路面塌陷探测案例.docVIP

城市地铁路面应用案例-- 道路塌陷隐患扫描 场景1：塌陷原因探测 工程概况某道路出现4处塌陷，塌陷深5-6m，面积15-20平方米。采用RDscan道路隐患扫描技术对坍塌区的地质与工程原因、影响范围、隐伏脱空区等进行探测，为工程处置提供科学依据。 在塌陷区周围横纵布置六条剖面。 ? 图1.塌陷位置及RDscan测线布置示意图 图2.检测现场照片 ? 扫描成像： 以沿坍塌东西方向上布置的一条测线为例，测线长度均为38m,?勘探深度15m。测线从地表坍塌区旁经过，距离坍塌区边界1m，位置在26~29处。图3是一个探测结果剖面。可以看到： 有三个主要的软弱层横贯整个剖面。?软弱层深度分别为：5米；?9米；13米。 图3. 扫描成像 RDscan结果： RDscan探测结果图中，红色表示高速地层，蓝色表示低速区，是脱空区和软弱地层。综合所有剖面结果发现，管道埋藏在5米深的软弱地层内，管道漏水掏空地基是诱发此次道路塌陷的主要原因。 探测结果还表明2-3米，4-5米，9米，12-13米脱空区分布较多，需要进一步的处置。 ? RDscan探测特点总结： - 探测深度大，雷达在城市路面的探测深度小于5m，RDscan弥补了5m到20米探测深度上当前检测技术上的空白 - 分辨率高，几十厘米的地层都能清晰的成像 - 结果明确，图中蓝色为软弱破碎带，非专业人士也能识别 ? 探测结果的验证： 1. RDscan的3维筛状图显示了地层的连续性和分布特征证明RDscan的科学可靠。 图4. 3D视图 ? 2. RDscan探测结果和钻孔所揭示的地基地层吻合。见图5左边ZK-7为钻孔编号。 图5. 地基地层 ? 场景2：雨水管道探测 工程概况北京某小区有一雨水管埋深3m，直径0.6m。应用RDscan道路扫描系统对地下管道进行探测。 ? RDscan勘查方法和结果 垂直管道走向布置测线，得到如下扫描图像。可以看到雨水管道的椭圆形散射，与实际位置一致。 ? 图6. 雨水管道成像 RDscan道路隐患扫描仪为软硬件一体化系统。用来探测塌陷、脱空、岩溶等道路隐患，对塌陷前的脱空敏感。 能清晰显现地质与地下工程界面以及松动区的位置与形态。具有图像直观、分辨率高、可靠性高等特点， 特别适合城市道路、地铁线路的场地隐患探测。 建立在声波散射原理和实时成像技术基础之上。 该系统包括16道采集器、电磁震源（可选）、拖地耦合检波器串和检测电瓶车（可选）。 ? 性能指标： 探测深度可达30m，分辨率20cm，检测速度最高可达6公里/小时。 ? RDscan探测特点总结： - 探测深度大，雷达在城市路面的探测深度小于5m，RDscan弥补了5m到30米探测深度上当前检测技术上的空白 - 分辨率高，几十厘米的地层都能清晰的成像 - 结果明确，图中蓝色为软弱破碎带，非专业人士也能识别 ? RDscan工程案例： 天津道路塌陷扫描 北京小区管道探测 路面塌陷原因的背景知识： 1. 地下管道出现破损或泄漏，污水冲刷地基导致塌陷。一遇大暴雨，水量增加，更容易发生塌陷。 例如：8月26日顺义区卧龙环岛附近卧龙公寓门前人行道突然塌陷,是由于地下水管老化爆裂所致。 河南郑州市棉纺路2年内塌陷10余次，多由管道泄漏所致。 ? 2. 地铁等地下工程扰动区，遇到雨水冲刷，掏空地基所致。 例如：8月29日，在河北邯郸市联纺路路面突然发生塌陷，出现一个长约7米、宽约5米、深约3米的大坑。 8月29日，哈尔滨二环快速干道路面出现了一处面积有几十平方米大的塌陷坑口，大坑最深处有5米左右。 8月5日长沙市湘江中路南湖路口“保利国际广场”附近路段突然塌陷。巨大的塌陷坑深不见底，坑口面积约有30平方米左右。 ? 3. 城市下方有溶洞、采空区导致地基不均匀沉降。 例如： 湖南岳家桥镇地区地面塌陷变形区面积约7.5km2，2008年以来塌陷变形有315处，其中2011年12月至2012年2月27日的塌陷变形216处，特别是今年2月14日-16日就发生地面塌陷27处。据调查统计，此次塌陷为特大型岩溶地面塌陷地质灾害，造成210亩水田、27280m2房屋破损和6处水利设施、2处通讯设施损坏，直接经济损失达3300余万元。塌陷坑还造成区内唯一的一条泉交河支流断流，严重影响下游大面积良田灌溉用水，间接经济损失估计在1亿元以上，无人员伤亡。