简易井点降水新技术方法在丹金溧漕河航道工程施工中的应用.docVIP

简易井点降水新技术方法在丹金溧漕河航道工程施工中的应用 　　摘要：丹金溧漕河航道工程HD5在基坑降、排水时采用简易井点降水新技术，降水效果明显，并且成本较低，在丹溧漕河航道工程得到了良好应用 　　关键词：简易，井点降水，新技术，应用 　　1工程概况 　　1.1建设标准。丹金溧漕河航道整治工程是全省重点水运基础设施建设项目，北起京杭运河丹阳七里桥口，经金坛市至溧阳芜申线交汇口，全线按三级航道标准进行整治，设计水深3.2M，最大船舶等级为1000吨，航道底宽45M，口宽70M，最小弯曲半径480M。丹金溧漕河（金坛段）HD5标段由南通市航道工程有限公司承建，起、终点桩号为K44+000---K50+324，全长6.324Km（左右岸）。工程主要内容为：土方工程、疏浚工程、护岸工程、地基处理、附属工程等。 　　1.2气象降水。丹金溧漕河流经地区属湿润的亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，气候温和，一般从六月中旬进入梅雨季节，持续25天左右；雨水充沛，年降水量在1050mm左右，集中于夏秋两季。 　　1.3自然地质。丹金溧漕河（金坛段）原航道大多属于自然岸坡状态，受雨水和船行波影响易发生坍塌；两岸土质大多为粉土、夹粉土、粉质粘土；常水位在黄海高程1.8左右； 　　1.4重点难点。航道整治工程重点在护岸，难点在基坑排水。由于本工程原航道常水位在黄海高程+1.8左右，新建护岸基础底高程在-1.9左右，相对水位高差在3.7M左右，故基坑排水必须认真解决。 　　HD5标项目部根据井点降水的方法原理，结合施工现场的地质、水位和作业条件等实际情况，通过认真摸索、试验，总结出一套投入较少、取材方便、制作简单、费用节省的简易井点降水新技术、新方法，该技术方法在本工程建设中取得了较好的效果和效益。 　　2改进型井点降水技术所用材料。 　　2.1功率0.125kw自动吸水泵； 　　2.2网眼100目的滤网； 　　2.3内径3cm的UPVC管； 　　2.4相配套的三通接头； 　　2.5两寸水泵配消防冲水枪头一套； 　　2.6黄砂若干。 　　3施工工艺 　　试验段-材料准备-放线定位-冲孔-安装井点管-灌黄砂-水泵与井点管连接密封-接总管开机排水。 　　3.1试验段： 　　在现场应用的初期进行了试验段，主要目的： 　　3.1.1确定达到施工要求的天数：要达到干燥状态，在现场以10m为一自然段，经过试验需要3-5天能达到干燥状态，不同的土质降水时间会有所差异； 　　3.1.2井点间距的确定：自吸泵的功率较小，间距大排水效果不明显，间距小会使自吸泵不能满负荷工作； 　　3.1.3排水管插入深度的确定：现场开挖后实测透水层上标高在+1.5，基础底设计标高在-1.5，降水高度大约3m，为保证充分降水，深度适当增加，现场确定为4m，深入基底80cm，预留20cm接泵； 　　3.1.4满足施工进度的要求：降水段落的长度要满足基础施工的需要，同时也不能过长，会增加施工成本。 　　试验段总结：每次降水长度40m，井点间距2m，双侧交叉布置，井点深度大约4m（黄海高程-2.3左右，具体长度根据现场实际情况确定）。 　　3.2材料准备 　　根据试验段成果，准备以下材料； 　　3.2.140台0.125kw的自吸泵，施工时要考虑备用部分； 　　3.2.2井点管长为4m，在井点管下端80cm范围内交错打孔后包100目的滤网一层。孔的大小、间距及滤网的选择可以根据实际情况确定，砂土且粒径较大时可以适当调整孔径及滤网的目数，只要能保证没有泥砂带出，防止堵管； 　　3.2.3砂，要选择透水性好的中、粗砂； 　　3.2.4连接用的三通及排水用UPVC管若干 　　3.3放线定位：井点平面位置距离基础边1m-2m范围内为宜，在开始降水前确定基础边缘位置，然后在其外侧1-2m交叉布置井点（基础两边），单侧间距2m左右。井点的布置不能太远，太远效果不明显，太近会影响基础的开挖及没有基础施工作业面。 　　3.4冲孔：采用高压水泵冲孔，，孔深要达到基底以下80cm左右，太深不经济，太浅效果不明显，并且孔径不宜太大，容易塌孔。 　　3.5安装井点管（灌砂）：冲孔完成后立即下管（包滤网端向下），井点管到位后稳住立即灌砂、井点管回水，说明灌砂到位（大约1米高）。 　　3.6井点管连接密封：井点管安装完毕后，以每两根连接一三通并密封，然后通过外接管与自吸泵连接。在这个过程中密封比较关键，密封不好吸水困难。 　　3.7接总管开机抽水：水泵与三通连接密封后接总管抽水。 　　4改进型井点降水施工技术的优缺点 　　4.1优点 　　4.1.1节约用电，提高经济效益。 　　航道五标无软基处理施工段落的土质主要是粉砂土，含粘土较少，新建护