汽车消费者权益法律保护..docVIP

马青路汽车一条街：纵深一站式服务构建高端文化商城 厦门网 2012-11-21 09:07 　　海沧马青路高端汽车一条街是离厦门本岛最近、岛外最大的汽车4S聚集地，目前总用地规模超过13万平方米，代理汽车品牌超过15个，而且无一不是高端汽车品牌。它不仅和岛内的机场、枋湖，一起形成厦门汽车商圈“三足鼎立”之势,更以“高端汽车一条街”享誉海西。 　　“从某种意义上说，海沧汽车商圈的形成，占尽了天时地利人和，可谓水到渠成。”颜建春告诉记者，当前岛内外一体化提速，汽车4S店纷纷到岛外寻求发展空间，使得海沧发展汽车4S行业具备了“天时”；海沧与岛内一桥之隔，又是厦漳泉同城化的“桥头堡”，汽车商城的不少客户都是从漳州、龙岩慕名而来，“地利”优势甚为明显；此外，海沧区委、区政府高度重视发展特色商贸业，尤其是重点扶持汽车4S店的发展，这又可谓“人和”。有了天时、地利、人和，海沧当然成为汽车销售商投资兴业的宝地。 　　目前，海沧区正紧抓岛内汽车商圈向岛外转移这一契机，除了提高汽车商圈的品位和凝聚力，更重视打好汽车文化这张“牌”。颜建春介绍道，自去年底海沧区便开始酝酿依托马青路汽车4S店一条街，规划建设一个面积达186.5公顷的高端汽车文化商城。该汽车文化商城以汽车4S店及汽车文化主题公园为核心，兼具汽配、装饰用品、购物中心、汽车检测、汽车物流仓储、汽车俱乐部、汽车旅馆、金融保险等多功能于一体，4S店也将增加以旧换新、俱乐部等服务，向5S、6S等服务纵深发展。 　　据了解,海沧汽车文化商城建成后，将成为一个汽车文化的体验地和以“逛汽车”为主题的旅游景点。可以预见，在不远的将来，一座集汽车超市、汽车主题公园、展销集中区为一体，海西最大、最具特色的汽车文化城将展现在世人面前，成为海沧商贸业发展的又一张闪亮名片。 　　文/见习记者 苏丽娜 马青路成海沧汽车第一名片 十年变身豪车走廊 2013/06/14 07:40 来源：海西晨报??作者：陈本美 0条评论 　　提起海沧汽车业，就不能不说到马青路。自2004年首家4S店宝马率先落户海沧至今，经过十年的耕耘，马青路已经树立起厦门“豪车走廊”这一招牌，并发展成为厦门汽车贸易和文化的重要基地。目前，海沧区委、区政府正在筹划建设海沧汽车高端文化商城，一条新的海沧汽车发展之路正在延伸。 　　从无到有　海沧开启汽车4S店之路 　　回眸海沧汽车产业的发展之路，2004年初，厦门中宝宝马4S店的进驻意义深远，海沧也由此实现了汽车4S店“零的突破”。 　　继宝马之后，同年7月，专注经营VOLVO、捷豹、路虎等豪车品牌的厦门新成功汽车也搬出南山汽车城，加入到海沧汽车商圈。随后，包括奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等豪华品牌也纷至沓来。由此，马青路初步形成了“豪车一条街”的格局。 　　除诸多豪车品牌外，诸如长安福特、长安马自达、莲花、广汽传祺、福建奔驰、一汽丰田等品牌的加盟，也进一步丰富了海沧汽车的品牌布局。2011年底，盛元奥迪正式开业，德系“三驾马车”终于在海沧马青路聚首。加上今年年初已开始营业的国贸福申上海大众，海沧区拥有的品牌汽车4S店已超过15家。 　　从数量上看，海沧已成为仅次于机场的厦门第二大汽车商圈。2012年10月，盈众集团拍得马青路两块用地，这标志着海沧汽车商圈的吸附效应日益彰显。目前，厦门第三家北京现代4S店、第四家东风日产4S店也已在马青路上破土动工，海沧的汽车之路仍在继续。 　　天时地利　催热“马青路”汽车商圈 　　从最初在汽车布局上的空白，到如今成为最受瞩目的汽车商圈，是什么因素推动海沧汽车业驶上快车道? 　　“应该说，岛内紧张的用地、昂贵的租金，加上审批难度，成为最初催生岛内汽车往海沧迁移的关键因素。”福建盛成汽车贸易有限公司总经理李江鑫告诉记者，在岛内外一体化的发展热潮下，汽车4S店到岛外掘金的诉求，为海沧发展汽车4S行业提供了绝佳的“天时”。 　　不仅如此，作为厦、漳、泉同城化的“桥头堡”，海沧与岛内一桥之隔的“地利”优势非常凸显，其在连接厦门、漳州、龙岩等地的汽车消费有着十足的优势，而“马青路”更成为这当中最直接的纽带。 　　“更为重要的是，海沧区委、区政府在发展特色商贸业上的高度重视，尤其是重点扶持汽车4S店的发展，为海沧汽车的崛起提供了强大的动力支持。”海沧汽车文化商城协会会长、莲花汽车4S店总经理颜建春表示，政府有意打造汽车专业市场的意愿，使得马青路崛起为汽车商圈成为水到渠成的事。 　　纵深拓展　构建高端汽车文化商城 　　经过近十年的耕耘打造，马青路逐渐树立起“豪车走廊”的金字招牌，汽车销售业，已经开始成为海沧第三产业的一大支柱。有这样一个数字令人振奋，2012年，海沧区汽车4S店共实现销售收入38亿元，同比增长5.9%。 　　当然，对于有着更大作为的海沧而言，其在汽车产业这条