范剑平:创新驱动“三驾马车”.docVIP

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范剑平:创新驱动“三驾马车”.doc

范剑平:创新驱动“三驾马车”   目前,中国正处于经济增速的换挡期,在新旧动能转换的过程中,短期内会遇到减速调整的波动。   在国家信息中心首席经济师范剑平看来,从“形”的角度,中国经济面临经济下行的压力,但从长期来看,中国无论投资、消费还是出口,都有扩大需求的空间,其中的关键在于创新。 “形”和“势”的智慧   中国新闻周刊:国务院总理李克强说,中国现在的经济形势是“缓中趋稳,稳中向好”,但“稳中有难”,你认为“难”在哪里? 樊剑平   范剑平:中国经济从短期来讲还有比较大的下行压力。压力主要来源于中国的传统产业,其中房地产和外贸出口是中国传统产业的龙头。今年以来中国房地产销售逐步好转,但从8月份数据来看,房地产的投资增速还在下滑;由于整个世界形势不好,国外需求不足,中国的外贸出口比预想的要差。   1998年开始房改,中国进入商品房时代,房地产市场成为中国内需的发动机;2001年加入WTO,又给中国装上一台出口外需的发动机。现在,这两台发动机都出现了问题,正逐渐减速,因此需要对传统产业进行调整。   与发达国家那种经济减速后所遇到的问题不同,目前中国是处于经济增速的换挡期,旧的发动机历史使命已经完成,需要更换一台新的发动机。   由于传统产业占经济比重相对较大,最近几年,中国正在积极培育新兴产业作为新的增长点,但目前只是刚刚冒头,产业还没有完全成型,还没有成为中国经济一个强劲有力的新发动机。   在新旧切换的过程中,短期内会遇到减速调整的波动,所以从“形”的角度,中国经济面临经济下行的压力,根据今年8月份的数据,有些指标低于预期,对此大家不必紧张,这个调整可能还会需要很长一段时间。   中国新闻周刊:你认为新旧动能转换大概会持续多长时间?   范剑平:从我们对经济跟踪分析的角度来讲,新旧动力仍在切换过程中,不仅是2015年,甚至可能包括2016年,所以在这个阶段,中国经济增长势头不会出现明显回升,要保持7%左右的增长速度,可能还需要付出更大努力。   因此,这两年非常关键,越是面临经济下行压力,我们越要沉住气,不能简单地放松银根,简单地实施短期刺激政策,因为这些解决不了根本问题。   去年,中国出台了很多稳增长的政策措施,也多是在培育新的增长点方面。中国不会与结构调整的大趋势对抗,不会简单地用政策促进房地产,或用人民币大幅贬值促进出口,而是更着眼于长远:保持人民币汇率稳定,对经济结构中需要调整和淘汰的,无论内需还是外需,都交由市场决定。   中央一再讲定向宽松,不是让资金放松后投入房地产等传统产业,而是将更多力量花在引导资金流向创新活动上。此外,将来还要做一些结构性减税、定向减税,把有限的政策资源用在激励创新上,而不是继续用在产能过剩行业,税务部门应更多地鼓励培养未来增长动力的税基,并处理好短期和长期的关系,虽然短期会面临税收减少的压力,但从长期来看,结构调整到位后,创新增长动力一旦形成规模,税收所带动的经济活动提高,一定会带来更大回报。 科技创新是关键   中国新闻周刊:创新作为经济增长的新动力,其重要性体现在哪些方面?   范剑平:从本质上来讲,经济增长还是从供给面来说更科学一些。过去习惯用“三驾马车”看增长空间,对中国来说,无论哪驾马车,根本还是要靠科技创新才能扩大起来。   在投资方面,中国是世界上储蓄率最高的国家,国内资金很丰富,但为什么大量的资金找不到好的投资项目?其实最根本问题在于技术储备不足。过去中国和发达国家技术差距较大的时候,一些传统产业靠模仿和扩大规模来降低成本,从而获得市场竞争力。由于产能过剩,现在这种发展模式已经到头了。   但创新不同,比如同样是钢铁,建筑用钢是过剩的,但高端钢材由于没有技术,生产不出来,所以每年还要大量进口。因此,如果要继续增加对钢铁的投资,就应该把资金投到科技研发中,实现高端钢材的国产化,最终实现进口替代。因此,下一步,中国的投资应由对钢筋水泥的投资为主,逐步转向以科技研发的投资为主,这就需要政策上有相应调整,尽快建立促进企业增加研发投资的政策体系。   在消费方面,中国“大路货”的消费品也大多产能过剩,国内很多产品靠打价格战维持。但另一方面,类似苹果手机这样的高科技产品一代代生产出来,却供不应求。因此,中国的老百姓并非不需要消费,而是消费需求已经升级,只有加大科技创新,提高产品技术含量,满足消费者升级的消费需求,中国的消费需求才能扩大。   在出口方面,中国的传统电子产品在国际上有非常大的市场占有率,但处在产业链、价值链的中高端产品却占有率不高。因此,扩大出口就要通过技术升级,提高中国出口产品的技术含量,在中高端方面扩大市场需求。   因此,过去总认为,只要扩大投资、消费、出口需求,就可以让中国经济增长速度回升,其实关键就在于

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