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机械检修标准讲解 * 港口机械维护与修理 做好设备维护与保养工作，是提高港机完好率、利用率，减少停工损失，降低装卸成本，保证装卸质量，提高生产效率的一项十分重要的技术管理工作。 一、设备维护 1）、日常保养 日常保养的主要内容是：司机、维护人员、检查人员作业前对设备进行的检查，保证设备完好无损，安全装置完备有效，技术经济性能良好；作业中注意设备的运转情况，发现故障及时排除，包括进行调整和紧固发生松动的零部件（必须停机后）；作业后对设备进行检查、清扫，保持无油垢、无积灰、无泄漏，并按规定对设备进行润滑和补给。简言之，即“检查、紧固、润滑、调整、（防腐）清洁和补给。 2）、定期保养 设备定期保养是指按设备运行的一定间隔期，有计划进行的强制性保养作业，是对设备进行的全面维护活动。根据需要细分为一、二、三级保养。 一保内容主要是检查、清洗、紧固润滑等工作，包括疏通油路，更换不合格的密封垫圈，调整配合间隙，紧固各部位，电器检修等。 二保是在“一保”的基础上，进行局部拆检、调整、更换、修复等工作，包括调整机构的精度。拆检、更换和修复少量的易损件等。 三保一般由维修工进行维护，是在“二保”的基础上，按设备各机构或部件的自然磨损规律及技术状态，调整、修复或更换修理间隔期内失效的或即将失效的零部件。 3）、设备修理 项修是项目修理的简称。它是根据设备的实际情况，对设备实施的有针对性的局部大修。项修具有安排灵活、针对性强、停修时间短、维修费用低、避免过剩维修等特点。对于大型、连续、重点设备，可根据日常检查、监测和维护中发现的问题，利用生产间隙时间安排维修，尽量做到修理与生产两不误。 一、维修方式 （一）事后维修 事后维修亦称故障修理，是港机设备发生故障或其技术性能已降低至应有水平以下时所采取的非计划性的修理。 故障：当港机设备或其系统发生功能丧失、降低了原有规定功能的事件或现象时，称港机设备发生了故障。 （二）计划维修 计划维修亦称预防维修，其维修项目和内容来自设备检查、故障诊断与状态监测、作业量与运行周期等；是从预防的观点出发，为防止港机设备技术状态劣化或降低故障频率，按事先制定的计划和相应的技术要求所进行的维修活动。预防维修的主要依据是港机设备的实际运行时间或状态检测的结果。计划修理又分为大修、小修、中修和项修。 （三）状态维修 状态维修亦称视情维修，是以检查为主体的设备管理，是主管、维修班设备管理形式的有效体现。抓好港机设备维修管理，最大限度地发挥设备的经济效能。加强对操作和维修人员的要求。要求操作人员要做到“三懂、四会”（三懂指懂操作规程、懂设备性能、懂结构原理；四会指会操作、会保养、会修理、会判断和处理一般故障），加强对操作人员在设备维护保养方面的技能培训和考核。要求维修人员能快速、准确地判断设备故障及做出相应维修处理，以保证装卸生产的顺利进行。 港机设备的维修计划应遵循以港机设备的技术状态为基础，以运行周期为参考的原则，积极推行改善性维修和预防性维修，使设备维修逐步从以间隔期为依据的定期维修向以状态为基础的预防性维修方向发展。 三、作业工序： 1. 申请调度室停电，验电后挂锁； 2. 检查设备，确认所要更换部件的损坏情况，根据现 场实际情况确认原定检修工序是否合理，并提出解决方案； 3. 拆卸旧零部件； 4. 检查其它零部件完好情况，并作记录，然后对其进行清洗； 5. 安装新零部件，恢复所有相关部分； 6. 工作完毕后，清理工作现场，收拾工器具，回收旧部件； 7. 申请送电试车； 8. 撤离工作现场； 9. 做好检修记录。 （一）工作前： 1. 在检修前应派专人查看现场，了解设备结构和工作原理，确定检修方案，制定安全措施。 2. 必须认真落实备品备件的数量、质量、规格。 3. 派专人检查工器具的完好情况，特别是起重工具是否完好；电动工具接线是否正确，是否漏电。 4. 进入工作现场，检修负责人通知调度室停电，包括所检修设备以及与之相关联的上、下作业环节设备的动力电源，然后检修负责人在现场进行验电，确认停电后挂牌、上锁。 （二）工作中： 1. 与所检修设备相关联的上、下环节的其它设备不准有人作业；如果确实需要作业，必须采取可靠的防护措施。 2. 使用电气焊时，必须要做好防火措施，在所焊设备旁准备两台灭火器，以防着火。 3. 安装新零部件时，应先用游标卡尺等测量工具对其进行测量，与旧零部件进行核对，确认无误后再开始安装。 *