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浅谈再生沥青路面施工技术的发展与对策 　　[摘要]我国每年有大量的沥青路面需要翻修，若按现有路面维护技术进行养护维修，必将产生大量废弃沥青路面材料，这样将征用宝贵的土地资源来堆放，并对环境产生新的化学污染。 　　[关键词]：道路工程；路面；沥青混合料；再生利用 　　一、沥青再生技术的分类 　　1.厂拌热再生 　　厂拌热再生技术先将旧沥青路面铣刨后运回工厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等指标，掺入一定数量的新集料、沥青和再生剂进行拌和，使混合料达到规范规定的各项指标，按照与新建沥青路面完全相同的方法重新铺筑。 　　2.厂拌冷再生 　　厂拌冷再生混合料主要用作基层或底基层。先铣刨旧沥青路面材料运回稳定土搅拌厂，经过破碎作为稳定土骨料，加入水泥或石灰、粉煤灰、乳化沥青等一种或多种稳定剂和新料进行搅拌，然后铺筑于基层或底基层。 　　3.就地热再生 　　就地热再生技术也称为表层再生技术。该技术通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现就地旧沥青路面再生，具有无须运输废旧沥青混合料，工效高。 　　4.就地冷再生 　　就地冷再生主要有两种方式。一种是利用专用再生机械在现场铣刨、破碎、加入新料、拌和、摊铺和预压，再由压路机进一步压实。另一种方式是在旧路面上洒布再生剂封层，再生剂能渗入5一6mm，恢复表层被氧化沥青的活性，并形成抵抗燃油泄漏的封层，延长路面的使用寿命2一3年。 　　5.全深再生 　　全深再生是将沥青面层和部分基层材料处理后形成的稳定集料基层，工序与就地冷再生方法基本相同，所需设备比较庞大。全深再生法可对沥青面层和一定深度范围内的下卧层相料进行处治以生产出稳定的基层。 　　二、国外关于再生沥青路面施工的发展情况 　　目前，在北美和欧洲国家已存在可满足不同修复要求的几种技术，如废旧沥青路面完全再生利用技术，将需要翻修或废弃的旧沥青路面及部分基层经过铣刨、破碎，再和新沥青材料、新集料适当配合，重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥青混合料。该技术包括厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生和就地冷再生等。在施工过程中，现场热再生具体可以分为三种类型：整形法、重铺法和复拌法。 　　1.整形法 　　此方法最早被美国犹他州的一个承包商在1930年开发，但直到1960年才被普遍采用。到1970年，这种技术发展成为一种更复杂的系统，它可以简单地概括 　　为以下步骤：l）加热旧的沥青路面；2）翻松加热过的路面；3）加入适量的再生剂；4）搅拌，用螺旋布料器铺平松散的混合料；5）用普通的压路机压实。 　　其特点是适合修复破损不严重的路面，修复后可消除车辙、龟裂等变形，恢复路面的平整度，改善路面性能。 　　2.重铺法 　　重铺法是用复拌机在整形法的基础上，把旧路材料翻松、搅拌均匀后作为基层，同时在上面再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机压实。这种方法适用于破损较严重的路面维修翻新和旧路面升级改造施工，修复后形成与新建路面性能相同的全新路面。其步骤为：l）预热路面；2）用齿或旋转的转子翻松并铲起旧路面；3）加入再生剂；4）搅拌再生剂和松散的混合料；5）铺平再生料并压实；6）再铺一层新的热混合料。 　　3.复拌法 　　如果一些矿物集料或新的热沥青混合料要加入与翻松过的材料搅拌时，这种方法可以提高现有路面的厚度或者通过改变骨料的级配或调整再生剂的性质从而提高旧的沥青混合料的等级。这种过程有时和重铺过程有点相似，但通常是比重铺更彻底的加热和拌和。复拌法适用于维修中等程度破损的路面，修复后可以恢复沥青路面的原有性育旨。 　　三、我国沥青路面再生方法和设备的评价 　　1.就地冷再生 　　这种方法并不是真正意义上的沥青路面再生，只是把旧沥青混合料当作一种粒料加以利用，浪费了昂贵的沥青资源，其“再生”的质量很难达到沥青面层的质量标准，只能用作基层或用于低等级道路的翻修。 　　2.现场热再生 　　这是目前在国外推广的方法。具体就是采用“沥青路面热再生联合机组”，包括红外加热器、路面铣刨机、强制式搅拌机、混合料摊铺机、热沥青罐、新骨料仓等装置以及行走驱动装置。 　　结合国内实际情况来看，我国需要维修的沥青路面基本上没有路况损坏程度均一的路段，旧沥青层的损害程度不一致，而该设备仅能以一种统一的铣刨深度进行翻修作业，重铺路面的承载力不一致，若要求在再生作业中随时改变处理深度，则难度更大，在实用上比较难以接受。 　　3.工厂热再生 　　工厂热法再生沥青混合料的工艺要点主要有以下几点： 　　1）新骨料的加热干燥、新沥青的加热保温都与普通沥青混凝土搅拌站相同。由于旧沥青混合料需要加热，而旧料中的沥青在高温下会分解，不能与新骨料在烘干筒里一同加