夏怀成-如何做好大创项目解析.pptVIP

2、如何立项？ 结合学科科技竞赛立项(占获得国家级创新训练项目数的81.8%) 制订竞赛目标 立项研究 总结提炼 再次立项 螺旋式上升 申请 年度 项目名称 级别 完成 情况 项目 负责人 专业 指导教师 2009 电磁驱动气门机构的研制与实验研究 国家级 完成 陈海波 交通07 夏怀成 2009 扰流式单向阀对发动机性能的影响实验研究 国家级 完成，优 孔德超 交通07 夏怀成 2009 双火花塞对小缸径发动机性能影响的实验研究 国家级 完成，优 王晓楠 交通07 夏怀成 2009 带MBD的双回路液压制动系统 国家级 完成 马红敏 交通07 夏怀成 2009 Honda125发动机排气管节油技术改造与实验研究 国家级 完成，优 李敏 交通07 夏怀成 2010 大学生方程式赛车的车身研制 国家级 完成 刘兴 交通07 夏怀成 2010 FSAE赛车悬架研制 国家级 完成，优 赵全甫 交通07 韩宗奇 2010 FSAE赛车发动机与传动系统的优化 国家级 完成，优 袁建嵩 交通07 夏怀成 2010 FSAE赛车发动机电喷系统的研究与设计 国家级 完成，优 费博 交通08 夏怀成 2011 FSC 赛车发动机机械增压器匹配实验研究 一类 完成，优，参加创新成果展 赵冬冬 车辆09 夏怀成 2011 方程式赛车发动机ECU 喷油量匹配优化 一类 完成，优 李腾龙 热能09 杨树军 2012 基于FLUENT仿真优化FSC赛车车身 国家级 在研 姜月 车辆10 夏怀成 2012 YD-4FSC赛车发动机电控ECU研制 国家级 在研 胡亚恒 车辆10 夏怀成 至2012年，完成国家级创新实验计划项目17项，在研7项 制定目标：制定科技竞赛的目标很重要。只有明确了目标，才能为实现这一目标绞尽脑汁，探索各种技术方案，从而衍生出大量的分支课题。例如，在节能车研制的第一年，我为学生们制定了300km/L的目标，为实现这一目标，学生们首先想到的就是如何利用降低赛车行驶的阻力，用最少的燃料行驶最长的里程。为此，在经费十分有限的情况下，学生们对赛车的车身经过了多次改进(见图），使成绩得到逐步提高。‘节能赛车车身造型的节油效果实验研究’就是一个很好的创新实验计划项目。 总结提炼：科技竞赛活动选题过程中，要注意对上一次科技创新活动中存在的 不足进行总结，从而查找问题与差距，明确下一循环进行科技创新活动时应达到的目标，并提炼出创新活动课题。 96km/L 142km/L 240km/L 282km/L 例如：由于第一辆节能车的研制时间较短，很多节能技术都没有经过实验探索，经过比赛交流，学生们找到了和国外代表队的差距，经过总结，明确了下一辆赛车应改进那些发面。仅围绕发动机的节油技术方面就提炼出了多项创新实验计划项目。 进气单向阀 双火花塞 进气管 车架轻量化 原发动机 2)请教老师，从教师科研课题中分出子课题选题例如，“电磁驱动气门机构的研制与实验研究”、“基于单缸四冲程机的直流扫气式二冲程机的性能实验研究”等创新项目（08年参加全国创新成果展）就是指导教师的科研课题的子课题。 4)多看、多读、多思考，按兴趣取向选题 有的学生对某一知识领域感兴趣。可以多查阅相关方面 的资料， 看看它人在这方面都做了什么，是怎么做的，还有哪些问题或不足， 并以此立项。例如：擦玻璃机器人、LED六面体灯。 3)结合当前社会热点选题 当前社会热点： 三农问题、就业问题、社会突发事件问题、 环境问题（京津冀雾霾治理）、 交通与安全问题、 食品安全问题、教育改革问题、网络安全问题、 社会保障问题、中小企业融资生存问题、医疗问题 三、建立开展研究的环境与平台 ★ 营建创新团队，坚持定期开展创新活动 围绕汽车大赛，建立的车队平台，使同学们 做到： 有事做；可持续；传帮带。 这一机制，有效避免了做大创项目过程中学生的迷茫感 避免团队形同虚设！ ★ 加强宿舍文化、班级文化、社团组织的建设 例如，辩论队、车协、电子爱好者协会 ★ 利用好培育和激发创新灵感的绝佳环境 如网络资源、图书馆、实验室、社会实践等。 四、坚持做中学、学中做， 充实必要的科学研究方法和手段 要主动请教指导教师；（知识的请教，方法的请教） 遇到问题，要主动查阅资料，寻找解决问题的办法； 主动学习并掌握必要的科学研究方法和手段 设计与建模方面：CAD、CATIA 发动机性能分析：AVL-BOOST、GT-power 流场分析：AVL- FIRE、CFD 底盘性能分析：ADAMS FSAE赛车ADAMS/CAR悬架模型求解 五、要敢于动手， 循序渐进 六、要有团队合作意识 七、要及时总结，定