chap3直流电机的基本原理和电磁关系(1401-1402)讲解.pptVIP

* 实线：短分法 虚线：长分法 * 两元件边电动势反相串联 * 为了改善电机的性能，用更多的元件组成电枢绕组。但电枢铁心不能开太多的槽，采用在每槽的上下层各放置若干元件边。 * 为了改善电机的性能，用更多的元件组成电枢绕组。但电枢铁心不能开太多的槽，采用在每槽的上下层各放置若干元件边。 * 这段距离为yk（＝y）换向片节距 使电刷间导出的电势有最大值 使与电势为零的元件所连接的换向片相连接 * 首末端所接的两换向片相隔很远， 两个元件紧相串联后形似波浪。 * * 铁打的营房流水的兵 * 与N极下的磁力线方向为正方向。展开方向，x轴的正方向对应于alpha的正方向（逆时针方向counter clockwise） 解释交轴的含义。 * 与N极下的磁力线方向为正方向。展开方向，x轴的正方向对应于alpha的正方向（逆时针方向counter clockwise） 解释交轴的含义。 * 与N极下的磁力线方向为正方向。展开方向，x轴的正方向对应于alpha的正方向（逆时针方向counter clockwise） 解释交轴的含义。 * 实际上，阻碍换向的有在交轴处的速度电动势Blv和L di/dt，因此通常有换向极（commutation pole or interpole） 可把矢量图绘出。 * 实际上，阻碍换向的有在交轴处的速度电动势Blv和L di/dt，因此通常有换向极（commutation pole or interpole） 另外，换向延迟相当于物理中性线发生了偏移，即电枢处的元件电动势不等于0. * 空载励磁曲线上的横轴If0即为有效励磁电流 * 空载励磁曲线上的横轴If0即为有效励磁电流 * 空载励磁曲线上的横轴If0即为有效励磁电流 * 空载励磁曲线上的横轴If0即为有效励磁电流 * 杂散损耗：stray losses * 普通电机大都在接近额定功率前效率取最大值，此时电机中的可变损耗在理论上与不变损耗相等。 * 感应电动势的正方向与电压降的正方向相反，称为反电动势（back electromotive force ）counter [opposing] electromotive force * pmec 和pFe在空载时就已经存在，总称空载损耗。 * Ea * Ia ＝ T*omega 说明了电能和机械能之间的相互转换关系。 * 说明原17章PPT内容，调到此处更合适。 设电枢磁势的每极安匝数为Fa 则直轴电枢磁势的幅值为 3.6、有效励磁电流的简单分析 有效励磁磁势为 有效励磁电流为 磁动势平衡方程式 空载特性曲线上的励磁电流相当于有效励磁电流 例16-1： 分析电枢反应的等效去磁电流 已知一台4极DC Generator，额定励磁电流为 2.85A，额定电枢反应电动势为242.5V，空载运行时的空载特性曲线数据如下（设空载时的转速等于额定运行时的转速），励磁绕组每极900匝，求当电刷位于交轴时等效去磁磁动势 。 E0 210 240 258 If0 2.0 2.38 2.74 例16-1： 分析电枢反应的等效去磁电流 一台4极DG，UN = 230V, IaN = 84.8A,nN = 1500r/min, Ra = 0.147Ω, N = 444, Da= 29.5cm.Nf=900。在额定运行情况下励磁电流IfN= 2.85A,，当转速为1500r/min时，测得的空载特性如下： E0 210 240 258 If0 2.0 2.38 2.74 思考题 为什么说直流电机的空气隙磁场是恒定磁场？ 设电刷位于交轴，试默绘直流电机的空载磁势分布曲线B0(x)、空载磁场分布曲线Fa(x)、电枢磁势分布曲线Fa(x)、电枢磁场分布曲线Ba(x)和合成磁场分布曲线B(x) 第四节、 电枢绕组的感应电动势 Electromotive Force EMF 4.1、电枢绕组的感应电动势 电枢绕组的感应电势——电机正、负电刷之间的电势，即每一并联支路的电势。 位于电刷之间固定位置的各个导体的感应电动势之和 气隙磁密和导体的分布 4.1、 电枢绕组的感应电动势 假设平均磁密为Bav，导体的有效长度为l，电机转述为n（r/min, revolutions per minute），电枢直径为Da，极对数为p 运动线速度为v (m/s, meters per second) 4.1、 电枢绕组的感应电势 直流电机的感应电势与每极磁通量及转速有关。 如将每极磁通量保持不变，直流电机的感应电势将和转速成正比。 如将转速保持不变，直流电机的感应电势将和每极磁通量成正比。 电刷间的感应电势仅和极面下的总磁通量有关，而和极面下磁通密度的分布情况无关。 4.1、电枢绕组的感应电势 通常电刷在交轴，如果移动电刷位置，则支路