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沥青公路的病害分析及养护措施探讨 　　【摘要】随着社会经济的不断前行，公路建设也得到了很大程度的进步，并且不断的促进着交通运输业的发展。但在交通运输压力持续提高的情况下，沥青公路使用过程中存在着很多的病害问题，严重的影响着公路的正常使用。因此，为了更好的促进沥青公路的发展，本文对沥青公路的病害及养护进行了详细的探讨。 　　【关键词】沥青公路；病害分析；养护措施 　　在我国公路建设中，沥青公路是非常重要的一部分，对人们的出行和交通的运输有着非常大的作用。沥青公路不仅工期短、成本低，而且还具有路面平整以及耐磨等很多的特点。但是很多因素会使得沥青公路在使用过程中出现问题，这些病害严重的影响着沥青公路的使用情况。因此，对于沥青公路出现的病害需要进行详细的分析，并且针对具体的情况选择合理的养护措施。 　　1、沥青公路病害的种类以及产生的原因 　　1.1 路面产生裂缝 　　裂缝是沥青公路中出现最多的一种病害，也是对沥青公路的使用性能影响很大的一个。在沥青公路的路面中，主要产生的裂缝病害有三种形式，分别为横向裂缝、网状裂缝与纵向裂缝。对于沥青公路裂缝产生的原因而言，主要是因为在施工过程中沥青路面的强度没有满足相关的设计标准。沥青公路如果强度不能够满足要求时，就是使得沥青公路在使用过程中不能够承受较大的外力，导致裂痕的形成，长久发展之后就会形成裂缝病害。沥青路面的基层强度对基层稳定性有着很大的影响，一旦强度不能够满足设计要求时，就会降低基层的稳定性，从而导致沥青公路在受到较大外来荷载的作用下产生网状裂缝。在进行沥青公路的施工与扩建时，如果不能够对施工缝进行及时有效的处理，就会使得沥青公路在长时间的使用过程中受到车轮的碾压，造成交界处的裂缝向外进行发展，这样就会演变成纵向裂缝。对于横缝病害而言，一般都是沥青公路的温度与湿度进行不断的变化，从而使得沥青公路长期的受到热胀冷缩的用下，最终形成横缝。 　　1.2 路面形成车辙 　　在沥青公路的病害之中路面车辙也是非常严重的一个病害，对于这个病害而言，最为主要的形式就是带状的凹槽，同时在凹槽内外侧都会有裂缝的存在。对于车辙病害产生的原因而言，主要就是在沥青路面上行驶的车辆具有非常大的荷载，沥青路面不能够承受这么大的荷载，并且车辆荷载对路面形成的一种反复的重力，沥青路面长期的受到这种荷载作用就会导致沥青路面出现凹陷，最终形成车辙病害。但是，在社会经济快速发展的今天，很多超荷载的车辆在沥青公路上进行行驶，这就使得沥青公路不能够承受外来荷载的压力，从而使得沥青公路发生的破坏，车辙随之产生。 　　1.3 形成坑槽 　　坑槽也是沥青公路病害的一种，在坑槽病害中，主要包括了局部坑槽、基层坑槽以及中间层坑槽等几种形式。对于局部坑槽而言，一般是在沥青公路表面处形成的，在沥青公路产生裂缝的开始阶段，由于裂缝没有得到及时有效的养护处理，并且长期的受到车辆的碾压，使得沥青公路表面的一些混合材料裸露出来，在雨水的不断侵蚀作用下这些混合材料逐渐变得松散，从而导致了坑槽的出现。对于中间层坑槽而言，是由于中间层和公路表层同时出现了坑槽导致的，中间坑槽的产生是由于沥青公路的混凝土内部结构部不断的受到破坏，并且破坏一点点的渗透到沥青公路的深处，最终使得沥青混凝土结构内容受到了严重的破坏，最终产生了很大的坑槽。对于基层坑槽而言，一般是对沥青公路内部进行破坏的。沥青公路出现坑槽之后，会有大量的积水堆积，并且一些外来的杂志顺着裂缝一点点的进入到沥青公路的内部，从而导致了内部的结构发生松散，在受到车辆的碾压之后，就会对基层造成严重的损坏，从而对车辆的行驶造成影响。 　　2、沥青公路的养护措施 　　2.1 预防性养护 　　在沥青公路的养护措施中，预防性养护主要是对公路进行初期养护的。预防性养护一般应用在路表层修复，对于沥青公路内部的一些病害不能够通过该养护方法进行解决。如果沥青公路发生病害时，需要在病害出现的开始就对其进行养护。预防性养护主要包括稀浆封层技术、超薄磨耗层技术、碎石封层技术、雾状封层技术以及灌缝与封缝技术等。稀浆封层技术能够对裂缝比较严重的沥青公路进行处理，并且产生的环境污染很小，养护的公路能够有效的避免受到雨水的侵蚀，一般对生轻度的纵横向裂缝与较大面积的龟裂的路面进行养护处理。对于轻度纵横向裂缝、磨耗或松散以及轻度龟裂的沥青路面进行养护时，还有采用超薄磨耗层技术。对于车流量不高的路段，如果存在轻度纵、横向裂缝、轻度泛油或者轻度不平整的沥青路面，适合选用碎石封层技术进行养护处理。对于交通流量不高、车速也不高的沥青公路在进行养护时，适合选用雾状封层技术进行养护。 　　2.2 日常养护 　　在沥青公路的养护措施中，日常养护是非常重要的，主要包括灌缝、凹陷路面的养护与微表处养护技术等。对于沥青公路而言