类型、特点及应用 2、带传动的类型 按截面形状的不同，摩擦带传动分为： a. 平带传动——最简单，适合于中心距a较大的情况。 b. V 带传动———三角带，一般机械制造中多采用。 c. 多楔带传动——适于传递功率较大要求结构紧凑场合。 d. 圆形带传动——传递功率小，用于轻型机械中。 一、带传动的类型、特点及应用 3、带传动的特点 优点： （1）运行平稳，噪声小； （2）能缓和载荷冲击； （3）构造简单，对制造精度要求低，特别是在中心距大的地方； （4）不用润滑，维护成本低； （5）过载时打滑，但可保护系统中的其他零件。 缺点： （1）存在弹性滑动，传动效率降低，传动比不准确； （2）带的寿命较短，且不宜于高温、易燃、易爆等场合； （3）传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大。 一、带传动的类型、特点及应用 4、带传动的应用范围 带传动应用范围非常广，多用于两轴中心距较大，传动比要求不严格的机械中。 （1）传动效率较齿轮传动低，所以大功率的带传动较为少用，常见的一般不超过50kW； （2）带速不宜过低或过高； （3）不能用于有爆炸危险的场合。 一、带传动的类型、特点及应用 二、Ｖ带和V带轮 小 大 V带有普通V带、窄V带、宽V带、联组V带等多种类型，其中普通V带应用最广，本节主要介绍普通V带传动。 ?普通V带已经标准化，是无接头的环形带。 包布 顶胶 承载层 底胶 ?七种截型：Y，Z，A，B，C，D，E ?基准长度 ：沿节面量得的周线长度。 （1）普通V带 1、普通V带及V带轮 （h / bp ≈0.7） 注：V带在带轮上弯曲时，带中保持原有长度不变的周线称为节线； 由全部节线组成的面称为节面 ；节面宽度称为节宽，用 表示。 节面 （2）普通V带轮 轮缘 轮毂 注：轮槽的楔角 应比普通V带的楔角（40°）小。为什么？ 轮槽尺寸。 基准直径 ： V带轮的典型结构： 实心式 腹板式 孔板式 轮辐式 轮槽宽度等于 V 带节宽bp处的圆周直径 。 腹板 （或轮辐） 带轮的材料： 灰铸铁 钢 铝合金 工程塑料等。 二、Ｖ带和V带轮 三、带传动的工作能力分析 两个名词： （1）包角 ?1 ，?2 （2）中心距 a 1、受力分析 尚未工作状态 带传动尚未工作时，带所受的拉力称为张紧力，用 F0 表示。 工作状态 带传动工作时，一边拉紧，称为紧边；另一边放松，称为松边。 松边拉力 紧边拉力 设带的总长度不变，则 F1－F0＝F0－F2 即： F1 ＋F2＝2F0 主动 从动 （1） 三、带传动的工作能力分析 有效拉力 F ＝F1－ F2 有效拉力 F（N）的大小取决于所传递的功率 P（kW）。