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柴油发动机的使用和保养 柴油发动机的使用和保养 [ 2009-4-27 ]? ???柴油发动机的使用和保养1、发动机的运行(1)发动机正常起动要求a.起动机每次运转不超过30s，再次起动的时间间隔为2min。b.起动后15s内润滑油压力应达到70KPa，否则立即检查油面。c.起动后怠速3-5min才能加负荷，否则轴瓦会出现瞬间供油不足。d.怠速不能超过10min，否则会出现燃烧室积炭、增压器漏油等不良现象。e.发动机水温不要低于60℃，否则燃油会进入机油而破坏润滑，可用空车加速来使水温升高。f.冬天起动后先保持怠速，直到水温表指针转动或10min后进入运行。观察水温表的同时应注意机油压力表是否满足要求。冬天使用辅助起动液时一定要用有量孔的喷雾器。(2)基本运行要求a.在发动机运行中要经常观察仪表：水温应在80℃-98℃之间；机油压力在怠速时应大于70KPa，在1200r/min以上时应在276-517kPa的范围内。b.如果发动机过热，应降低负荷运行。降低负荷运行一段时间后如还过热，则应停机检查故障。c.运行中应密切注意发动机下列情况的变化，如其中任一项突然发生变化，很可能是产生故障的预兆，请及时对其进行检查及修理。①发动机灭火或着火不良；②振动情况；③发动机有不正常的噪声；④发动机工作压力、温度突然变化；⑤发动机排气烟度太大；⑥发动机功率不足；⑦机油消耗变大；⑧燃油消耗变大；⑨燃油、机油或水泄漏。(3)发动机运行范围a.发动机低于最大扭矩转速时，全油门运行不应超过30s，否则会缩短发动机的大修寿命并可能严重损伤发动机。发动机在最大扭矩转速点以上工作最佳，因此建议在这个范围内运转发动机。b.在任何情况下或环境中，发动机都不要超过最高空车转速运转。(4)寒冷环境中运行的发动机在极寒冷的环境运行发动机时，应使用特殊的机油、燃油及冷却液。(5)发动机停机a.停机前要求怠速3-5min。因为柴油机每次停机前怠速3-5min，可让机油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量，特别是增压器。如果突然停机，轴承和油封咬死的可能性很大。b.可通过切断燃油泵电磁阀的电流来达到停机的目的。2、发动机的保养保养是降低使用成本的关键。一台柴油机需要按照保养表进行定期保养，以便保持有效运转。预防性保养是最容易、最经济的保养。它使保养部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机，其保养的周期及内容略有不同，具体情况请参照发动机使用保养手册。下面以康明斯N、K系列发动机为例简要地介绍其保养周期和内容。(1)A级保养检查(日检)每天作出发动机工作日报，提供给保养部门。①报告内容：a.机油压力是否低；b.动力是否不足；c.冷却水或机油温度是否反常；d.发动机声音是否不正常；e.是否冒烟；f.冷却液、燃油或机油是否超耗；g.冷却液、燃油或机油是否渗漏。②检查发动机：a.检查发动机机油平面；b.检查发动机冷却液平面；③检查水泵皮带；④检查船用齿轮箱；⑤检查发动机是否有渗漏、碰伤、松动等情况。(2)A级保养检查(周检)①每周重复每日的检查。②检查空气滤清器和进气阻力：清洁或更换空气滤芯。③放出储气筒的积水。④从油箱中放出沉积物。(3)B级保养检查周期：图表法或250h、6个月或行程里程数为16000km。在每作一次B级保养检查时，要完成全部的A级检查项目，再加上下列项目：①更换发动机机油：a.起动发动机使之达到工作温度，然后停下发动机，放出机油；b.装回放油螺塞；c.检查机油尺使油面到达“H”标记处；d.起动发动机，目检有无漏油现象；e.停机15min，检查机油平面。②更换滤清器：a.全流式机油滤清器；b.旁通式机油滤清器；c.燃油滤清器。③检查冷却液：检查发动机冷却液DCA浓度，需要时更换芯子及加入DCA4添加剂。④检查机油平面。⑤清洗或更换曲轴箱通风器、空气压缩机通风器。⑥检查锌塞。(4)C级保养检查保养检查周期为1500h、1年或行驶里程数为96000km。在每作一次C级保养检查时，要完成全部的A级和B级检查项目，再加上调整喷油器行程和气门间隙。①“冷调”：发动机应在要进行调整的环境温度下停机至少4h，以达到一个稳定的温度；②“热调”：发动机的机油温度在99℃以上工况至少运行10min，或在达到正常机油温度后，立即调整喷油器和气门。康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。(5)D级保养检查保养检查周期4500h、2年或行驶里程数为288000km。在每作一次D级保养检查时，要完成全部的A级、B级和C级检查项目，再加上下列项目：①清洗并校准喷油器、燃油泵。②检查、修理或更换增压器、减振器、空气压缩机。③修理或