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浅析同步碎石封层技术在公路养护中的应用 　　【摘要】在我国社会经济快速发展的条件下，我国公路建设得到了不断的发展，公路养护工作作为交通建设中的重要内容，对我国交通事业的发展具有重要的作用。由于同步碎石封层技术具有施工成本低，防水、防滑性能好等优点，在公路养护中得到了广泛的应用。同步碎石封层技术就是采用专门的碎石封层车，将结合材料与碎石材料同步的铺撒到路面上，确保其在第一时间进行结合，通过对沥青磨耗层的碾压，以此实现公路养护的目的。通过同步碎石封层技术对公路路面的处理，可以有效地提高公路路面的防水性和防滑性，从而避免公路病害的产生，提高公路整体的质量。因此，本文将对同步碎石封层技术在公路养护中的应用进行分析和探讨。 　　【关键词】同步碎石封层技术；公路养护；应用 　　同步碎石封层技术作为公路养护工作应用较为广泛的技术之一，同步碎石封层较多的优点，比如：层间排水功能的特殊性、施工进度快以及良好的粘结力及抗剪强度等。由于公路等级、用途各有不同，要有针对性地进行同步碎石封层结构的选择，其结构主要有：复合层结构、单层结和多层结构等。在公路维修养护中，同步碎石封层技术的推广使用面积较大，在实际操作过程中，应重点关注结构的确定、选择材料、控制温度、设备以及施工工艺等内容。 　　一、同步碎石封层技术的优点 　　1、采用同步碎石封层技术进行公路的养护，可以将沥青材料较好的渗入到公路表面裂缝中，很大程度弥补了公路路面的防水性能。另外，同步碎石封层具有柔性的力学特征，采用这一工艺可以将碎石封层喷洒在沥青结合料的薄层上，并形成一个防水层，使得公路路面具有了极强的防水性。 　　2、采用碎石封层工艺对公路路面进行处理，大大增加了路面的摩擦力，当车辆在公路上行驶的过程中，车轮与路面的摩擦系数大大增加，这样就能起到良好的防滑性能。 　　3、采用同步碎石封层技术，将骨料与沥青混合料紧密的结合起来，避免了碎石的流失，具有很好的耐磨性能。 　　4、在施工成本方面，采用碎石封层技术，可以实现很薄的摊铺厚度，大大节省了原材料，并且在施工工艺上，对骨料以及沥青等不用高温搅拌就能使用，大大降低了施工的成本。 　　（5）在施工工艺方面，这种施工工艺操作简单，并且对原材料混合料等的设计比较简单，大大缩减了限制交通的时间。 　　二、同步碎石封层技术的要求 　　1、对于原来公路路面处理的要求 　　由于采用碎石封层工艺施工，其封层厚度较薄，所以在施工前对公路路面进行处理。主要是将路面上的壅包进行铲除，将路面上的坑槽进行填平，另外对于车辙需要进行填平，对较宽的裂缝也需要做填平处理。总之，需要对公路上的病害进行全面的处理。在采用碎石封层技术施工前，还需要用专业的吹风机，对路面上的灰尘等进行清除，保证公路路面的平整、清洁。 　　2、碎石封层施工环境条件 　　采用同步碎石封层工艺进行公路的养护，在施工过程中，对施工环境需要进行严格的控制。其环境的控制主要体现在温度方面，一般，对沥青材料的加热要控制在180度到190度之间，并保证路面的温度在30度以上，路面周围的空气温度在25度以上。这主要是由于当温度达不到要求时，可能影响到材料的流性，导致喷头的堵塞，从而影响施工的质量以及进度。 　　3、碎石摊铺过程中的要求 　　在同步碎石封层摊铺的过程中，需要做到以下几点： 　　（1）在相关的设备机械进场后，首先需要对碎石进行装卸，并进行沥青的抽取以及石料的铲装，然后可以将阀门打开，使整个摊铺装置处于一个良好的循环状态。 　　（2）保证沥青罐与沥青喷洒杆中的温度一致。 　　（3）严格控制石料洒布器以及沥青喷洒杆的高度以及材料的用量。一般在石料打开两秒后，即可进行沥青封层的摊铺。 　　（4）在摊铺的过程中，要根据实际的情况，随时对左右喷洒杆进行适时调整，避免接缝的不完成。 　　（5）严格控制喷洒的速度，一般控制在每小时5千米的速度为宜，这样才能确保施工质量。 　　4、对碎石封层碾压处理以及养护的要求 　　对于碎石封层的碾压，是整个施工过程的关键环节，根据使用沥青材料的不同，可以选择不同的碾压方式。如果使用的是乳化沥青，在碾压过程中需要严格的控制碾压速度，一般要保证碾压速度不超过每小时30千米，并保证碾压的次数在6次以上。如果施工使用的是改性沥青或者普通的沥青，在封层后，可以使用振幅碾压方式进行。 　　对于碎石封层的养护工作，其具体的要求包括以下几个方面：1）在交通通行的初期，要严格控制行车的速度，并避免在施工路段频繁的刹车、掉头等；2）在通行2个小时后，全面的开放交通，并对车辆碾压过的路面进行仔细的检查；3）对于经车辆碾压过后，路面出现脱落等问题的路段，需要及时的进行后补处理，并对施工路段周围的施工残渣进行清理。 　　三、碎石封层技术在公路养护施工