武汉清江群塔防碰撞方案.docVIP

武汉清江山水2.2期一标段 群 塔 作 业 防 碰 撞 方 案 编制人: 审核人: 编制单位: 江苏江都建设集团有限公司 编制时间: 2011年4月18日 一、工程概况 清江山水2.2期一标段工程位于武汉市洪山区光谷地区高科技园区内，东靠曙光大道，南临铁路线，西面为高压线走廊，北至南湖南路，工程建筑面积共 66673 m２，建筑高度为54.15m和98.35 m。 因工程施工需要，施工现场共配备四台塔式起重机，为提高施工效率、确保安全生产，特制订群塔作业防碰撞安装方案如下： 二、编制依据 1、清江山水2.2期一标段工程施工现场情况 2、QTZ63 型塔式起重机使用说明书 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 4、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 三、塔吊布置情况 塔吊公司提供4台QTZ63型塔吊配合本工程施工，编号以楼号为准分别为46#、47#、49#、53#、54# 和地下室，其中：1号塔吊配合46#和49#楼施工， 2号塔吊配合53#和49#楼施工，3号塔吊配合54#楼和地下室施工，4号塔吊配合47#楼和地下室施工，具体现场布置情况见《清江山水2.2期一标段工程塔吊安装方案》附图1： 1号塔吊中心东西方向距1轴4.4米，南北方向距K轴2.8米；起重臂安装方向朝南。 2号塔吊中心东西方向距19轴4.5米，南北方向距K轴4.4米； 起重臂安装方向朝北。 3号塔吊中心东西方向距19轴4.5米，南北方向距K轴4.4米；起重臂安装方向朝北。 4号塔吊中心东西方向距K轴2.8米，南北方向距1轴4.4米；起重臂安装方向朝南。 四、塔吊安装现状 (一)、根据施工现场场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为：1号塔吊共顶升14节塔身标准节，顶升高度为28米； 2号塔吊共顶升14节塔身标准节，顶升高度为28米； 3号塔吊共顶升17节塔身标准节，顶升高度为34米； 4号塔吊共顶升7节塔身标准节，顶升高度为14米。 （二）、塔吊交叉作业概况： 1、塔吊交叉作业： 1号、2号、3号、4号 塔吊都为三塔交叉作业，即： 1号塔吊与2号、4号塔吊交叉，2号塔吊与1号、3号塔吊交叉，3号塔吊与2号塔吊和55#楼塔吊交叉；4号塔吊与1号和50#楼塔吊交叉。 1号塔吊与2号、4号塔吊交叉距离为56m， 2号塔吊与1号、3号塔吊交叉距离分别为58m、71m， 3号塔吊与2号塔吊和55#楼塔吊交叉距离分别为71m、64m， 4号塔吊与1号和50#楼塔吊塔吊交叉距离分别为56m、58m，. D2 E2 q* n- h) D（ 五、塔吊交叉作业安全措施 1、制定塔机运行规则： （1）低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业；（2）后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机； （3）动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机；（4）??G; Z$ _* Z- ?8 y+ w. y ?9 r（）轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。 2、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m。 3、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。 4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。 5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。 6、2号、3号塔吊吊物时要与西侧高压线保持安全距离。 7、任何一台塔机在作业过程中发生故障，致使起重臂、钢丝绳或吊物等妨碍相邻塔机作业时，司机必须第一时间通知相邻塔机的指挥、操作人员，然后再通知机修人员进行修理。 六、塔吊机组安全施工措施 1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。 2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》，严禁违章操作。 （1）指挥信号不明不准吊； （2）斜牵斜挂不准吊； （3）吊物重量不明或超负荷不准吊； （4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； （5）吊物上有人不准吊； （6）埋在地下物不准吊； （7）机械安全装置失灵或带故障时不准吊； （8）现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； （9）棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊； （10）六级以上强风不准吊。 3、塔吊司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。 4、对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。 5、进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室。 6、塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带的标志。 7、对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号塔司有权拒绝操作。 7、严禁非塔吊司机上塔操作。 8