第7章 零件图.ppt

加工出倒角可去掉毛刺、锐边，且便于装配 5. 倒角和圆角 加工出圆角可防止应力集中。 零件图 在车削加工和车螺纹时，退刀槽可便于退出刀具。 6. 退刀槽和砂轮越程槽 零件图 越程槽可使砂轮越过加工面 6. 退刀槽和砂轮越程槽 零件图 1. 两不等径圆柱相交的过渡线 二、常见结构过渡线的画法 过渡线的两端不与轮廓线接触只画到两立体表面外形素线的理论交点处。过度线按规定画细实线。 不与圆角轮廓线接触 零件图 2. 两等径圆柱相交的过渡线 过渡线的两端不与轮廓线接触只画到两立体表面外形素线的理论交点处。过度线按规定画细实线。 切点附近断开 零件图 3. 两平面相交的过渡线 过渡线应在转角处断开，并加画过渡圆弧，其弯向应与铸造圆角的弯向一致。 与A处的圆角弯向一致 A 零件图 4.平面与曲面相交的过渡线 过渡线应在转角处断开，并加画过渡圆弧，其弯向应与铸造圆角的弯向一致。 与A处的圆角弯向一致 A 零件图 5. 筋板与圆柱有圆角过渡的过渡线 过渡线的形状取决于筋板的断面形状、筋板与圆柱相交或相切的关系。 零件图 零件图 5. 筋板与圆柱有圆角过渡的过渡线 零件图 5. 筋板与圆柱有圆角过渡的过渡线 零件图 5. 筋板与圆柱有圆角过渡的过渡线 §7-6 零件图的画图与读图 1.了解零件 首先了解零件的名称、功用、材料、形状结构、特点、实际尺寸大小等。 2. 确定图幅、比例 3. 选择主视图及其他视图 4.绘图步骤 零件图 一、零件图的画图 以壳体为例 二、零件图的读图 1.概括了解零件 2.分析视图，读懂零件结构形状 3.看懂尺寸及表面结构要求 通过标题栏了解零件的名称、比例、材料等等内容。 本章结束 * * ☆ 标注在指引线上，指引线终端可以是箭头或小圆点。 ☆ 标注在尺寸线上。 螺纹工作表面的标注 配合表面的标注 ☆ 标注在形状位置公差框格上。 ☆ 标注在分度线上。如左图，要求齿轮所有工作表面的粗糙Ra的上限值为3.2?m。 ☆ 相同结构要素只标注一次，不重复，如右图。 当所有表面结构要求相同时，可统一注在标题栏附近 同一表面上有不同表面结构要求时，须用细实线画出其分界线 零件图 封闭轮廓各表面有相同要求的注法 4.表面结构要求中粗糙度的选用 表面粗糙度选用时通常采用类比法。 一般工作表面 非工作表面 配合面 非配合面 运动速度大的表面 运动速度小的表面 零件图 ＜ ＜ ＜ 二、极限、公差、偏差简介 在现代化生产中，要求制造出的同一批尺寸相同的轴和带孔的零件，在装配时不经过挑选和修配，任意取轴和带孔的各一个零件都能达到要求，这种性能称互换性。零件的互换性是由尺寸公差来实现的。 为了实现零件的互换性，确保产品加工的经济性质量，必须对零件尺寸规定一个允许的变动范围。这种允许尺寸的变动量称为尺寸公差。 零件图 尺寸公差的有关术语： (1)基本尺寸：根据零件设计要求所确定的尺寸。 (2)实际尺寸：通过测量得到的尺寸。 (3)极限尺寸：允许尺寸变动的两个界限值(最大、最小）。 (4)尺寸偏差（简称偏差）：某一尺寸减其基本尺寸所得的代数值。 尺寸偏差有： 上偏差=最大极限尺寸-基本尺寸 下偏差=最小极限尺寸-基本尺寸 国标规定：孔的上、下偏差代号分别用ES、EI表示； 轴的上、下偏差代号分别用es、ei表示。 (5)尺寸公差：允许尺寸的变动量。 尺寸公差=最大极限尺寸-最小极限尺寸=上偏差-下偏差 Ф50 +0.008 –0.008 Ф 50 +0.008 –0.008 最大极限尺寸： 最小极限尺寸： 50.008 49.992 基本尺寸 上偏差 下偏差 零件的实际尺寸在 50.008 与 49.992 之间皆为合格 ES（孔） es （轴） EI（孔） ei （轴） 允许实际尺寸的变动量称为尺寸公差(简称公差)？ 公差 =最大极限尺寸-最小极限尺寸=上偏差 –下偏差 50.008-49.992=0.008 - ( - 0.008 ) = 0.016 1. 尺寸公差 零件图 基本尺寸 极限尺寸 偏差 公差相互关系 0 + – Ф50 +8 –8 公差带图解 公差带 单位：微米 （1μm=0.001mm) 公差带大小 公差带相对于零线的位置 标准公差 基本偏差 公差带的大小反映了加工的难易程度 零件图 2. 标准公差与基本偏差 IT01、IT0、IT1、IT2、?????? IT18。共 20 个等级。 精度高 精度低 例： Ф50 IT7：25 ?m I