防潮堤典型施工方案汇报材料.docVIP

东营港经济开发区防潮堤工程 典型施工方案 典型施工的目的 检验施工工艺，确定合理的施工顺序。 检验施工方法的合理性和经济性。 检验施工力量的配置（包括劳动力、施工机械设备、技术管理人员和技术工人等） 为以后施工提供指导依据，总结经验，优化方案。 主要施工工艺和技术措施 典型段工程概况 本次施工选择550～700m作为典型施工段，用以指导900～700m共计800m长防潮堤施工。该典型段施工内容包括400g/㎡无纺土工布铺设、TGDG260塑料土工格栅铺设、500mm地瓜石抛填、10～300kg块石抛填（抛填至标高+2.0m）。 典型断面图 土工布及土工格栅铺设 工程概况 本次典型施工段共需土工布及土工格栅各51.455×150=7718.25㎡。其中无纺土工布规格为400g/㎡，塑料土工格栅规格为TGDG260型。 2.2.2 工艺流程 土工布及土工格栅施工流程图 2.2.3 主要施工方法及技术措施 土工布和土工格栅铺设采用定位船舶上卷扬机对其在原泥面放卷方式进行铺设。铺设时土工布和土工格栅的纵向垂直于防潮堤控制轴线。铺设土工布和土工格栅时，驳船抛填袋装碎石及时压载。 a、土工织物制作加工 根据设计要求和铺排船施工能力向厂家定做土工布和土工格栅。为提高施工效率，土工布和土工格栅加工成整体。加工时严禁沿堤身宽度方向接长。土工格栅每幅宽度为2.5m，缝制时可4块土工格栅缝制一起，宽度为10m，施工时，沿防潮堤宽度方向铺设，故土工织物长度为19.58m＋27.875m＋2m＋2m=51.455m，施工时两头均要富余部分，故长度可选为52m。加工完成后，卷至Φ=150mm的钢管上。每一卷中，土工布重量为400g/㎡×10m×52m=208kg；土工格栅重量为：800g/㎡×10m×52m=416kg，总重量为：208kg＋416kg=624kg。 b、施工方法 土工布及土工格栅铺设示意图 施工前，首先由测量人员在原有的中心渔港防波堤上放出土工布及土工格栅的边线，并设立标杆作为边线标识。典型段土工布及土工格栅的宽度为19.58m＋27.875m＋2m＋2m=51.455m。采用两艘50马力的施工船舶在距防波堤约65m位置出各下两口锚，如图示。土工织物运至施工现场后，利用吊机卸下。在土工织物铺设的起点上，将土工织物一端从卷筒上展开，利用桩将该端固定在铺设的起始位置上，并利用块石将该端压紧。两艘船舶将牵绳的一端分别栓在卷筒钢管两端，另一端卷在船舶的卷扬机上。利用挖机将卷筒放入水中，卷扬机同时收绳，拖动卷筒向前铺设，土工织物在底面铺展开。土工布铺设完成后，在与下一幅相交的海侧的土工布的一端系一只锚漂，便于铺设下一幅土工布时进行搭接，防止漏铺。 土工织物铺设断面示意图 当土工织物展开后，利用方驳向土工织物上面抛填部分少量袋装碎石，进行粗压。 地瓜石抛填 地瓜石厚度为500mm，利用带挖机的方驳进行抛填。施工时，拟采用大型船舶海上来料，运至施工现场海域水深适合处，用大船自带反铲倒运石料于200t自航船上，后由自航驳驶至施工抛填点使用反铲抛填。因该典型段施工水深较浅，故采用较小的自航船进行施工。 施工时，由原有防波堤侧向北进行抛填，采用船载GPS控制堤心石的抛填。使用移动GPS测放坡肩线，并设立导标，控制防潮堤坡肩线。 自航驳顺堤轴线方向驻位，使用GPS定位，反铲移至船舷一侧，挖取石料向外侧抛填，边抛填边测水深，以保证地瓜石抛填厚度为500mm，抛填时同时防止石料滚落至自航平板驳甲板边造成船体损坏。 陆抛堤心石 陆抛堤心石施工时，石料拟从海上来料。由于施工区域原水深较浅，地瓜石抛填后，水深更浅，施工船舶无法进入，故采取陆抛堤心石方式进行施工。2000m3大型自航驳船海上运料，在深水区内倒驳至500t自航驳（带反铲），自航驳运石料至驳载点（利用K3+700m段作为驳载点），反铲装料于自卸车，陆上运输到抛填点实施陆上抛填。陆上抛填时，方向采取由原有防波堤侧向海侧抛填，本次抛填标高抛至+2.0m即可。 陆抛堤心石示意图 陆路抛填前，由测量人员设立坡肩控制标、轴线控制标。控制标设置在堤心石上和防潮堤轴线向堤根方向延长线上的陆地区域，前后标距不小于抛填位置距离的四分之一。 25t自卸车将驳载点的石料运至堤头，根据试抛填确定的漂移滚动参数，在测量抛石工的指挥下逐车向前卸石，反铲和装载机负责配合将石料向堤身范围推填覆盖堤心石水抛部分，最后由反铲、长臂反铲负责对堤身边坡进行修整，多挖欠补做到堤身一次性达到+2.0m。 质量保证措施 3.1 配备适当的船机设备及精良的测量仪器 3.2 加强质量控制的技术措施 3.2.1所有施工数据保证真实、及时、有效、准确。 3.2.