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高三物理运动学检测题 命题：张明贵 审题：向政安 一，选择题（共50分其中8---10为多选题） 1.理想化模型是简化物理研究的重要手段，它抓住问题的主要因素，忽略了次要因素，促进了物理学的发展，下列理想化模型建立的表述正确的是（　　） A．质点作为理想化模型忽略了物体的质量 B．点电荷作为理想化模型忽略了物体的电荷量 C．理想电压表忽略了电压表的内阻 D．理想变压器没有能量损失 一质点做匀加速直线运动时，速度变化△v时发生位移x1，紧接着速度变化同样的△v时发生位移x2，则该质点的加速度为（　　） A．B．2C．（△v）2（﹣）D．（△v）2（+） 某航空母舰上的战斗机起飞过程中最大加速度是a=4.5m/s2，飞机速度要达到V0=60m/s才能起飞，航空母舰甲板长为L=289m，为使飞机安全起飞，航空母舰应以一定速度航行以保证起飞安全，（设飞机起飞对航空母舰的状态没有影响，飞机的运动可以看作匀加速运动）则航空母舰的最小速度v是（　　） A．9m/sB．m/s C．8m/sD．以上答案都不对 小球从一定高度处由静止下落，与地面碰撞后回到原高度再次下落，重复上述运动，取小球的落地点为原点建立坐标系，竖直向上为正方向，下列速度v和位置x的关系图象中，能描述该过程的是（　　） A．B．C．D． 在两条相互垂直的水平直道上，甲正以3m/s的速度自西向东朝十字路口走去，乙正以4m/s的速度通过十字路口向北走去，此时甲、乙之间的距离为100m．则在以后的过程中，甲、乙之间的最小距离是（　　） A．100 mB．80.8 mC．80 mD．70.7 m 从地面上以初速度v0竖直上抛一质量为m的小球，若运动过程中受到的阻力与其速率成正比，小球运动的速率随时间变化的规律如图所示，小球在t1时刻到达最高点后再落回地面，落地速率为v1，且落地前小球已经做匀速运动，已知重力加速度为g，下列关于小球运动的说法中不正确的是（　　） A．t1时刻小球的加速度为g B．在速度达到v1之前小球的加速度一直在减小 C．小球抛出瞬间的加速度大小为 D．小球加速下降过程中的平均速度小于 7.甲、乙两物体做直线运动的图象如图所示，在0～t2时间内，物体甲一直做匀加速直线运动，物体乙先做匀减速直线运动到速度为零，再做匀加速直线运动．且t2＞2t1．在0～t2时间内，关于甲、乙两物体运动的位移x甲、x乙的大小关系，下列说法正确的是（　　） A．x甲=2x乙B．x甲＞2x乙 C．x甲＜2x乙D．以上三种情况都有可能 自高为H的塔顶自由落下A物体的同时B物体自塔底以初速度v0竖直上抛，且A、B两物体在同一直线上运动．重力加速度为g，下面说法正确的是（　　） A．若v0＞，两物体相遇时，B正在下降途中 B．v0=，两物体在地面相遇 C．若＜v0＜，两物体相遇时B物正在空中下落 D．若v0=，则两物体在地面相遇 a、b两车在平直公路上沿同一方向行驶，运动的v﹣t图象如图所示，在t=0时刻，b车在a车前方s0处，在t=t1时间内，a车的位移为s，则（　　） A．若a、b在t1时刻相遇，则 B．若a、b在时刻相遇，则下次相遇时刻为2t1 C．若a、b在时刻相遇，则 D．若a、b在t1时刻相遇，则下次相遇时刻为2t1 历史上有些科学家曾把在相等位移内速度变化相等的单向直线运动称为“匀变速直线运动”（现称“另类匀变速直线运动”）“另类加速度”定义为A=，其中V0和Vt分别表示某段位移S内的初速和末速．A＞0表示物体做加速运动，A＜0物示物体做减速运动．而现在物理学中加速度定义式为a=，下列说法正确的是（　　） A．若A不变，则a也不变 B．若A＞0且保持不变，则a逐渐变大 C．若A不变，则物体在中间位置处速度为 D．若A不变，则物体在中间位置处速度为 通过打点计时器得到的一条纸带上的点迹分布不均匀，那么点迹密集的地方物体运动的速度比较　　 （大，小） 点迹不均匀说明物体做　　运动． 某同学在“用打点计时器测速度”的声音中，用打点计时器记录了呗小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上确定出0、1、2、3、4、5、6共7个计数点．其相邻点间的距离如图所示，每两个相邻的计数点之间还有4个点未标出．期部分相邻点间的距离如图所示，完成下列问题． （1）计算出4时小车的瞬时速度大小为　　m/s，求小车的加速度为　　m/s2．（要求保留3位有效数字） （2）如果当时电网如果中交变电流的频率稍有增大，而做实验的同学并不知道，那么速度的测量值与实际值相比　　（选填：偏大、偏小或不变）． 在空中某固定点，悬一根均匀绳子．然后悬点放开让其自由下落，若此绳经过悬点正下方H=20m处某点A共用时间1s（从绳下端抵A至上端离开A），则该绳全长为多少？（计算中取g=10m/s2