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气消、水消、灭火器、FAS监控及故障处理口试试题及答案 1、地铁一号线灭火器的种类？灭火范围？ 答：1）干粉灭火器：可灭固体、液体、气体和电气设备火灾 适合扑救车站各类可燃物的初期火灾，包括电气设备。 2）二氧化碳灭火器：可以扑救精密仪器、电气设备火灾，普通固体燃烧物也可以，效果比干粉灭火器差，但灭火后无残留。 2、干粉灭火器操作流程？ 答：1）手提或肩扛灭火器快速奔赴火场，可上下颠倒几次 使筒内的干粉松动，在距燃烧处5米左右拔出灭火器保险销。 2）拔掉保险销后，应选择在上风方向3米左右位置，将灭火器的喷嘴对准火焰根部，准备实施灭火。 3）用手将开启压把压下，对着固体可燃物火焰根部或液体可燃物液面与火焰结合处左右扫射，实施灭火。 3、干冰灭火器操作流程？ 答：1）二氧化碳灭火器的使用方法与手提式干粉灭火器方法大体一致，但二氧化碳灭火器与火源的距离较干粉灭火器要适当小一些 2）喷管抬起角度在70-90度间，灭火时手不要握着金属喷管防止冻伤(具体位置)，并注意观察着火处，防止复燃。 4、消防水喉的使用？ 答：当火情较小时使用消防水喉进行灭火，可以由一人进行操作。 1）将消火栓箱内蓝色手柄逆时针旋转90度，扳倒垂直位置； 2）将消防卷盘旋转到与平面垂直的位置，再将消防水管抽出至火灾位置，将枪头上的手柄扳向开启位置进行灭火。 5、非地下车站消防水枪使用方法？ 答：当火情较大时，可使用消防水枪进行灭火。 1）开启无表防险。 2）开启消防水泵。 3）车站人员（甲）负责将消防水带从消防栓箱内取出，并将消防水带一端连接到阀门接口，车站人员（乙）负责将消防水带另一端接上水枪，并手持水枪赶赴至火灾发生处附近。 4），待车站人员（乙）到达火灾发生处附近后，车站人员（甲）打开阀门，车站人员（乙）将水枪对准火源根部进行灭火。 6、地下车站消防水枪使用方法？ 答：1）车站人员（甲）负责将消防水带从消防栓箱内取出，并将消防水带一端连接到阀门接口，车站人员（乙）负责将消防水带另一端接上水枪，并手持水枪赶赴至火灾发生处附近。 2）待车站人员（乙）到达火灾发生处附近后，车站人员（甲）打开阀门，车站人员（乙）将水枪对准火源根部进行灭火。 7、消防水泵有几种开启方式？ 1、手动开启 2、水泵控制转自动后四种方式远程启动 1）FAS电脑界面 2）消火栓内气泵按钮 3）FAS报警控制红盘气泵按钮 4）车控制直接启动控制箱（一般安装在报警盘侧面） 8、无表防险的开启方法？ 1）使用井盖钥匙开井盖 2）使用扳手取铅封 3）使用消防栓扳手开启截门 9、如何在气消间启动气消？ 答：1)将对应火灾发生房间的氮气瓶的保险拴拔掉，按下手动按钮，联动后气体保护区自动灭火。 2)若联动出现故障，将七氟丙烷钢瓶上的保险拴拔掉，再按下手动按钮，最后开启氮气瓶上方的对应房间的启动阀。 10、本站气消间的数量以及每个气消间对应的气体保护区域？ 注：按车站实际情况答题 11、气体保护区发生火灾有哪四种操作方法？ 12、关闭防火阀的方法包括？ 答：1）若为烟温感探头报火警，则可直接将FAS报警盘打在自动位； 2）通过EBI界面对着火房间内的防火阀逐一关闭； 3）现地关闭防火阀（不推荐）； 13、非火警的处理方法？ 答：派人去现场进行查看，并将引起的因素排除，再按下FAS盘上“盘消音” 按钮、“复位” 按钮。 14、FAS报警以后的处理顺序？ 15、对于安装了气体消防设施的车控室和设备间等房间火警如何处理？ 答：1）现场查看证实后，报告行车值班员，然后赶赴气体消防间； 2）行车值班员报告控制中心行调和站长，车站人员就近按下手动报警器； 3）人员到达气体消防间后拔掉氮气瓶保险拴，按下按钮，手动启动相应着火房间的氮气瓶； 4）灭火后，清除报警源、控制盘确认、复位。 15、对于未安装气体消防的公共区和设备区火警时应如何处理？ 答：1）现场查看证实后，报告行车值班员，由值班员将FAS控制盘转入自动状态； 2）行车值班员报告控制中心行车调度员和站长，按照紧急事件处理程序执行； 3）车站人员就近按下手动报警器，使用火灾现场附近的手提式灭火器灭火（注意自身安全）； 4）打开火灾现场附近的消火栓箱，将水枪、水带准备完毕，击碎消火栓按钮表面玻璃（消防泵控制柜在自动模式），打开消火栓阀门，使用水枪灭火； 5）灭火后，清除报警源、控制盘确认、复位。 如果火势太大，车站人员能力不足以灭火，则在报告行调后，由行调通知相关消防部门灭火，车站工作人员做好乘客疏散工作。 16. 简述车站不同区域放置的灭火