浅析隧道施工安全管理信息化监控技术.docVIP

浅析隧道施工安全管理信息化监控技术.doc

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
浅析隧道施工安全管理信息化监控技术.doc

浅析隧道施工安全管理信息化监控技术   摘要:隧道工程作为一种地下工程,具有一定的隐蔽性、复杂性和不可预见性,施工中存在很多的重大危险源,极易发生安全生产事故,风险极大,因此,隧道施工中对危险源的监控工作非常重要。文章主要对隧道施工安全管理中的信息化监控技术进行了分析探讨。   关键词:隧道施工;安全管理;信息化监控   引言   隧道施工安全问题引起了越来越多学者的重视,将信息化监控技术融入隧道施工安全管理中能够有效提升隧道施工安全管理水平,提高隧道施工安全管理有效性,提升隧道施工安全系数,采用信息化监控技术是保障隧道施工安全的重要手段。   1隧道施工安全管理信息化监控技术的重要性   隧道工程施工具有一定的特殊性,其安全生产工作具有危险性大、突发性强、容易发生伤亡事故等特点,是高风险的建筑工程。造成隧道施工安全事故的原因有很多,如:施工作业面空间狭小,光线不好,空气污浊,噪音大,施工过程中有较多繁重体力劳动,等等。高强度的体力劳动下,身体易疲劳,精神也无法长时间集中,施工人员在这种情况下进行作业,很有可能引起安全事故的发生。隧道内空间狭窄,机械设备的使用如不按照相关操作流程进行操作,极易导致安全事故的发生。隧道开挖会对围岩造成破坏,施工中如果支护不及时,容易出现塌方、落石、涌水等现象,十分危险。施工现场的临时用电和设备管理不当也会引发安全事故。因为隧道施工中需要的用电设备较多,布置又比较分散凌乱,并移动频繁,很多机械设备均为导体,如管理不当易发生触电事故,危及施工人员人身安全。隧道施工中处处存在隐患和危险,避免安全事故的发生,安全管理至关重要,只有保障安全管理的有效性,才能将安全管理工作落到实处,为隧道施工创造有利条件。   隧道施工安全管理是规避安全事故发生的重要手段,但传统隧道施工安全管理监控手段过于落后,监控效果并不理想,不能动态的监控危险源,不能及时发现危险征兆。   自20世纪50年代开始,道路桥梁隧道的安全监控体系就已经得到了应用,但是由于该安全监控体系在我国发展较晚,各方面理论与实际措施并不完善,监控范围与内容也相对较少,在应用过程中暴露出很多缺陷。随着科技的不断发展,网络信息通讯技术与计算机技术得到了广泛地普及,衍生为结构振动理论、信号分析及处理技术、现代传感技术,为隧道施工安全评估监控技术的发展注入了新鲜的血液,同时隧道施工在理论、结构设计、施工等各方面的技术愈加成熟,这些客观因素都从各个方面推动了我国隧道施工安全监控技术的发展。信息化监控技术利用传感器采集数据信息,利用视频监控系统实时掌握施工现场情况,并进行全天候监控,监控过程更加直观,实现了施工安全管理的智能化、科学化、信息化。从整体上提高了施工安全管理效率和有效性,加强信息化监控技术应用意义重大。   2隧道施工安全管理信息化监控技术   2.1施工监控量测技术   新奥法技术在20世纪70年代被研究出来,并在中国得到了成功的应用。广大工程建设者对这种技术进行不断的总结和实践,逐渐的将新奥法中的“利用量测信息确保施工安全”的技术途径发展到采用监控量测对掌子面前方工程地质、水文地质条件进行动态监测和对围岩、支护的时空变形、应力、压力进行量测。通过反馈信息及时修正支护参数的动态反馈设汁与信息化施工方法。这样能够有效的发挥指导施工和修正设计的目的。   首先,应当对地质勘探资料进行分析,并根据相应的数据来制定相应的监控量测方案,在施工、监控、地表观测、地质预测与开挖验证的过程中也可以利用这些勘探资料,根据围岩支护结构受力变形量测与状态结构观测对隧道的安全性做出判断,然后对支护参数和相关应急参数进行修改,最后完成整个隧道施工。   然后,在地表下沉测量的过程中应当埋设两个基本点,这两个点主要用来相对校核,为了获得原始高程标准点的埋设要与附近水准点联测。在测点位置挖长宽高200mm的坑,然后再在地表进行量测,在测点周围利用混凝土进行填实。通常利用水准仪或者全站仪进行量测。通过监测数据有效的判断周围相对位移值和周边位移速率、拱顶沉降等指标。   最后,根据量测的结果来绘制位移量测和位移速度的变化,施工人员通过反馈得到隧道内的围岩和位移变化,隧道围岩的变形过程反映了围岩经过应力调整建立新的平衡的过程。其稳定性和变形值和时间有关系。通过分析和验证断面的量测数据来确认量测结果的准确度,由回归分析得到位移的物理量随着时间变化的动态曲线,由区曲线可以得到位移和变化规律来确定围岩稳定性的特征。在公路施工的过程中应当对隧道周边和拱顶下沉的数据进行量测,及时观察围岩位移现象有没有改变方向以及位移速率的改变情况,最后位移速率会逐渐的稳定。我们应当根据洞内、外观察数据和实际情况来进行监测,通过对错误信息的修改和设计理念的完善来获得正确的数据,

文档评论(0)

you-you + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档